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技师高龙高压呢,制冷剂的量是否充足
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匿名网友高压正常,制冷剂充足
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技师高龙那就要检查压缩机这一块了,看一下压缩机电磁离合器是否存在间隙过大的情况,
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匿名网友意思是说压缩机坏了?
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技师高龙找你说的是转速高的时候才有空调,转速低时候没有空调,而离合器打滑就会导致压缩机工作效率低,空调不制冷,电磁线圈是压缩机的一个组成部分
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匿名网友那需要换压缩机还是可以修一下
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技师高龙如果检查确定是这个问题,是可以单独更换的,不需要换压缩机
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匿名网友电磁线圈大约多少钱
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技师高龙一般在500左右吧,具体要看你的车型
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匿名网友我要直接换个压缩机会带着电磁线圈吗
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技师高龙会带的
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技师高龙有什么问题可以随时咨询汽车大师
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福特老蒙迪欧空调不制冷 我的06款福特蒙迪欧,空调怠速不制冷,转数维持2000转以上才有制冷效果,网上的各种方法都修过,换过空调管子,压缩机,冷凝器,能换的都换了还是不行,谁能帮我彻底解决啊高压高情况,散热不好,加油门高压高压缩机问题
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老款福特蒙迪欧空调不凉,低压管不够凉,高压管太热(压力表接头很烫)。压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀确认都没问题。怠速时低压4个左右,高压15个,2000转之后低压基本一样,高压去到25个压了。请问什么原因呢?是的,基本上就这么多,其他不会有啥问题,根据我怀疑是从蒸发箱出来那一节管堵塞,或者是蒸发箱内部堵塞。
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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cng,起步怠速不稳,今天怠速开空调不制冷,一会制冷,一会不制冷,堵车,怠速超级不稳定。困扰,,怠速,有时候忽然很好怠速,忽然很低怠速,堵车超级老火。
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13款蒙迪欧1.5停车开空调怠速你把火花塞换掉,你这个车子还有一个问题怠速也有点轻微抖动,发电机轴承我们换过不少,这个轴承坏的多,不过是怠速也有点轻微抖动的
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你好,老蒙迪欧,打火怠速3000多转,等一会下到1700,P档稍微点下油门就会达到4000转,过一会还是1700转,怠速马达电压14V,拔下怠速马达插头车辆正常运转,怠速正常此车怠速阀出现给钥匙门一直通电导致发热的故障,怠速阀供电是12V,电脑控制搭铁的。建议先检查线路,如果线路没有搭铁,就是电脑内搭铁了。
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蒙迪欧拔空调电磁阀插头量有12伏电,插上插头量没有电,开空调风扇转,但不制冷,空调离合器不工作你好,空调这块需要学习一下外界温度传感器。变速箱这块先排除tss传感器线路,再考虑传感器本身。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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老款蒙迪欧空调不制冷风扇不转,空调压缩机工作1.根据故障情况,建议重新抽空加氟到标准值在检查空调开空调时,空调压缩机是否工作?风扇是否旋转?
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空调不制冷什么情况?转速高就制冷首先检查下散热性能,其次使用压力表看下是否缺少冷媒
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怎样判断膨胀阀坏没坏,怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件,它的作用是调节冷却液的流动,保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障,会导致发动机过热甚至损坏。那么,我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢?1
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汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀故障表现
汽车膨胀阀坏了的表现在汽车空调系统中,膨胀阀是一个重要的元件。它负责调节制冷剂的流量,从而控制空调系统的制冷效果。然而,当膨胀阀出现故障时,会对空调系统的正常运行产生不利影响。下面介绍几种汽车膨胀阀坏
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时,会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现,帮助你判断是否需要更换膨胀阀
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀怎样调才达到最佳
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是一个关键的组件,用于控制冷却系统中的压力。当膨胀阀出现问题时,可能会导致一系列的故障和不良表现。以下是一些常见的汽车膨胀阀坏了的表现:1. 发动机过热:当膨胀阀出现故障
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膨胀阀故障是空调不制冷的常见原因之一,尤其是在高温季节,由于使用频率增加,故障率也相应提高。速腾空调膨胀阀故障是其中的一种表现形式,下面对膨胀阀故障的原因、故障表现和维修方法进行详细讲解。一、膨胀阀故
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怎样判断膨胀阀坏没坏,膨胀阀图片
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