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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-李杰,很高兴为你解答。
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技师尤一树你好
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围棋高先生你好
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技师尤一树以前出现过这样的情况吗?
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技师尤一树读过故障码没有呢?
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围棋高先生没有
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技师尤一树有没有读取过故障码呢?
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围棋高先生
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技师尤一树断过电瓶试过没有
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技师尤一树我今天刚弄一个
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技师尤一树电脑版数据异常
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技师尤一树和你这个情况一样
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技师尤一树还没有倒档
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技师尤一树断电瓶在装上就好了
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围棋高先生我这有倒档能倒车就是闯动大
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技师尤一树断一下试试
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围棋高先生什么原因?
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技师尤一树电脑版自身系统有问题
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围棋高先生大概是什么问题?能给我说下嘛,这两天在下雨,但确定车子没有泡水
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技师尤一树先断电瓶试试
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技师尤一树火花塞间隙过大会影响发动机电脑版
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围棋高先生如果不行,是不是要换变速箱电脑?
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技师尤一树发动机的
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围棋高先生火花塞没有换过
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技师尤一树检查一下间隙
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技师尤一树还在车子旁边吗?
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围棋高先生没有,车子在修理厂
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技师尤一树你是车主?
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围棋高先生是的
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技师尤一树明天先去断一下电瓶在试试
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技师尤一树火花塞的话四万公里就可以更换了
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技师尤一树知道车子上的OBD接口吗?
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围棋高先生知道
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围棋高先生
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技师尤一树你在上面加装有其他东西没有
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技师尤一树对
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技师尤一树就这个
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围棋高先生刚修车师傅给我发的图片
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技师尤一树你在上面加装有其他什么没有
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围棋高先生有,就是车窗自动升降器
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技师尤一树就那个接口上面
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技师尤一树那个也会影响的
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围棋高先生是的,装了有半年吧
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技师尤一树直接去掉
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技师尤一树暂时不装
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围棋高先生收到
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技师尤一树在试试看会不会再出现
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技师尤一树记得在断一下电瓶
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围棋高先生车子还装过行车记录仪,是直接按在保险上的
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技师尤一树那个不影响
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围棋高先生如果这些都不行,还有其他猜测吗?
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技师尤一树先确定这些弄了以后再看看
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围棋高先生好的,明天我过去看
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技师尤一树出现这个情况的有很多
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技师尤一树电脑版通讯线路短路或者电脑版出问题都会这样
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围棋高先生维修师傅是先检查线路,再检查电脑版
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技师尤一树先断电瓶
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技师尤一树从简单的开始
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围棋高先生收到
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围棋高先生还有什么嘱咐我的妈?
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技师尤一树先从简单的来
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围棋高先生好的
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技师尤一树没什么了
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技师尤一树不要盲目的跟换材料
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技师尤一树容易浪费
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围棋高先生我明天过去,有问题我再找你咨询谢谢
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技师尤一树那你关注我吧
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技师尤一树白天可能没有时间
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技师尤一树这段时间都比较忙
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围棋高先生你如果方面的话给我微信或电话,我有问题咨询你,按你的收费付费
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技师尤一树不能留电话号码
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技师尤一树还请谅解
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技师尤一树可以关注我的
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围棋高先生电瓶也没有换过,会不会是电瓶的问题,电瓶亏过一次点,三年了
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技师尤一树电瓶可以检测的
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围棋高先生谢谢😜
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技师尤一树不用谢
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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11款1.8的自动挡科鲁兹,行驶将近九万公里,提速时无动力感,转速反应慢,转速上去了车还是没动力感,像有人在后面拉住你的感觉样,跳档顿挫感明显,发动机声音还大,提速时还伴有(哒哒)的声音,停车后底盘下面靠油箱位置发出(咚咚)的敲击声,打开油箱盖有吸气,点火线圈,火花塞,节气门,正时都已处理,仍然未能解决,有一个 后备箱打不开的故障,说是模块问题。其它的故障码就没有了1,检查汽油压力,喷油嘴,工作情况 2,检查碳灌电磁阀密封情况,以及控制情况,需要解码器观察开度情况 3,检查排气系统是否堵塞 4,检查尾箱开关到控制单元的线路,检查开关 5,检查控制单元是否烧坏
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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科鲁兹1.6自动,近期有行驶中突然加油门车不走转速猛上感觉就是不跳挡似的,等灯时怠速不稳抖动,行车松油门有顿挫感,去一家修理厂说可能是变速箱电脑模块坏了,用电脑检查出什么变矩器离合器压力控制电磁阀控制回路高电压状态没有运行,就没别的故障码了,今天去别的修理厂又说什么欧克器坏了到底怎么回事也不敢确定,求大神解答!还有欧克器是什么鬼?书面名叫什么我们这的修理工就叫欧克器在网上搜还没有
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科鲁兹停车辅助故障,2012年的1.8AT SX科鲁兹低速行驶中突然咯噔一下,然后故障灯和泊车辅助系统灯一起亮了,车子还能开,但动力很弱,很抖。去修理厂把故障灯消除后继续开又没事了。现在基本上几天出现出现一次这个问题,消了故障灯继续可以开,其他什么问题都没有,倒车雷达什么的都没问题,去维修店说是变速箱电脑故障,我不懂所以看看有没有大神们知道原因?什么问题维修大概多少钱,动力没有影响,换挡也不打滑)
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15年经典科鲁兹11万公里了,车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感,随后仪表盘就会显示请立即检修车辆,方向助力故障,停车辅助故障,水温表跟转数表都会不停的跳动,过一会不跳了,发动机故障灯就开始亮起,起步走的车子有明显的换挡顿挫感,时速80公里转速表指针大概是两千,放开油门踏板,转速指针会迅速下降到怠速状态,在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感,去修理厂查了故障码显示,一车身控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信,与发动机控制模失去通信,大部分都是失去通信的!车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常,大致情况就这样,好几个月了,没人查的好,请哪位大师给帮忙看看,谢谢了无非是两个方面的问题,第1个是有可能某一个模块出现问题,比如说发动机或者变速箱模块,还有一个方面可能性最大,就是由于你的后加装问题。
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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13年的科鲁兹,手动版,跑了16万,改气,现在烧油都会出现的毛病,气已关,现在只烧汽油。病因1.早上起来打火,第一把能打得着,过10秒自动熄火,再重新打,拖很久才能打的着,开动车有顿挫感,感觉供不上油,很快就熄火。如果早上起来,打开火,先不行车,等水温上来后,行车就可以了。这种顿挫感就消失,和正常一样了。病因2.也是最严重的,行车过程中自动熄火,有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲,平坦路面(高速中)最高能跑到100公里,再踩油门什么反应都没有,一点助力都没有,无论如何踩油门,再也没有其他超过100公里,如果遇到上坡速度立马下来,踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来,只能龟跑。现在更换点火线圈,汽油滤芯,汽油泵,检查节气门(无毛病),三元催化,氧传感器前后,离合片,都没有查出毛病。电脑检测显示缺火,时有时无,间歇性缺火。建议重点检查点火和喷油线路,确保可靠连接,检查点火线圈是否漏电,三元催化需要进行清洗干净,读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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