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技师于雷有没有改善
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技师于雷故障时没有那个档位
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匿名网友间隙
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匿名网友档没有
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技师于雷低速,高速有没有
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匿名网友都有,就间隙没有
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匿名网友大师,这电机四根线,一根电源一根打铁,另外两根一个低速一个高速都有电过来的
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技师于雷间歇档是低速,有低速说明开关可能有问题
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匿名网友开关共三档,第一档就是间隙档,第二档低速,第三档就是高速了呀
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匿名网友这雨刮开关,共三个档啊
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技师于雷间歇档有个调节的
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匿名网友恩,知道呀
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匿名网友我开第一档电机没电来,第二个档,就有电来了
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匿名网友第三档,也有电来
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技师于雷测电机肯定测不出来
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技师于雷间歇档是低速
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技师于雷要测就测开关的信号输出
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匿名网友
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匿名网友我测开关,间隙调节档,是有根搭铁信号输出的
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技师于雷测电压是多少?
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匿名网友搭铁输出,也要测下电压吗,大师
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技师于雷
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匿名网友大师,我测过,有跟黄带蓝的线是到机舱雨刮继电器盒的
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技师于雷蓝色线,雨刷开关插头6号端子
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匿名网友大师会不会是电机坏了
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匿名网友这蓝色线从开关出去,是控制搭铁还是电源的啊
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技师于雷是从控制模块出开经过间歇档再进去控制模块搭铁
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技师于雷用诊断仪进车身,选择雨刷,读一下开关数据流
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匿名网友数据流,只显示低速或高速,打开或关闭
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匿名网友为什么我,动做测试,雨刮器不工作呢?
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技师于雷数据流没有间歇档吗?动做测试间歇档是雨刷器不工作?
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匿名网友动作测试,只有低速和高速,测试都不工作,为什么打开雨刮开关就工作呢
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匿名网友动作测试,都不低速和高速都不工作
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技师于雷那就是不支持这个功能,带雨感的才可以
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技师于雷现在主要是查雨刷开关至驾驶员侧micu的间歇档控制线是否有问题
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匿名网友怎么检查,大师
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技师于雷稍等我看一下
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技师于雷蓝色线,雨刷开关插头6号端子电压是多少?或者用试灯短接,一端接地,一端接6号线看会不会工作
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匿名网友假如不工作呢
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技师于雷不工作那开关肯定没问题的
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匿名网友那之后,在怎么检查
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技师于雷
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技师于雷直接测这个就可以了,这是驾驶员侧micu内置在驾驶室内保险丝盒内部
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匿名网友是拔下插头,在测吗
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技师于雷这是是测开关以及线路。与标准值相符的话,就更换mici
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技师于雷是的
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匿名网友怎么检查,是测量导不导通,还是什么?
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技师于雷测电阻
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技师于雷
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技师于雷通过调节雨刷间歇档快慢,阻值会变化
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匿名网友那这怎么测,是从模块到电机的阻值吗
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技师于雷模块上的24针脚插头
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匿名网友电机那头怎么测
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技师于雷看图上标注的插头,用红色标注的两个针脚测它两的电阻
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技师于雷电机没问题,不用测
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匿名网友是从模块,到开关,的电阻吗
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技师于雷嗯是的,一个端子一个表笔,测一下如果超过标准阻值,说明线路问题或者开关问题
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技师于雷测量时只需关闭钥匙,找到模块插头直接测插头上这两个端子的电阻就可以了
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匿名网友恩,就是蓝和黑这两根线的阻值吧,大师
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技师于雷对的,必须从控制模块侧测量
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技师于雷其他插头不用断开
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匿名网友恩,如果没有阻值,就是模块坏了吗
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技师于雷如果阻值在0-1kΩ范围内,那就模块问题
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匿名网友好的
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匿名网友明天试下,大师早点休息,耽误你时间啦
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技师于雷好的,没事你也早点休息!
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求大师指点,05年2.0本田雅阁,能换2.4发动机吗?如果可以还用换别的吗?
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07年本田雅阁泡水后换了发动机电脑气囊电脑和方向盘下面左边那个控制盒还有发动机舱的保险盒,仪表上面的发动机故障灯也不亮431诊断系统也进不去
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本田雅阁发电机不发电是什么问题 老师们 是发电机坏了吗 只有换发电机才行吗 还有其他办法吗
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本田雅阁2.0换了发动机,开钥匙门,油泵继电器哒哒响,不显示档位,马达启动,打不着车发动机线束上面就是一个搭铁线
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哪位本田大师知道雅阁6代2.3的发动机电脑插头在那儿吗?
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有修本田雅阁的大师吗?02年的2.4的本田雅阁故障灯亮,431检查发电机发电量过高,发电机发电量有14.5伏,电瓶上有13.8伏,请问大师是哪里有问题了,发电机换了也是那样
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本田雅阁 天窗不动了 换了新的电机还是不懂 求大师指点要怎么做检查一下天窗保险烧了没有?如果天窗开关与天窗电机更换以后还不行,建议检查左前升降器开关有没有问题。
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本田雅阁2.0EX,09年的车,目前行驶11W,在高速路上突然亮起发动机故障灯,还能继续行驶吗?
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本田雅阁 天窗不动了 换了新的电机还是不懂 求大师指点要怎么做此故障应当首先检查天窗电机,其次电机的供电,电机的信号,希望可以帮助您。
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大家好11年本田雅阁2.0发动机,电瓶有逃电,3天就没有电,发现中控保险丝拔了,仪器显示正常0.03,中控是在保险盒子里面吗。谢谢检查漏电钥匙锁车后要30分钟才能完全休眠的,如果说不休眠那就拔保险丝拔掉哪个休眠了那就查保险丝对应的模块或者控制器。
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