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技师尹棋您好,您这个时候可以把防冻液盖子打开,看一下,防冻液里边的颜色和原来是不是一样,如果颜色变浅 浑浊了就不要使用了。
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匿名网友颜色都是红色的,如果颜色没变浅就可以直接添加进去不
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技师尹棋是的
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技师尹棋一般的防冻液在阴凉干燥地方存放,质保期三年
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匿名网友是冷车得时候添加哈
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技师尹棋是的
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匿名网友防冻液添加那个口子,怎么取开呀,我试了下直接打不开
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技师尹棋照片看看
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技师尹棋
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技师尹棋一样吗
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技师尹棋水壶的盖子是直接扣开的,油箱盖是逆时针拧开的。
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匿名网友对
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技师尹棋我给您标注的,您看明白了吗?
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匿名网友看明白了得,防冻液直接加那个补水壶里面嘛
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技师尹棋您的补壶里边还有多少
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技师尹棋加到补水壶的上下限之间。如果补水壶里面已经干了的话,就需要打开水箱盖,从水箱盖儿那里再加一些。
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匿名网友比你给我看的这个照片得位置还要低一点点
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技师尹棋正常情况是不需要再看水箱的,打开看一下,放心。
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匿名网友只要还在min之上,就可以不用加哈
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技师尹棋您剩的有防冻液,就需要补充一些。
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技师尹棋如果没有防冻液的话,现在不补充也可以。
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匿名网友好的,谢谢
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技师尹棋不客气
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奇瑞瑞虎3 11款 1.6L 早上汽车打不着火,怀疑是电瓶馈电,更换新电瓶后依然打不着,发现淹嘴子,更换嘴子后还是打不着火,拖到修理店发现排气管冻了,冰去除后可以打着了,但怠速不稳,着不住,而且还是淹嘴子,怀疑是进气压力传感器有问题,但原厂进气压力传感器找不到了不知道具体型号是否正确,更换后问题依旧,汽车已经坏半个月了,非常着急,请帮忙,发动机冷启动火花塞淹缸
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奇瑞瑞虎3 11款 1.6L 早上汽车打不着火,怀疑是电瓶馈电,更换新电瓶后依然打不着,发现淹嘴子,更换嘴子后还是打不着火,拖到修理店发现排气管冻了,冰去除后可以打着了,但怠速不稳,着不住,而且还是淹嘴子,怀疑是进气压力传感器有问题,但原厂进气压力传感器找不到了不知道具体型号是否正确,更换后问题依旧,汽车已经坏半个月了,非常着急,请帮忙您说的这个情况是混合气过浓,一般原因是燃油压力过高,气缸压力低,点火性能下降 进气压力传感器损坏 氧传感器损坏,水温传感器损坏造成的。需要到修理厂调取故障码,读取数据流,针对排除故障。并检查气缸压力,燃油压力,发动机真空度。检查排气管是否堵塞 必要时候重新校准发动机正时。
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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