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技师蔡旺这款车的保养周期是三个月5000km以先到者为准,具体的看一下车辆的维修手册!
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丰田卡罗拉双擎报转向角电路
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丰田卡罗拉双擎转向角传感器失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:两个故障,一个是ABS系统重置记忆后需要进行线性阀的学习,在学习的过程中,手刹需要放下,不能踩刹车。如果学习完成不了,需要先做排空气,然后在学习。 转角传感器失去通讯,这个是搭电后出现,所以需要先进行确认转角传感器的两根电源,一个常电,一根IG电,还一根搭铁,另外两根就是CAN高低,测量线束没问题的情况下,那就需要进行更换转角传感器。 建议:先进行排空气学习,然后再更换转角传感器。 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款丰田卡罗拉无法启动,报TDS通讯线路高固定老款丰田卡罗拉无法启动报tds通信线路高固定,给予解决方案,测量防盗盒线路,检查保险丝,电脑版
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丰田卡罗拉双擎E+这个情况跟跟4s店沟通一下,最起码可以陪一到两次保养。
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17年丰田卡罗拉双擎打不着车,丰田卡罗拉双擎打不着车,报故障吗您好根据您的故障分析,重点检查一下启停传感器有没有问题。
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丰田卡罗拉双擎最低价多少公斤那个丰田卡罗拉双擎的
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你好,丰田卡罗拉双擎这款车采用混动系统,混动车常见的问题是水泵损坏漏水和动能回收出现问题导致无法启动,水泵可以换泵头就行,大概几百块钱,动能回收是刹车总泵的问题,可以先用诊断仪重新设置,还是不工作或者报码,就要更换刹车总泵了。
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广汽丰田新雷凌双擎好还是一汽丰田卡罗拉双擎好?
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丰田雷凌双擎运动版和丰田卡罗拉双擎运动版哪个好你好,这两款车建议你选择丰田的卡罗拉。这两款车采用的是同平台同样技术的车,只是配置有些不同,考虑到卡罗拉的二手车比雷凌要保值很多,而且车也比较好卖,建议您选择丰田的卡罗拉。打算长期用车的话也可以选择雷凌,因为雷凌这款车的动力电池是终身质保的。而卡罗拉是有时间和里程限制的。打算在6年之内换车就选择卡罗拉。
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丰田卡罗拉油电混动多少钱丰田卡罗拉双擎怎么样
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丰田卡罗拉1.8,丰田卡罗拉1.8双擎
丰田卡罗拉1.8和丰田卡罗拉1.8双擎是丰田汽车公司推出的两款车型,从名称上看,它们都采用了1.8L的发动机,但在车型的具体配置和性能上略有不同。下面就让我们来详细了解一下这两款车型的特点。一、丰田卡
汽车知识
2023-05-14
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丰田卡罗拉1.8,丰田卡罗拉1.8L双擎
丰田卡罗拉1.8和丰田卡罗拉1.8L双擎都是丰田汽车中的中级轿车,属于同一车系的不同版本。这两款车的区别在于动力系统上,其中丰田卡罗拉1.8采用传统的汽油动力系统,而丰田卡罗拉1.8L双擎则采用了丰田
汽车知识
2023-05-14
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卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格
卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格卡罗拉双擎的意义一汽丰田卡罗拉双擎作为汽车领域的一项重大创新,引领着汽车科技的发展。卡罗拉双擎采用了先进的混合动力技术,将传统燃油引擎和电动机完美结合,实现了更高
汽车知识
2023-08-31
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丰田卡罗拉1.8,丰田卡罗拉1.8双擎精英版怎么样
丰田卡罗拉1.8系列是丰田公司的经典车型,以其出色的性能、高效的燃油经济性和准确的操作性而闻名。近年来,丰田卡罗拉1.8双擎精英版的推出使其更加受到消费者的欢迎。本文将从多个角度深入分析丰田卡罗拉1.
汽车知识
2023-05-14
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热,如:冷
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致丰田卡罗拉 双擎E+ 冷却液泄漏,如:垫片
新能源汽车故障
2024-03-26
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电机过热,如:冷
新能源汽车故障
2024-04-16
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动,
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动轴承损坏怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动轴承损坏,如
新能源汽车故障
2024-03-14
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丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障
新能源汽车故障
2024-04-24