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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友水箱水温正常值是多少,80左右?
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技师陈杰
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匿名网友我现在在家里,晚上还喝酒了,就不着车了,明天联系您吧
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技师陈杰
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匿名网友把前盖打开听了一下,就是进气格栅那隔个10秒就会告诉转动
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技师陈杰
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匿名网友高速转
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技师陈杰
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匿名网友换发动机前没出现过,所以有点慌
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技师陈杰
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匿名网友担心4s店没装好
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技师陈杰
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匿名网友明天再研究
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技师陈杰ok
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匿名网友您好
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技师陈杰你好
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匿名网友抱歉打扰了早上从家开到单位,一路发现了一些问题
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技师陈杰
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匿名网友着车以后就会有风扇猛转的声音
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技师陈杰
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匿名网友水箱温度目前是100
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技师陈杰
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匿名网友看错了是90
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技师陈杰
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匿名网友而且早上着车的时候温度肯定没到90
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匿名网友而且早上着车的时候温度肯定没到90
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技师陈杰
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匿名网友嗯嗯
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技师陈杰好的,
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我这里有一台福特福克斯新款的17年1.5t, 这个车只要放的时间超过六个小时,再次启动就启动困难,需要一直打马达,转一会儿才能正常启动。发动机没有任何的故障码,油压,喷油嘴。,和节气门处堆积的机油,都处理了,还是解决不了问题。你好,根据你的描述,这个情况是混合气这块问题,混合气稀导致冷车难启动。冷车时不发动情况下,钥匙打开两档看低压和高压燃油压力是否一样,一样的话那就高低压不存在泄压。启动时看低压是否能够建议5kg左右压力,高压是否能够建立1-2兆帕压力。如果可以,那排除高低压油泵。还有看碳罐是否堵了,如果你们那边多尘要注意碳罐是否堵了,也可以拆下嘴吹下是否堵。大气压也是一方面,大气压不对也会影响混合气。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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2012新福克斯风尚自动24000多公里了,再有十多天就三年质保到期了。请问我现在换机油机滤是去4S还是在汽修厂?一直都是4S福特专用半合成机油,如果不去4S点保养了用什么发动机机油比较好?再麻烦问下,这个是朋友在全球购自营买的福斯全合成机油,这个价位和包装真不真啊?天猫上的都没有4.24qt和4L e 谢谢车子保养问题,建议去服务店保养,质量有保障。特别车子在质保期内。
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15年1.5T顶配车型,新车开回来行驶就有咯噔咯噔的响声,多次排查后不是平衡杆胶套和小拉杆的问题,减震器都良好,最后怀疑是方向机的问题,请问需要怎么处理?过连续颠簸路面时才有咯噔咯噔的异响,平时都正常。4s和长安福特沟通后得到结论是电动助力可能有设计缺陷,只要是装配电动助力的福克斯,多多少少都有这个问题,现在想请问您,要解决这个问题需要更换什么部件,是方向机整体都坏了还是某个部件的问题,原厂的方向机也许都有这个问题,能不能买个原厂以外,同样的方向机更换?谢谢您!底盘响,需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 这些检查了没问题,考虑方向机,看是不是方向机磨损了,内拉杆位置生锈或者间隙大了
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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各位专家好,我的车是买的2手07款福特福克斯2.0运动版两厢,4档自动,跑了11万公里,拿到车做了个小保养,换的top全合成,目前开起来没有任何问题,但是总觉得心里不托底,想问一下,如果想做个大保养的话,都有哪些方面?变速箱油要不要换?刹车油,转向助力油,发动机积碳清洗,节气门清洗,进气油路清洗,火花塞更换,这些有没有必要做,还有其他需要做的没有?
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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2007年三厢经典福克斯2.0L自动档,跑了122000公里。问题:原来的发动机散热风扇会转快档的,特别是夏天开启空调,转速很快很响,且熄车后还能转一阵子。今年4月突然不转了,导致水温升高。后面检查过,是风扇温度控制器问题,单换一个风扇控制器,风扇不会转。后面在网上买了一套风扇(控制器+风扇)换上去,风扇只会转低速档,不会转快档。修车厂几经调试都没办法。后面解释说:可能需要到4S店,做过数据匹配,否则无法识别这个
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你好,我的车是07年经典福克斯三箱,手自一体变速箱,今年4月份感觉发动机有点抖动,在淘宝购买一个发动机右前机脚胶,问题解决!但是没用多长时间就坏了,卖家重新发了一个,在小区门口汽车装潢店换的,当时感觉他们都不专业,都没听过这东西,也不知道在什么位置,后来我给提醒才换上,但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲,多功能显示屏一共显示了3条故障,红色警示灯亮起,故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了,怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的,从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上,但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点!当时师傅还低下头看了一下! 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方,搞坏了某些零件,请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题?该怎么解决?我能找他们理赔吗?这个应该跟换支架没有关系,你的转向助力会很重吗,这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码,才知道具体的问题
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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电喷车需要热车吗?电喷车同样也需要热车的。随着汽车工业的发展,发动机的技术越来越先进。电喷车,热车也非常重要。车辆长时间停止以后,车辆的摩擦零部件,上面所剩下的润滑油基本都留回油底壳。冷车启动的时候,
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2022-04-13
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