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技师张洪伟嗯！正常拆解啊，是没找到螺丝还是怎么的呢？
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华泰圣达菲1.8t两驱的更换离合器片 用拆元宝梁吗 还是和发动机一起抬下来 还是单卸变速箱就可以 拆卸和安装时需要注意什么大概工时多少 车没来问问价好不好抬元宝梁，不用拆，变速箱螺丝拆完，直接拉出来，卡在元宝梁上面
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华泰圣达菲2013款1.8T手自一体天窗版！是买的二手车，表显71000公里！是否是实表不知道！就是冷车启动尖锐的声音，十分钟左右声音消失！只要车不凉透，再打火时就不会有这种异响声音！所有正时、助力、电机皮带都换新的，助力泵涨紧轮与电机涨紧轮也是换的新的！变速箱油也是循环方式换了11桶，机油也是换了！但这个异响声音只要是凉车就会出现，热车10分钟左右就消失！请问这是什么故障？此车冷车出现很大的声音，此问题可以先自己验证一下，冷车出现声音后拔掉机油尺听一下会不会变化，如果不响了有可能是废气阀损坏导致的，如果还是响就去修理厂拆掉所有的外围皮带后发动车，如果不响了就检查相关的轮。如果还响就把车举起来，让技师在车底听一下声音是不是变速箱位置出现的，如果确实变速箱位置响，就需要分解变速箱进一步检查了。
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！ 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
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车型：09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程：95000公里 问题：冷车开5公里后，转速在三千以上会突然掉速，转速掉到2100转保持不变，油门一脚到底车子节奏性抖动，平路最好车速80码，微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来！出现抖动时，加油门排气冒黑烟，油门越大黑烟越大！增压器更换后还是感觉涡轮没有介入，车子提速到3000转了也没有爆发的感觉！ 注：为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成！不能解决！ 一个月内换过的配件有：发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中，望懂这车的大师给个清晰定位！感激不尽！你好，根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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老圣达菲2 7自动变速箱输出转速传感器在哪你好，变速箱的输出轴传感器，它是安装在变速箱壳体上面的。正常情况下一个5V电源，一个挠铁，一个是0一5Ⅴ之间变化的信号线。
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华泰圣达菲2016款，手动挡变速箱参数变速箱参数和齿比已发送至对话窗口中
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现代圣达菲发动机好走不了是不是变速箱
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2.0手动变速箱五档齿咋拆 急急急 在线等需要把变速箱的输出轴和输入轴拿出，用木方垫在齿轮下，用齿轮的惯性用力的顿几下就可以敲出，我给修理师傅发出图片，希望他能拆出输入轴后更容易取出5挡齿。
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