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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,你是几代思域,最近维修过什么没有?
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匿名网友九代思域,没有维修过,
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技师许晓蕾你好。针对此情况,建议首先重点检查下发动机的右前机座是否下沉,开裂。如果下沉开裂,破裂,就需要更换原厂的基座。同时建议清洗下节气门,并借助诊断仪设置下怠速。一般就是由以上原因造成的。
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匿名网友6万公里是不是没有更换变速箱油的原因呢
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技师许晓蕾你好。这种情况一般就是节气门脏导致的怠速不稳造成的。同时建议更换一下火花塞,变速箱油。最好使用原厂的变速箱油。
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匿名网友在4s 更换变速箱油吗?大约多少钱
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技师许晓蕾你好,大约600左右。
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匿名网友好的
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技师许晓蕾好的
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技师许晓蕾你好,今后如有什么疑问,可以点击我的头像加关注,方便以后咨询。😊😊😊
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你好!我是11年的思域车,17万公里了,就在近期,早上起动的时候前右方有异常的响声,大概要几分钟后就小的了,开走几分钟然后就听不到了,特别是天气冷了,声音越大;还要确定一下是不是助力磅或者是张紧器的一箱。
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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你好,我是从二手车市场买的一台十代思域,19年7月份的车,自动挡cvt 的,问题就是现在左前轮过坑洼路面的时候有咚咚咚的异响,还有就是感觉开空调之后一档的时候副驾驶员位置空调转的那个声音比较大,还有自动启停时启步的时候有时候会往前冲一下,车现在跑了2万多公里,就是问一下这个车不是质保3年十万公里吗,我买的二手车,4s店质保吗?这些东西质保吗,我去4s店怎么说,保质期快到了,我该怎样做?谢谢您好。根据你描述的情况。需要清洗一下轮速传感器。试一下看看,能不能清除故障码
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你好,我是09款思域,10年购买,现在行驶67000公里。自从清明回家跑了次长途,第二天启动就哄哄响,声音很大,温度是一格,大热天也是这样。温度要5分钟才正常,温度正常之后不久声音就会消失。防冻液是满的。主要是启动声音很大,汽车抖的幅度相当大,跑几公里才会正常,是什么原因?建议用户更换原厂的机油,观察。
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你好,汽车大师,我的车是2017款新款本田十代思域,开了5000多公里,我现在有个问题想问一下,就是车子钥匙离得很近,防盗声自动响了,就是例如.我开去吃饭,车就停在路边,我坐在店里吃饭,按了按钮锁了防盗锁,车停了有10多分钟左右,车钥匙大概离车子是30米远,但是那个防盗声就自动在响了,附近也没有人动到车子,也没有其他车开过去,我坐在店里有看到,这种情况有过几次了。请问这个是什么问题噢,我本人没有按到钥匙的按钮, 但是车钥匙离车子远,车子就不会出现这情况。很奇怪,能为我解答一下吗,汽车大师,感谢!重新匹配复位防盗模块,做个初始化即可。
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你好汽车大师,我的车是本田思域10年的,1.8自动挡。有2个问题需要咨询,第一个就是我的车洗过节气门,也匹配完了。现在热车之后挂P或者N挡踩油门至1500转以上,回落的时候在1100左右停留2秒左右才降下来。挂D挡正常行驶没有这个问题。请问这个是什么原因?正常吗?可以怎么解决?第二个问题是,我有时候挂完倒车挡完成倒车后,再挂前进挡,有一个明显的向前的冲击。请问正常吗?怎么解决
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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2013东风本田思域十周年舒适版AT 一直使用中国石化95(97)号汽油 美孚速霸2000 10W40 现在走了5.3万公里 问题来了,日常行使发动机发抖 特别严重(早上冷车稍微好点)几间4S的答复都是让清洗油路/喷油嘴/节气门 就我10年开车经验来看 感觉不是油路问题……然后就是变速箱N进D/R 有一种会冲的感觉 在此麻烦请教汽车大师的师傅们
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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
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