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技师刘佳您好,建议您检查一下节气门积碳是否需要清洗,火花塞是否需要更换
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匿名网友我是停着挂挡后轮咯吱咯吱的,再说了节气门和火花塞换过也清火,车总要往前窜,夏天的时候没有这种情况,
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技师刘佳挂D档是行车档,车辆往前拥,是正常的呀。
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匿名网友稍微往前挪一点点在踩住就没事了,
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匿名网友车会突然震动大,嗡嗡的,松开刹车就没事了
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技师刘佳建议您到修理厂或服务站,用诊断电脑快速测试一下,看看是否有故障存在
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技师刘佳很多车都有这种现象,属于正常的
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匿名网友跟刹车片有关系么!
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匿名网友那个挂挡怠速指针忽高忽低咋回事,
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技师刘佳根刹车片材质也有一定关系的,挂挡指针忽高忽低,这是变速箱挂挡,发动机负荷变大,节气门控制发动机进气量不准确导致的,所以说让您清洗节气门积碳嘛!
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匿名网友那时候刹车片弄的轮毂上都是黑色的,
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匿名网友节气门没有拆下来,直接用清洗剂用布擦了擦,然后匹配的,
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技师刘佳刹车片质量不行就会有很多黑色的碎沫的
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匿名网友还是原厂的,跑了42000还没过,修车的说还能跑一万,
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技师刘佳嗯,原厂刹车片应该没问题的。
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宝马停了半个月没开 现在开每次挂空挡车子就要突然抖一下 抖完一下后就不抖了 抖动很像发动机启停但是 自动启停是关着的状态 抖完一下后就不抖了 挂D档不抖 开半个小时后也是这种情况 有时候不抖 请问专家们怎么回事 车子一万八千公里 马上要二保建议先对车辆诊断
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17年10月提车,行驶中有些许换档错顿感,18年1月收到召回通知,具体召回原因更换制动力助力器总成,更换后初期一切正常,18年3月发现车辆冷启时抖动严重挂上D档更加严重差点熄火,车辆进入行驶状态恢复正常,18年4月发现车辆在行驶中加速和减速过程中均有不同程度错顿感,但是车辆冷车启动情况有所好转,想咨询一下这些问题是车辆本身有问题还是召回导致的问题还是正常现象先去升级软件。
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冷车启动时百分之五十几率转速在1300左右,然后二十秒钟以内会比较快速的下降到800左右,此时排气筒发出哒哒比较大的共振,像螺丝掉了一样的共振;百分之五十几率启动后转速在1000左右,然后维持二三十秒基本很慢才能回落到八九百,此时排气筒哒哒声音很小正常。这两种情况哪种属于正常,去4S店该做哪些修理。 前半个月因为冷车启动排气筒声音太大,4S店帮换了半截排气筒,现在还有百分之五十几率能听到声响。是发动机问题么?到店又查不出出什么原因。 前两天路上行驶时限速功能突然失效,车子猛的往前蹿了一下差点追尾,随后中控显示LIM功能失效,过了几秒马上又可以用了,这是怎么回事。去4S店要查看哪里。到店诊断读故障码,看看是否是lim故障。
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宝马x1挂R档正常挂D档不动了宝马x1挂R档正常挂D档不动了【车型:宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型】 根据故障码需要检查一下变速箱了这种情况一般来说都是变速箱有问题导致的。
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宝马19年尊享X1,目前问题是,每次到红绿灯,刹车停稳后,我从D挂到空档后,会突然咯噔一下,全车顿一下,很不舒服,每次都这样,我现在基本红绿灯都是踩着刹车了,不挂空档了。这是什么原因?通过沟通的知车辆从d档变空档有咯噔一声这种情况一般都为变速箱换挡冲击导致,为变速箱内部问题.因为车辆在保修内,建议车主去4s维修,避免日后麻烦,
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问下等红灯时D档换N档用不用按排锁键按扭?我是每次踩刹车直接D档前推到N档的,但是每次都有黄灯亮。
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你好我的车报个驻车锁止器故障,发动不了,一发动d档n档乱闪14款宝马X1你好我的车报驻车锁止器故障,发动不了,一发动D档N档乱闪。由于你的车的档位没有在N档或P档发动机是无法着车的,你需要先检查挂档杆模块有没有问题,也可以把模块拔掉试试看看有没有变化,要是没有变化就变速箱的问题了,需要检查变速箱的驻车锁止器有没有问题了
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2013年底的宝马X1等红绿灯挂N档时显示:变速箱只能进入位置D,关闭发动机后无法继续行驶(自动进入位置P)。请立即去BMW售后服务处。请问这是什么原因?档N挂D档都可以,但是不管挂哪个档位,它不会亮故障灯出来, 。长时间等红绿灯的话可以挂到n档里面,短时间的话,就没必要,直接在D档里就可以
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车型是2015版的X1,才新买一个月的车,右边的倒车镜(后视镜),有时候当我拨到倒车档R的时候它就会自动调节向下,有时候它又不会动,不知是什么情况,求解答。
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最近我的宝马X1在4s店维修后提车回家,停车后按P档(R或D按的P),可听见很明显的金属插销声音,同时车会有一下顿挫。试了很多次都有。我的车用了3年多一直没有这样的问题,这是第一次发生,不知出了什么问题?有没有可能是4S店给做了手脚?这是变数箱在挂停车档时!锁扣发出的声音!正常现象!
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