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技师马小伟你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友冷车怠速松离合正常
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友热车起步就是不轻松,感觉沉闷不走
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技师马小伟这个得实车测试一下,应该是离合器出现问题,车子跑了多少公里了
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匿名网友47000
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技师马小伟才跑了4万多
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匿名网友是的
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技师马小伟
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匿名网友二档怠速走的话也就是10km
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技师马小伟为什么玩这样测试,你车怠速多少
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匿名网友热车的时候空挡踏下离合器发动机声音净,一松开稍微胡高轻微逗一下
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匿名网友热车怠速800冷车1100
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟一手车吗?以前有这样测试过吗?
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匿名网友一手买来都一个人开
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技师马小伟
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匿名网友还有就是123挡听不到涡轮增压器打开的声音
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匿名网友以前没试过
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技师马小伟
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匿名网友现在就是1挡起步离合完全松开油门加到3000转速度还不到20km是怎么回事,
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匿名网友123都过2500――3000
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技师马小伟
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匿名网友456挡油门2500转就听到涡轮增压器打开的声音了
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技师马小伟输出的力量大阿,输入齿轮小,输出大
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友后者动力还可以
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技师马小伟那没毛病,放心使用吧
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匿名网友原地加油门没有打开过听不到涡轮声音,这个我测试过
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匿名网友离合器有点低就是一松就走的那种
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友现在就是一档起步沉重不加油门不走的感觉
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技师马小伟
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匿名网友我开别的车1500转就到20km了
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技师马小伟
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技师马小伟同款车型进行对比测试。
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匿名网友明天我找个一样的车型试下
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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适逢国庆长假,开着我的小6子(哈佛H6,2014运动精英版,四驱的)去平遥古城玩,走到路上感觉车子油门大但速度却提不起来,还闻到了什么东西烧焦的味道,因为以前开面包有过烧离合器片的经历,直接判断问题。由于离4S店较远便叫了一个救援车,可是拖下高速后,到达涉县一个名为众友汽修的修理店后,修理店樊姓老板,经过检查告知,如果更换离合器片需要抬发动机,才能将变速箱抬下更换离合器片!开价2400元,后经一番讨价还价以1950元成交!请问专家们我的小6子更换离合器片真的那么麻烦么?这次维修贵么?
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您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤更换前需要清洁喷油器周围杂志,然后清理干净,然后记录喷油器的13c码,更换一个新的喷油器,让正常的三个带一个,这样容易启动容易冲开,然后安装上喷油器,先手动泵油,然后排气,插上插头,原地加速几分钟,不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净,注意防尘。
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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1名词解释最高车速(km/h)是指在无风的情况下,汽车在平整、良好的沥青或水泥路面上所能达到的最高行驶速度。这里最大速度是厂家提供的数据,仅供参考,不代表PCauto的实测数据。按照我国规定,1.6公
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2019-07-22
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1档位与车速的匹配范围什么是档位与车速的匹配范围?首先,这个问题只存在于手动挡的车型。因为自动挡的车型都是自动换挡,车主不需要匹配速度范围。手动挡常见档位一般分为1档、2档、3档、4档、5档、R档。1
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2020-03-26
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科目三档位和速度标准:一档:0-20码;二档:5-30码;三档:15-40码;四档:30-55码;三科最高挡要求是四挡,直线行驶时可以切换。科目三的换挡速度如下:1. 正常行驶时,一档对应的车速为10
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2022-05-11
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2023-12-08