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技师蔡智磊磨平编号有两种情况,1,爱信为原厂生产的剩余产品,为避免纠纷,打磨掉2,爱信的代工厂使用爱信提供的模具是留有原厂编码,产品需打磨编码,才能以爱信品牌销售
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长安逸动爱信6at变速箱加油口在哪里汽油加注口在车身左后侧,机油加注口就在发动机上面啊,一个橙色的盖子,拧下来就可以加注了。第二代逸动搭载变速箱类型有两种,一种是5MT,一种是6AT,其中自动挡使用日本爱信第三代6AT变速箱。爱信变速箱的平顺性和燃油经济性在行业内处于领先水平,当前市场上有竞争力的车型均搭载了爱信6AT变速箱。同时,该变速箱的可靠性高,正常情况下可以使用到车辆报废为止,且不会出现故障。 爱信于日本爱信精机株式会社,是门从事汽车零配件、汽车保修设备、五金贸易的公司,也是世界500强企业之一,世界第五大汽车零部件生产商,同时还是世界公认的三大变速箱厂商之一,实力相当雄厚。
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您好,车主长期居住在泰国,车是06年在泰国买的福克斯1.8 Ghia,最近感觉加速很慢,而且有时不稳定,踩踏板不加速,油耗也很高,发动机故障灯也亮了两天(后来自己灭了)到4s店检测,让我换废气阀和燃油泵,问题是关于燃油泵的,这是4s 店给我的配件编码:3M51 9H307 AV,我想自己在网上买配件,4s店太贵,但是在淘宝上搜出来的都是 5M51 9H307 这样型号的,前两位对不上,末尾的两个字母也对不上,请问这样的能用吗?我在下面附上了照片,图一是和我型号一摸一样的泵,图二是淘宝上的,您看下两种可以通用吗,我拿图片给泰国师傅看,师傅意思我这车燃油泵上面应该只有一个口,图二这种为什么有两个口?不可以通用,型号不同,结构都不相同,建议购买原车型号相同的配件
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你们好,本人有一2012款纳智捷大7,涡轮增压坏掉了,具体我地思路跟大家分享一下,请你们懂的指点,我熟悉了一家4S店修车师傅,每次去修给单独给我修,不走4S店报价,现在出现了这个问题,我打电话给另外一家4S店,说修好是8000,我这个师傅说单独给我修4500加外加工打螺丝钱就是100~1000不等,我去了上海一个场中汽配城,理赔指定维修点,她家告诉我普通的900,凯瑞特高仿1900,4S店原厂3900,手工费另算400,可是我怀疑4S店吗那师傅的配件也是自己在外面淘的便宜货,私自给我安装,因为每次我去他那换什么,他都有件,应该他备足好多零件的。因为他平时赚300/500活都不乐意干,我怀疑他至少得赚2000多他才能干,那就是成本都不足2000,我怀疑这个配件他也是在外面淘得。在这捣浆糊呢,请你们给指点,涡轮增压,换高仿的可以吗。能用2年吗
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ,打电话给4s店 ,然后让我看冷却水是不是少了 ,打开看后发现看不到,以为冷却水不够了,然后就只能停在路边招手看是否有好心人,最后有一位卡车司机停了下来,我把问题和他说了之后给了我一壶水,我就都加了进去,发现还是不够,准备借那点水开到附近服务区继续加水,但是发动机高温保护,启动不了了,于是只能道路救援,然后拖到扬州东风本田4s店,那个时候晚上将近十一点,没人了 我也就随便找了第二住下了 ,(重点开始)第二天一早就去4s店,接待接待了我,登记了情况,我说师傅维修的时候喊我,我就去大堂了,然后过了好久没动静我就往修车点去了,看到引擎盖打开了,有师傅在弄了(后来看到车子储物箱被翻过,以前保养的那些信封全被拆开来了,不明原因,也没问),我就走过去,然后师傅直接问我是不是换过东西,我说换了水箱,以前撞过,然后他就说你的车高温了,我就问什么原因,他就说水箱管子都掉了,没水肯定高温了,然后就说我以前汽修店换的水箱有问题,我的水箱是去年12月份撞的换的,说我水箱接口有问题,开高速,压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西,反正一堆,换一天都来不及,我听了他们说是汽修店的问题,就说先把车子修到能跑,剩下的不要换,说要换水箱的,我说不要换,我找汽修店赔我,然后换这换那,总共花了2800不到,其中包括第一个缸的点火线圈,这个是关键点,下面会说到,接着车子弄完,从扬州开车去汽修店要说法,我到了之后,说,你们装的水箱不行啊,不是原厂件,口径都不一样大(未确认,4s店说的)然后导致我的车开车水箱都掉了,温度过高换了好多东西,包括和他说了第一个点火线圈也换了的事,然后汽修店师傅就说,对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好,然后三个缸工作,又跑高速,又开空调,然后压力太大,把水管冲开了,是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了,两方说的都有理,那怎么判定是谁的问题呢?走高速前我去加油,怠速的时候车身没有抖动感觉,行驶过程中点火线圈出问题了?七月份我去了常州也有六七十公里路,也开120速度,也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢?能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的?求助中
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04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心,烧93号汽油,高速油耗8个,市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油,回来后晚上启车无法启动,拖走后发现是汽油泵出现问题,朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油,把油底下脏东西加油箱里了,于是换了一个汽油泵芯,160元博世品牌。(修配厂是女儿同学的家长开的)之后在行驶几天后,有一天等信号,发现方向盘抖了几下就好了,我去朋友的修理厂检查了一下,发现火花塞上有机油,点火高压包也有机油,开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化,于是换了缸内的密封胶圈,这是沈阳发货来的,跟原厂的不一样。换了6个火花塞,40元1个,博世品牌。清洗了节气门,结果点火车身抖异常,发现节气门总成上密封圈垫也老化了,汽配城淘宝都买不到,做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了,120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后,我只要D挡停车,就明显的小抖动,期间因电瓶老化,还换了一个风帆68的电瓶,以旧换新350元。本市油品升级,93号汽油下架,改成92号和95号,我加了92号,两件事几乎是同时发生。我周五加油,周日换的电瓶。之后新的问题来了,油耗剧增,去修理厂检查,发现排气是黑烟,于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴,做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般,洗好后都雾化了,1个喷油嘴不受电控,不断喷油,换了1个拆车的60元,喷油嘴总成上有2个真空泵滴油,换了2个拆车的,沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了,小抖动去适应就好了,结果油耗依然很高,电脑显示百公里25个油,我跑了267公里,去加油站5.59元/升,加了265元92号汽油。我跟加油员聊天,加油员告诉我,92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多,我去加95号试试,我的油箱盖上也写着95号,油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油,去朋友的修理厂排查,发现是助力泵高压管坏了,换个台湾的385元,广州发来的。这台省心的车,开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护,31万公里的适合,我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开,正常保养,都没修过车,这几天没事就去修配厂,请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助,谢谢。细节补充半个月前换的火花塞,换火花塞的时候,节气门密封垫老化了,车身发抖冷车熄火,配不到密封垫,就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动,尤其是D档位踩刹车静止状态,抖动明显。 两天后换了1个电瓶,原来的电瓶是60的,换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常,百公里24-26油,到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴,发现有个喷油嘴不受电控,一直喷油。清洗了好的喷油嘴,在省城配了一个拆车喷油嘴,试了下雾化很好还上了,喷油嘴总成上的真空油泵滴油,哥们说不正常,也在省城发了一套,试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了,结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞,发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题,查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ,前几天新换的是热值6的,间隙没有参数,卖火花塞的说是兼容的,于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金,他家没有这个型号,有的是NGK PFR5N-11双铂金,批号G与N油区别,告诉我热值和间隙是一样的,没有问题。于是换好后,我上道跑了2圈,车身D档位抖动小了一些,可油耗依然高,电脑显示每小时匀速50公里,百公里油耗16个,怠速油耗22个,拆下火花塞一看,后三个缸火花塞依旧碳黑色,于是用电脑检查氧传感器数值,机头方向3缸传感器数值是120,驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器,发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后,上道跑了一圈,油耗依旧高,火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油,一直在中石油加93号,10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳,高速百公里8个油,市区综合油耗13.9个油,求大神指点迷津。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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11年八代雅阁发动机转速到5000转车流熄火,亮发动机故障灯,有时候会发动机故障灯和安全气囊灯同时亮,熄火之后打不着火,江钥匙完全关闭之后重新打火又能着车是什么问题该车加油门熄火,汽油泵本身问题不大,熄火是转速升高后飞车了,电脑保护了控制的不给油,主要检查为什么会自动加油!发生了几次?除了第一次以外,之后就是你自己加油到五千转才熄火的吗?着重检查,电脑供电搭铁,然后考虑节气门电源信号,其次是钥匙,不排除信号干扰!
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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老师您好!本人在2015年11月18日买了一辆奥迪a6l2.0t汽车,车辆在20号就出现发动机空档怠速严重震动,经奥迪4s店电脑检查不出问题,4s维修人员给出更换发动机液压脚垫的办法(奇葩的是更换液压脚垫居然是一个国产,一个进口,我要求更换产地一样的,4s店给出的答复是长春厂里批复的,为了让爱车早点解决问题我妥协了!)更换后震动依然存在,后更换了火花塞,松了地盘重要螺丝然后复原,做了原厂电脑恢复,加了g17燃油清洁剂,现在怠速还是震动,4s店也没有办法了,现在请求一汽奥迪长春厂家技术支援!申请五天了4s说厂家没有回复!会是什么问题呢?修不好可以换车吗?
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汽车行业高温假的那些事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车行业的高温假。你知道为啥汽车行业会有高温假吗?这可不是老板们大发慈悲,而是为了让员工在酷热的天气里能好好休息,毕竟身体是革命的本钱嘛! 高温假的起
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2024-07-16
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日本汽车造假原因,日本汽车造假原因分析
日本车企造假事件,震惊全球! 近日,日本五家车企被曝在测试环节数据造假,引发各界广泛关注。这一事件不仅动摇了日本汽车认证制度的根基,更损害了日本汽车产业的信誉。日本车企、造假、数据、测试、信誉 日本
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2024-06-27
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爱信cvt故障码,爱信cvt变速箱怎么样工作
爱信 CVT 故障码那些事儿 大家都知道不?那爱信的 CVT 变速箱可是个热门话题呀!咱今儿就来唠唠这爱信 CVT 故障码到底咋回事儿。爱信 CVT 变速箱,在咱河南话里那可是个“宝贝玩意儿”。 CV
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爱信8AT变速箱价格,爱信8AT变速箱在汽车领域,变速箱是车辆驱动系统中至关重要的一部分。它起到将发动机输出的动力传递到车轮,并调节转速和扭矩的作用。爱信8AT变速箱以其卓越的性能和可靠性而备受车主青
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爱信8AT变速箱价格爱信8AT变速箱价格是多少?很多人对爱信8AT变速箱的价格有所疑惑。爱信8AT变速箱是一款高品质的车辆变速器,适用于各种车型。根据市场需求和车型配置的不同,爱信8AT变速箱的价格会
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发动机故障灯假信号6,发动机故障灯假亮
发动机故障灯亮,真假难辨 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车开着开着,要是发动机故障灯亮了,那可把人给愁得慌,这到底是咋回事儿呢?是真出毛病了,还是假信号在捣乱?咱今儿个就好好唠唠。 假故障,别大惊小怪
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2024-08-26
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爱信8at变速箱价格,10万最便宜爱信8AT变速箱SUV
爱信8at变速箱价格在汽车领域,爱信(Aisin)公司凭借其高品质的变速箱而享有盛名。其中,爱信8AT变速箱被广大消费者认可并广泛应用于各种SUV车型。对于许多消费者来说,爱信8AT变速箱的价格是他们
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日本造假门是原因,日本的造假事件
日本造假门,震惊全球! 河南话有个词儿,叫“中”,今天我就想说,这事儿“中”了!日本制造,曾经是高品质的代名词,可现在呢?造假门事件接二连三地爆出来,这让“日本制造”的金字招牌都快掉地上了! 日本制
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爱信8at变速箱价格,哪些车用爱信8AT变速箱
爱信8AT变速箱价格信息在汽车领域中,爱信8AT变速箱是一种非常受欢迎的选择。它的性能优越,稳定可靠,因此吸引了许多车型选择安装。那么,让我们来探讨一下爱信8AT变速箱的价格以及它适用的车型。爱信8A
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爱信8AT变速箱价格,爱信8AT变速箱有油底壳吗了解爱信8AT变速箱价格爱信8AT变速箱,作为一款高端汽车配件,其价格相对较高。根据市场调研数据,爱信8AT变速箱的价格一般在20000-40000元之
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