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技师秦玉英你好,根据您提出的问题,这种情况,您最好是测量一下四个汽缸的缸压。 如果有单独一个或者两个没有缸压的话,那就很有可能是气门顶了,如果四个气缸都没有缸压的话 那就是链条对错齿了。或者是机油压力没有打起来 CVT机油阀没有变到最佳位置 导致的没有缸压
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匿名网友我测了1,2缸的都没有
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技师秦玉英那应该是顶气门了
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匿名网友3,4没测
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技师秦玉英测一下
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匿名网友记号对好后,八字对的,我还转了两圈在发动的
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技师秦玉英先侧缸压
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技师秦玉英34的
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技师秦玉英测一下再说
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匿名网友一缸现在有了很足,234都没有
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匿名网友一缸开始没有
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技师秦玉英刚才是1-2 没有。现在是1缸有了是吧
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技师秦玉英你那个正时链条的时间对好了吗。
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匿名网友对现在只有一缸
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技师秦玉英
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技师秦玉英是这样对的嘛
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匿名网友我这是中间六个白链的
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技师秦玉英6个对的了 那没事。这个图少画了一个。
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技师秦玉英那应该是机油压力上不来。
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技师秦玉英CVVT阀 变不聊时间。
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技师秦玉英你多打打吧。 多打打马达应该就能上来了。
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匿名网友刚开始打开气门室盖就前面对好后面错齿了,我我按记号对好后就声音不对了
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技师秦玉英刚开始是什么毛病啊
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技师秦玉英也是不能启动吗
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匿名网友好启动,抖动,加速不好,除了第一个故障还有随机多缸失火和一缸失火
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技师秦玉英重新对了时间就变成这样了是吧
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技师秦玉英那你多打打吧。实在不行就拆下火花塞。内稍微倒点机油,试一下,看能否启动
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匿名网友来的时候前面真实对的,我看过就后面没在点上
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匿名网友没用,刚压不动表
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匿名网友气门应该没顶吧
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技师秦玉英那实在不行就只能拆缸盖。看气门了
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技师秦玉英不好说
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匿名网友六链的也试按这图对吗,不用对轴盖的记号吧
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技师秦玉英不用
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匿名网友可变机构的盘会坏吗,坏了它会导致错位吗
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技师秦玉英那个坏不了。 我还从来没见过拿东西会坏的。
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匿名网友
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匿名网友这是没动之前的图
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匿名网友那你看看它原来正时的有问题吗
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匿名网友这VVT上的记号不是对在黑链中间吗,要靠后吗
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技师秦玉英这样也看不出来啊
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技师秦玉英你得看那个侧面
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匿名网友我昨天也是按照这图对的,如果这样对进气凸轮轴都放不平
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匿名网友现在按记号又对一边,四个都没缸压
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技师秦玉英那你还是直接拆缸盖吧,这种情况很有可能气门顶坏了
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匿名网友VVT电磁阀坏了有可能这样吗
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技师秦玉英会的。电磁阀损坏。或者是电磁阀卡死也会这样。
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技师秦玉英要不你就把电磁阀拆下来看一下,或者是更换一个新的电磁阀试一试,如果还是不行的话,就只能拆发动机了
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匿名网友它这个阀因为拆的时候很紧,只拿出后面一部分,还有前面的在缸盖上拿不出来,我就装了会去
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技师秦玉英这是机油压力阀内部卡死了。这东西不是两节的。是一个整体的。
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技师秦玉英那你现在把这个东西拆下来换掉吧。 你这个肯定是卡死在里面了。
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技师秦玉英
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技师秦玉英但在里面就是这个样子的,而且这个东西。 取出来的几率是很小的,前天我们这里也出现一个这样的车,后来直接换了缸盖总成
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匿名网友我知到时一体的,对就这样
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匿名网友和我的一样
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技师秦玉英那就对了
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技师秦玉英问题肯定出在这里了
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技师秦玉英想办法把它弄出来 换一个就好了
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技师秦玉英如果弄不出来的话,只能够更换缸盖总成
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匿名网友卡死了就这样吗
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技师秦玉英是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这东西正常很好拆的
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技师秦玉英是的。这东西正常 轻轻一拔就下来了。
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匿名网友这会引起最先的故障吗
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技师秦玉英会的
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匿名网友它会报16相关和失火故障
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技师秦玉英嗯
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匿名网友没缸压也是它的问题
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技师秦玉英是的
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匿名网友那它来的时候正时错齿也是因为它了
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匿名网友可以肯定就是它了吧
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技师秦玉英👌
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匿名网友你们那个是什么故障
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技师秦玉英我们这个是大秀发动机
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技师秦玉英发动机坏了
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技师秦玉英和你那个不一样
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匿名网友那你们有碰到这样问题吗
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匿名网友就怕不是它了,有多大把握啊,大哥
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技师秦玉英遇到过对了。通常都是发动机保养不及时 发动机内部积碳太多 导致机油阀卡死 然后机油压力不足 导致链条跳齿。这个和你所说的故障是有直接关系的
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技师秦玉英遇到多了
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匿名网友如果取出了,换它就可以了么
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技师秦玉英是的
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匿名网友还有我问你,这VVT上的记号是对在黑链中间吗,还是要靠后一点,看图片好像是对到VVT槽杠靠后一点
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技师秦玉英是对黑色链条中间的
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匿名网友两个链都是中间吧
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技师秦玉英是的
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匿名网友但是中间的那个心还是可以活动的
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匿名网友新的装上去其他缸压有了,三缸还没有
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技师秦玉英车能打着吗
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匿名网友后面链条发动后又又错齿了
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匿名网友车子现在好发缺缸
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技师秦玉英实在不行的话 就只能拆缸盖了
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匿名网友链条不会拉长变形吧
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技师秦玉英不会
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匿名网友换了链条后居然又没缸压了
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匿名网友按照记号对凸轮轴八字怎么有点偏呢
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匿名网友还在吗
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匿名网友还是不对啊
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技师秦玉英我们不对啊
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匿名网友阀换上还是和他来时候一样
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技师秦玉英什么不对啊
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技师秦玉英哪里不对
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技师秦玉英你拆开缸盖了嘛
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技师秦玉英链条那呢 都装好了吗
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匿名网友还是抖
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匿名网友都装好了
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匿名网友现在四个缸的压力在7个到8个
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技师秦玉英那说明还是正时时间没对好啊
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匿名网友这个缸压够吗,是多少
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技师秦玉英要不就是机油压力出了问题。还是机油的事。油到内堵塞。
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技师秦玉英不够
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技师秦玉英缸压在10个左右
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匿名网友气门顶了可以排除
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技师秦玉英那就看看机油压力
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匿名网友刚开始装了新阀三缸没缸压,能发动,停了一会,在打的时候三缸又有了,发动又不抖了,以为好了,装上试车有抖
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匿名网友机油压力为多少
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技师秦玉英2.5 怠速
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匿名网友正时你看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师秦玉英没问题
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匿名网友是啊我反复对多次了
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匿名网友你看第三图,八字进气偏下吧
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匿名网友不是很对称
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技师秦玉英是有点偏下
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技师秦玉英看看哪个CV图总成
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是它前面的凸轮正时位置你看下
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的机油压力
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07伊兰特G4ED发动机,10万公里,发动机抖动,报p0016曲轴位置凸轮轴位置相关性(1排,传感器A(进气))故障出现这个故障码一般都是曲轴和凸轮轴的传感器,信号不一致造成的,一般有可能就是,正时跳齿。或者是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的线路,或传感器工作不了,也有可能是cvVt控制系统工作不良造成的。这个对话窗口已经关闭,对证实的话,这个车,通过这个链条,因为它中间的链接要相差六个,所以说只要把前面的正时对好以后,后面,根据点和链条上的颜色安装就可以了。堆完以后,再检查一下,可变进气控制系统,电磁阀这个一般容易积炭过多,要清洗一下,另外就是测量一下缸压是不是正常的,如果缸压不正常。那还是可变,进气系统有问题。
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07年伊兰特发动后特别抖,热车有时候还没怠速,去检查故障码报的p0016曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排传感器A)正时也没问题,求大师指教是怎么回事。
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伊兰特1.6vvt,发动机大修,维修前发动机抖动,怠速不稳,排气管噗噗噗,故障代码3缸4缸失火,3缸4缸压力不足,P0016,曲轴位置 凸轮轴位置相关性(1排传感器A),更换3缸4缸活塞环,缸垫,气缸盖,正时皮带,凸轮轴位置传感器,清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,安装后启动还是有P0016故障码,怠速抖动厉害,排气管还是噗噗噗,又更换4个火花塞,点火线圈,问题依旧,缸压正常,正时没问题,请问哪里问题亮p0016故障码曲轴位置和凸轮轴位置相关性,说明问题还是出在正时上,建议按我发的正时图仔细重新核对正时,并检查vvt系统电路,vvt阀,vvt执行器,
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07年伊兰特刚换的二手发动机,装上后出现怠速发动机抖动类似缺缸,无法正常提速,慢慢踩油门又会好转,可以加速,放掉油门过一会有事抖动,喷点化油器车子不会抖动,发动机故障码显示P0016和氧传感器故障。可变正时电磁阀换了,进气压力传感器换了油泵换了油压0.3mkp正常 现在主要解决P0016曲轴位置传感器-凸轮轴位置传感器相关性(1排传感器A) 和发动机抖动检查油道,凸轮轴,cvvt ,正时。
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08年伊兰特!凉车怠速1000转发动机很平稳!热车怠速800左右时发动机抖动非常厉害!节气门洗了!汽油滤芯换了!火花塞换了!都不起作用!现在电脑检测曲轴位置~凸轮轴位置传感器(排A).还有多个缸失火,四缸失火!(清除故障码后凸轮轴位置故障一会就又有了!四缸失火和多个缸失火是一跑车才再显示出来!怠速清除后不显示)!换了vvt阀不起作用!发动机里面积碳很厚!求大师看看究竟是不是因为积碳多的原因
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发动机大修后,冷车游车,热车正常,报故障码为曲轴与凸轮轴位置相关性故障(1排传感器A)您好,根据描述,发动机大修后报故障码曲轴与凸轮轴位置相关性,冷车启动放炮,首先,不排除是正时没有对好,其次,曲轴传感器,凸轮轴传感器全部换掉再把正时重新对一下
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发动机型号G4ED,故障现象,车子无怠速,抖动,电脑读码,P0016曲轴位置凸轮轴位置相互关系,缸组1,传感器A,清楚故障码之后正常,可以跑一段时间,凸轮轴位置传感器更换,故障依旧此车是带VVT的,这个故障就是VVT没有调节到位,就是VVT油压,或是VVT本身以及VVT电磁阀故障,建议先更换VVT电磁阀。
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10年伊兰特VVT发动机,P0016故障,传感器都换了还是不行这种现象可能是皮带跳齿 或者是链条跳齿所导致的。
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08款伊兰特热车发动机抖动用X431检测报p300 一缸失火 p301随机多缸失火你好,根据故障描述分析,由于发动机4个缸的缸压过低,并根据故障情况来看,发动机内部有问题,需重点检查进排气门是否关闭不严,积碳过多,以及发动机内部活塞环损坏,缸筒失圆等。
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10年北京现代伊兰特换缸盖以后发动机抖跑起来蹬车本车主要是因为4缸失火导致行驶发蹬,针对故障做过4缸点线圈火花塞喷油嘴的对调,故障依然是4缸失火,综合上述情况,建议检查缸压,特别是4缸,缸压也正常的话,再检查下4缸喷油嘴的喷油量情况,以上都没有问题,只能考虑机械顶筒安装了液压顶筒型号的缸盖,由于缸盖的不同,变得更加复杂化
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