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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话是不是类似叽叽的声音呢? 有两种可能性问题 第一就是皮带过硬老化导致的问题 第二就是涨紧轮的涨紧力度达不到所引起的
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就有点类似叽叽的金属摩擦的声音,请问我要怎么检查,车子热了声音就没有了
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技师王俊这个一般就是皮带有问题了,建议更换皮带基本上就可以解决问题的。
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就是类似叽叽的金属摩擦的声音,车子热了,声音就没有了
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技师王俊估计问题就是皮带老化导致的,进行更换就可以了。
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我还以为是链条出问题了
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技师王俊链条出问题不是这样的声音的
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请问如果链条有问题是什么声音啊
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技师王俊起动的时候会有类似卡卡或者拉拉拉的声音。
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我的这种声音,就是冷启动时有,响声比较大,就感觉什么东西在皮带那个位置卡住一样,叽叽的摩擦声音,等车子热了,这种声音就没有,
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请问换个皮带大概什么费用
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技师王俊一般在300/400左右的,具体看您当地的收费标准的。
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这个只能到4s店去吧
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外面修车店不能换吧
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技师王俊外面的修理店可以更换的
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技师王俊找家比较大点的修理店就可以进行更换处理的。
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好的谢谢
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请问一下,如果是紧张轮的紧张力不够,应该是怎么解决
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技师王俊这个也是需要进行更换的
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技师王俊因为大多数的配件都是不能进行维修的,基本上都是更换才能解决
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如果是这个问题,换什么配件,大概多少费用,
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技师王俊这个的话,估计和换皮带的价格差不多。我这边这个的话目前查不到价格,估计修理店更换应该不是很贵
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好的,谢谢你
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请问一下,我现在这种问题,需要马上去维修吗,还是再开一段时间去
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技师王俊建议还是尽早维修比较好,发现问题及时的进行处理。防止出现别的问题
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好的,谢谢
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你好,师傅在吗,有急事请教一下
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技师王俊在
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技师王俊您说
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我刚才去4s店查看了,维修师傅说我的皮带有裂纹,需要换了,联系我把紧张轮和导轮一起换了,请问有这个必要吗,一起1950元
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技师王俊这个如果4S店的话肯定给您全部换掉了,建议您到修理店进行检查看,如果皮带不好,把皮带换掉就可以了。
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技师王俊涨紧轮一般确实不是很容易坏的
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技师王俊先把皮带更换了再说
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哦,因为这个我也不懂,所以想咨询一下大师你的意见,还有什么导轮,他说一般换皮带都一起换方便,4S店是说我的皮带不行了,需要换了
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技师王俊这个确实没有必要,把皮带先换
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技师王俊然后如果说能够正常用,那么涨紧轮就可以不需要更换
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好的,谢谢大师
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后面如果有什么问题想咨询你,到时怎么找到你
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技师王俊您可以微信关注,汽车大师公众号,然后点击搜索我的名字就可以找到我了。
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好的谢谢
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技师王俊不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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我的车子跑了快11万公里了,快7年了,过年前冷启动时发动机舱皮带附近有疙瘩疙瘩的响声,像是什么东西运转阻挡不顺的摩擦声音,前几天我把张紧轮惰轮皮带,压缩机都换了,但是冷启动时还是疙瘩响声,车子热了声音就没有了,但是最近今天温度升高了,早上起来发动车子,好像就没有响声了,请问这是怎么回事,是不是电机原因用听诊器放对发电机和水泵听一下,是否有响声。现在没有响声,不用管它,可以暂时开着。
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你好,我是15年初买的车,现在跑了1万9千公里了,保养都在4S店做,车还不到两年,就天窗异响,冷启动时间比热启动时间长(热启动哼唧一下就着了,冷启动要哼唧3下以上这是啥情况啊)驾驶位车门感觉关的时候感觉有间隙,关门声音也不像其他门一样沉闷了,刚买的时候,刚过磨合期,有一次上高速加油的时候好像是发动机仓里面突然咯噔并震动一下,然后车子才有加速的感觉,这是怎么回事啊,不知道是变速箱还是发动机响的。我坐在副驾驶感觉隔音效果比在驾驶位隔音效果好,驾驶位噪音大怎么办啊,我的车自从买回来就加95号汽油,用4S店的日产全合成机油,请问加高标号汽油对于日产奇骏是好还是坏呀,谢谢了
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你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置,请问去检查最好注意哪个方面,第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果! 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄!我这车一直都在这个店保养检修压力轴承,看下是不是周边有渗油的痕迹,建议把轮胎拆掉,彻底的检查下刹车片的磨损情况,以及有没有进入石子等硬物。
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你好师傅,我的车是日产奇骏,14款,2.0舒适版,是新车,目前2420公里,车子在1100公里左右,出现异响,异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点,冷车8小时以上,启动后,车子会给发动机热车,这个时候转速在1700左右的转速,异响就来了,但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度,加大油门油门,转速保持在1600以上,2000以下,异响就一直在,油门不放不加,一直维持在1600到2000之间,异响一直响。 异响维修更换过:皮带,发电机 异响的声音有点像吱吱声,但是非全是金属的吱吱声,有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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13年奇骏报ABs故障救解决【车型:奇骏 2012款 2.5L CVT旗舰版 4WD】日产奇峻报横摆率传感器故障,此故障是偶发性故障,行车走两三个公里就会亮灯,重新打开钥匙启动灯又会灭,横摆率传感器已经更换过故障依旧,后建议检查线路插头是否虚接
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