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技师刘三强你好,发动机故障灯亮,应该读取故障码,针对故障查找故障!
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09年2.0T奥迪A6L,发电指示灯闪亮,第一次更换发电机后,行驶200公里后故障重现,直到电瓶亏电。第二次检查后,怀疑更换发电机质量问题,重新更换发电机,电瓶,四百公里后故障重现。检测时发现启动发动机,怠速不发电。如果启动后,第一时间加油至2000转以上,发电机正常工作,发电机只要工作后,怠速时也能正常工作。想请问一下是什么原因,他的发电电路原理图是怎样的根据电路图检查一下线路问题,车身搭铁,缸体搭铁,线路没有问题还是发电机的问题。
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04年奥迪A6发电机控制线到那里的?发电机换的新的但还是不发电!仪表盘上面的电瓶指示灯也不亮!发电机后面的一根蓝色控制线是往哪里过的!查了好久了都没头绪!你好,根据你的描述和问诊的情况以及我给你说的测量方法,这就是线路缺一个电源所导致的。是某一个保险丝烧了。
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速腾定速巡航时,仪表电瓶灯亮,停车也亮,行驶时不亮,拉手刹时也亮,开雾灯也亮,4s也没查出故障,最后说有可能是发动机坏了,电瓶一切正常,车放个二十天,都不亏电,发动机怎么可能是坏的,请问应该是哪里的问题?用电脑检测下09里有没有故障码
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16款奥迪A4L,亮发动机黄灯,然后行驶一段紧接着EPC黄灯亮,然后出现油门加速无力,疑似涡轮没介入, EPC灯亮前加速正常,之前去4S店检测换过压力传感器然后故障消失跑了40公里没出问题, 第二天发动机跟EPC黄灯又亮了,车辆电瓶有点问题了,多次应急接电 不知道对这些有没有影响,您好。根据您描述了情况。需要解码,然后根据故障码维修
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2013款别克凯越自动挡,48000公里。最近3天每天早上打车的时候电瓶灯亮。踩几次油门。电瓶灯灭。电瓶才换几个月不久的瓦尔塔,其中一次亮了我跑了60公里后。第二天依然电瓶灯亮。当天不亮。是电瓶还是发电机的问题?电瓶灯亮和电瓶没有关系,是发电机发电量不足或者内部问题,需要更换发电机
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最近行驶中epc亮 后面是发动仪表显示启停功能被禁用,重新发动好了,还有一次灯红绿灯打火打的时间有点长呜呜呜的,电瓶换过,才做的保养,火花塞3万公里换过,保养前也是这样出现过一次 打火不畅epc和发动机亮,一会就只剩发动机故障灯一直亮着先换凸轮轴位置传感器,如果不对就是正时糸统有问题了
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我的是幻速S3,4年4万公里,最近老是仪表盘发动机黄灯亮,做了一次保养,也用电脑测了一下,又说没什么问题,这次开了一千多公里长途,然后又亮了,这次我又把电瓶电源卸了在装上,仪表盘黄灯又不亮了,这是有什么问题呢?需要使用诊断仪器读取一下故障代码,参照故障代码进行维修处理即可
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13年福特翼虎,开了37000公里。之前电瓶没电,搭电的时候发动机故障灯亮了,后来去4s换了电瓶,消了故障灯,停了两天,今天开起来发现发动机故障灯又亮了,怪异的是来了十公里,熄火再打车又不亮了。一直加的市区中石化,中石油,壳牌,没有清洗过油路。除了首保和这次换电瓶,每次保养都是自己在京东网购配件,汽修店保养。
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您好,奥迪a6碰撞修复后,无法启动,变速箱系统进不去,档位显示灯也不亮。气囊系统故障显示断电保护器。看了一下电瓶正极到发动机舱的正极线没电,用线绕过断电保护器直接接到电瓶上就能打着。换了新的断电保护器也没好,请问大佬要怎么弄。现在要解决两方面问题一个是变速箱没有通讯,检查供电,搭铁以及信号线,第二就是电瓶断路器。
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11款奥迪A4L行使112000公里,行驶中突然显示发电机未充电,停车后再启动正常,一会儿又显示发电故障,后来换了原厂博士发电机后,和之前一样的故障偶尔充电不稳定,无故障显示时测试电压B+是14.68V电瓶车正极测试电压是13.8V,故障灯亮时B+测试电压是5.65V,电瓶测试电压是11.86V是什么情况一般正常你拔掉发电机插头,发电机发电量会达到最大值,如果说发电量还是不够,那就是发电机的问题,只要发电机与雨刮防水板下电压相差一伏以上,直接换线就可以了
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为什么电瓶灯亮却打不着火? 你可能在某天早上准备出门上班时,发现你的爱车电瓶灯亮了,却怎么也打不着火。这种情况可能让你感到困惑和苦恼,不知道这到底是怎么回事。在本文中,我们将探讨可能导致电瓶灯亮但无法
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