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技师王良您稍微等一下,我一会儿回复您,我手中有个活需要先处理一会儿。
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技师王良您现在半轴发出的声音是什么类型的?是不是在转弯的时候听到有节奏性的嘎巴嘎巴的声音,随着速度的更快,这种节奏感也加快呢,车辆在直行的时候没有这种声音。
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匿名网友转弯时有
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匿名网友急转时
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技师王良也就是转弯角度比较大的时候才会出现吧?没有更换这个防尘套,之前有没有这种现象呢?
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匿名网友我刚换了半轴防尘套,没换时不响,换了就响了
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技师王良当时防尘套,为什么要更换?是破了吗?
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匿名网友破了
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技师王良那这种情况很有可能就是因为这个原因,因为之前破了,所以它起不到防尘的作用,有一些灰尘进入的里面,但是灰尘小颗粒等等,没有,进入到钢珠关键的部位,或者说还没有达到磨损的程度。刚更换新的防尘套之后,不知道修理工有没有给您清洗?正常的操作应该是把里面的润滑油全部清洗出来,检查钢珠,如果没有的话再注入新的润滑油,如果说他没有清洗出来,直接注入了润滑油,然后更换了防尘套,那么里面会有一些杂质,这些东西都被挤到了滚珠的那里,然后就产生了噪音,发生了磨损。
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匿名网友哦
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匿名网友对了,我问一下我的第二台车
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技师王良这要看是什么车型,具体是什么故障吧?您可以,仔细的说一下。
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匿名网友圣达菲(进口)就是ABS灯亮,我换了车速传感器还是不行
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匿名网友俏了加速到四十码就亮了
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技师王良报出的故障码是什么呢?就直接指向了车速传感器吗?那么仪表上面有没有速度信号的指示?
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匿名网友仪表就是ABC 灯亮,我用电脑查看故障是说扭曲过大
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技师王良我对您这款车的结构不是特别的了解,但是对于这个故障我们可以进行分析交流。车速传感器主要分为两大类,第一类是直接有一个车速传感器,这个传感器是安装在变速器的输出轴上,也就是说有这么一个单独的车速传感器零部件,第二大类就是,它采用的是轮速信号,也就是从车轮取得车速传感器信号先进入abs电脑,然后由abs电脑经过计算之后再传输给发动机和仪表。既然你更换过车速传感器,那么应该说是第一种类型结构。但是您这里却说读出的故障码并不是直接指向了这个传感器啊。
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技师王良您的车辆是自动挡的变速器吧?!!
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匿名网友是你说的第二类
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匿名网友手动,柴油版
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技师王良那你怎么说更换的车速传感器呢?应该更换的是轮速传感器呀,你更换的是哪一个车轮的?
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匿名网友电脑显示是两个后轮车速传感器,然后我换了后面两个。
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匿名网友车轮传感器的是,分别负债,车的四个轴承上的
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技师王良你有没有读一下数据流呢?我的意思是说进入abs系统,单独调出四个车轮的轮速信号,在行驶当中看一下,他们的显示是否比较接近。如果是有线性图的话,那就比较容易观察了,通过这种方法我们可以看出是哪一个车轮出现的此类信号。如果有一个车轮有明显的断开,那说明跟这个车轮有关系。假如说您已经更换过这个车轮的传感器,那么就应该考虑是不是信号发生器的问题,也就是说是不是,由于信号齿的原因导致的,因为您这款车辆的轮数信号结构我不太清楚。假如说是信号尺的,那么尺的上面被吸附了一些杂质或者是金属粉末,有可能就会影响到它信号的准确性。当然我们在检查的时候,首先就要看数据流到底是哪一个车轮的信号不准确,或者是显示不正常
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匿名网友都寄过来,就是那个防爆时,憋死防抱死系统那个。
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匿名网友四个车轮传上来的数字都是正常呢。
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技师王良如果车轮上的数据是正常的,那从理论上来说就不应该发生这种情况,只能考虑是abs泵的问题了,因为这个系统没有其他的东西,就是一个abs泵和四个传感器能够与车速故障码有关系。我觉得正常的可能性不大,如果是观察不出来的话,估计是诊断电脑的反应速度过慢,如果是变化频率过慢的话,可能就不容易观察。不知道你用的是什么诊断?电脑可以先看一下。
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匿名网友是用电脑诊断的
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技师王良我觉得连接入诊断电脑看一下行驶当中的数据流吧。
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匿名网友数学一样正常
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匿名网友俏了开到40码的,又显示了。
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技师王良把这个故障码清除之后,接着不会出来吧?必须要行驶到40公里左右的时候,才会导致故障灯亮,是每次都出现,还是说偶尔才会亮起来呢?
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匿名网友泵在什么位置
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匿名网友清了一上四十码就出来
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技师王良我觉得跟abs泵应该关系不是很大,毕竟我们又没有去踩刹车,此时他只是去检测车轮的轮速信号。你的电脑是否支持定格数据?就是说在故障码发生的那一瞬间,是否能够看到四个车轮的轮速信号?我对您这款车不是特别的了解,但是如果查找abs泵的位置,我们可以从刹车总泵的位置顺着铁管儿找到有一个部件,上面会连接有好多根铁管儿,其实就是刹车管,那就是abs。
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匿名网友是
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匿名网友行车时我号电脑可以看到全部的车速
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技师王良你有这个故障码的照片以及含义图片吗?
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匿名网友四个车速一样完
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技师王良具体的故障码代码是多少?
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匿名网友在这发不了照片
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技师王良怎么发不了图片呢?你用的是app还是微信?
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匿名网友读取故障显示右左后轮扭曲过大
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匿名网友微信
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技师王良你得跟我那个代码,我担心他翻译有错误。
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匿名网友我再研究一下
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技师王良好的,有问题再交流分析
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东风风神H30怎么更换后桥轴承,砸不下来您好!根据沟通,需要把后桥上面的所有螺栓、盖帽全部拆卸下来。全部拆卸后需要用大的榔头用力敲,就可以全部拆卸下来。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信公众号,进入公众号后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话,感谢您使用汽车大师,次祝您生活愉快!
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