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技师王敖你好,稍等一下,我给你拍一下照片。
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖你看离合器位置能不能学习成功?以及档位自学习能不能成功。如果我们的岗位学习不成功的话,就说明机械方面可能存在问题了。或者是电路方面。如果离合器位置学习不成功的话,那么可能是我们的机械问题,有可能是我们的离合器位置传感器。这些都必须成功,如果学习都不成功,车辆是无法成功的。无法正常挂档。
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奇迹aaa好的,谢谢我再研究下
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技师王敖好的不用客气。
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奇迹aaa请问下这得用专用电脑匹配?
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技师王敖外面的x431的话也有该功能,也可以操作。
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技师王敖进行学习匹配的话只能够需要诊断仪操作。
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奇迹aaa我在试下,一直跳在D挡然后就不动了
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奇迹aaa我这个电脑也是431呀
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技师王敖系统有没有什么故障码?变速箱机械有没有问题?
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奇迹aaa没有故障呀!没有呀
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技师王敖你拆掉以后。放到空挡的位置。先学习离合器位置看能不能成功。成功以后再进行档位学习。
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技师王敖没有故障码的话,那么很有可能是你的机械变速箱有问题。或者是装配有问题。
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技师王敖这款车型这种配置的话,在外面的话基本上可以这样说是修好的不多。
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技师王敖首先就是这个原厂配件的问题,在外面根本就没有。都是一些假的高仿。
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技师王敖还有在学习的过程中一定要保证蓄电池电压充足。
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奇迹aaa我拿配件是正厂的!看下!谢谢麻烦你了
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奇迹aaa我初始化就是N挡,然后进行学习就变D挡,我拆出来挂在有N挡上面了!
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技师王敖这东西看外观看不出来呢?看一下,我们防火墙旁边也看看保险丝是不是烧掉了?还有那个继电器,都看一下。
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技师王敖刹车总泵真空泵的旁边。
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技师王敖就在我们防火墙,手动车辆,离合器总泵那个位置。
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奇迹aaa现在挂挡正常了,刚才出去走了一下,感觉在低速档23这两个档位上车感觉老是一顿一顿的,感觉就像离合在半离半合换档的样子,走手动档的时候这23档感觉还是有点一顿一顿的感觉,但是没走自动档的时候那么明显。这是怎么回事啊
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技师王敖这种车辆的我们的自动挡变速箱的话,这种的话换挡的时候就会有一个顿挫。就是快,突然减慢一下,然后再快。这个中间就是它的换挡过程。
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技师王敖一直到四挡五挡的时候进行不明显,那时候车速已经变快了,不明显。二挡三挡的时候,就是说车速真刀的时候突然间慢了下来再高车辆会有一个变慢的一个过程。你说的这个应该是正常现象的。AMT的这种都是这样子。
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技师王敖你可以坐一下离合器的位置学习。学习成功以后,离合器的位置的话会在一个合适的位置。
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奇迹aaa恩。好的。我试一下
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技师王敖好的,你试一下。正常换挡的时候就会以慢再快的。就是动力突然间失去,然后动力在瞬间接上。这个中间就是他正常一个换挡过程。我们手动挡的车辆,我们去踩离合器换挡的时候,他也会有这个顿挫,甚至这种比我们所用的换还要快一点而已,只是我们手动挡车型的话,我们已经做好了这个准备。已经有这个准备,直到车辆要慢下来换挡,然后再进行加速。
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技师王敖你之前的话是不是那上面的线路插错了?
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奇迹aaa是啊。之前插错几个插头了
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技师王敖好的好的。👍
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奇迹aaa在吗
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奇迹aaa早上再去试车的时候挂挡又没反应了。从新自学习档位就变成D档了
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奇迹aaa保险丝也没事,继电器万能表量了也会工作
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奇迹aaa这是怎么回事啊
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奇迹aaa?
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技师王敖离合器位置的话,之前有没有学习成功?
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技师王敖还有就是蓄电池,电瓶电压有时不是不足。
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技师王敖能不能学成功的话,那个蓄电池电压很关键。以及我们的车里面的油液有没有少?这个电机有没有在转圈?
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奇迹aaa之前能学习呀,现在学习不了呀
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奇迹aaa档位学习不了电脑自动跳掉
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奇迹aaa线都能通呀
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技师王敖还有就是变速箱内部机械有没有什么问题?在学习的过程中我们的电机有没有来回响,就是那种类似于电机马达的声音要工作的。还有就是当前有没有什么故障吗?你也可以先将我们的换挡杆插头拔掉。是不是换挡杆坏了?一直提供换挡信号。还有内部系统压力是多少我们的这个黑色的罐子蓄压器这个是否有问题泄压,一旦出现问题,就会导致学习过程中出现问题,无法学习成功。
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技师王敖学习过程中出现退出的话,检查诊断插头接触不良。
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技师王敖或者是诊断仪诊断软件的问题。和实际车辆不够匹配。
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奇迹aaa恩,好的!我试试看!麻烦你了
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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奇瑞风云2挂什么挡都是N挡没有D挡和R挡,没有变速箱故障码如果学习失败的话。多次都失败的话。要确认第1点蓄电池电池电池有没有亏电?第2点学习的时候系统油压够不够?油泵有没有转?第三点就说前2点没有问题第三点的话拆掉选换挡执行器总成。看一下变速箱机械选换挡这一块有没有问题,机械挂档各方面正不正常?如果用手机现挂的各方面都正常进行更换上面选换挡执行器总成。
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奇瑞风云2手动挡,跑了1万2,1年半车龄,前几天挂倒挡,挂好后离合放的快了点,让后一声巨响,档位退档到空挡了,今天发现车速大概10公里,倒挡居然能挂进去,以前车不停稳倒挡是挂不进去的,变速箱坏了吗当时挂挡没有挂到位导致脱档响,现在挂挡正常就没有什么问题,以后注意点就可以了
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付费了,怎么自动退出了通过上面的数据流来判断的话,你当前变速箱系统油压的数据是异常的,这个异常的,不知道是你这个实际的电脑读取的数据流不准,就说我们的电脑诊断仪,因为毕竟它不是专用的,有可能数据流不准。第2个就是变速箱电脑有问题,第3个就是我们的这个油压传感器有问题那个三线的。那个两线呢是油压温度传感器。你正常的话里面没有压力的话,那个数值是小的,你断下电瓶线再装上去,再让电脑重新识别一下,做一下自适应,你看一下它显示的是多少。还有你把这一块拆掉,你看看下面的那个机械的换挡机构,那一块用手人为挂挡看看有没有啥毛病,也可以拆出来看看底下有没有损坏,如果看不出来的话再装上去。然后再把上面的。选换挡执行器装上去验证。然后再读数据流,看油压传感器的压力值,在油泵没有转的时候,看看压力是多少。还有开关车门的时候。看油泵转不转。如果压力还是异常的话,你学习他也成功不了油泵他也不转。新旧的压力传感器的数据,如果说都一样的话,那有可能就是你电脑板坏了。具体的话还需要很多的验证去试验。另外平台上面现在推出的有包解决服务,我下面给你发个微信官方微信,你可以加他的这个微信,然后的话拉个群,然后我们明天开早这个是修不好的话就是这个查不出问题就不好的话,这个是退款的。你到时候的话你拉群的时候你就备注一下,你说是找我就行了。到时候微信拉群。下面给你发了有图片,你这边能看一下加一下。这种问题的话不好搞,这种问题的话远一点特别多。总的来说是相当复杂的。
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手自一体变速箱改为纯手动挡能年检和买保险吗?您好,根据你的提问分析, 手自一体变速箱改为纯手动挡是可以年检和买保险。
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奇瑞风云2,配备半自动变速箱,(自动挡的挂挡杆,手动挡的变速箱),经常出现无法换挡,有时候挂在D档后,就无法换到倒挡,有时候在空挡,无法换到D挡,,有时候车辆停放一段时间又恢复正常,时好时坏,无故障码,行驶65000公里。这种的话建议更换选换挡执行器总成。单个好的概率并不大。
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奇瑞风云2自动挡At变速箱,阀体炸了、换了阀体后挂不了挡,换过波箱电脑版也不行现在的话就是你的换栏杆有问题了。确认一下,基本上就这一块出问题现在。包括之前出那些问题,那都是有原因的。就是因为一直在挡的原因。
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奇瑞风云2,13款 AMT变速箱,无法换挡建议。改成手动变速箱因为成本低费用低。建议购买拆车件,去当地的卖该车型推荐的地方去购买。选择515的手动挡变速箱。
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自动挡AMT最近老是挂不上D挡,挂上了又跳回空挡,偶尔可以挂上D挡,但是在行走过程中停下来,挂空挡,再走的时候挂D挡又开始跳挡了,所以在停车等红绿灯的时候都不敢挂空挡了!请问是不是挡位控制器有问题了啊?检查档位开关螺丝是否松动 和挂挡线间隙过大
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