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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-杨位林,很高兴为你解答。
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技师李强出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友杨老师:你好!
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匿名网友这车出现这种问题有半个月了!
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技师李强有做个维修吗
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匿名网友换个油泵总成,空气流量计,氧传感器,
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匿名网友昨天把电脑都换了,今天试车都还是有这种问题
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技师李强我遇到过这个相关问题的 就是油泵线路磨到要断不断就好这样
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技师李强会
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匿名网友现在在高速上服务区,有没有什么办法,请指教,
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匿名网友一般在什么位置呀?
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技师李强跟着地盘油箱线路找
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技师李强应该就是要断了 但是还没断透
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匿名网友
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匿名网友这个是刚读出来的故障码
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技师李强现在看这个也没什么用了你什么都换完了的 电脑都换了 你只有先跟着线找找看
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匿名网友你觉得应该是线路问题吗?
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技师李强不是觉得 是可能 我就遇到过这种情况的
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技师李强你先找找看
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技师李强因为其他该检查的你都检查了得嘛
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匿名网友你上次遇到这个问题是在什么地方线断了?
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技师李强有点久了 就记得是线磨了 你举起找哈看
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别克君威10年买的,昨天跑高速突然熄火了,上面显示发动机动力降低。后来等了半小时打着火了。开车下高速开了大概50公里又熄火了,等了10几分钟打着火了。为什么。熄火很危险的。前几天换了排热的电子风扇。是不是没有换好。还是哪里出了问题
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别克君威2010款手动档1.6T,跑了14万公里,机油,刹车油,等都换了,冷车时发动怠速不稳一高一低,车抖动明显,采油门不起作用,而且会息火,热车后没有出现此问题。请大师指点,
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17款别克君威,跑起经常要发抖,极加油门过后车子抖十多秒钟,他又不抖了,发动机故障显示燃油系统过希,是什么问题呀,放了一晚上第二天又不抖了,一跑高数路就会遇到这种情况,车子行驶50325公里才,还要亮ESP灯还有泊车系统您好,根据您的描述以及现在的裤裆现象,这种情况就考虑到的是他的。高压有问问题,因为已经发现损坏。其他的有没有问题再定高压油泵已经发现就要处理。
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您好,我是16年的别克新君威,跑了25000左右,昨天晚上高速回家发现显示屏提示异常没在意,今早跑高速回来发现原来是冷冻液干了油温表到最高了,来回跑了60公里左右,立马下了高速加了冷冻液,但是现在发现点过后发动机风扇噪音特别大,不熄火开车门查看试着车底下都往外出风,到底是什么问题,怎么解决?在质保可以要求免费处理维修更换有问题的零件。如有不懂随时咨询我,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,这样可很好的为你解答,
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别克君威最高配。09款,连续几年总是有有个汽车打不着火问题,找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火,因为不方便,我找了专业修电路的师傅,查出汽车收音机漏电,最后给我改了电路,锁车之后全车都停电,启动车辆没问题,但是问题是,过了十几天之后汽车又开始打不着火,但是,汽车有电,所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后,一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火,但是白天上班到下班的时候就打不着火,我在怀疑是不是因为我锁车的问题,您好,根据你描述的问题,需要详细的检查一下电瓶线路连接情况,车辆充电系统,车辆锁车后放电情况。
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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别克君威2015款1.6T技术型,3万公里。 80码以上提速困难,踩油门转速会飙升到三千多甚至四千,但提速很难,太肉! 一旦转速维持在三千五以上约半分钟,就会报发动机故障,熄火重新启动后能够正常行驶。 去店里检测提示是涡轮增压不足。涡轮增压器我去年换过,是个国产货,非原装品牌。 这种情况一般是什么问题,我应该怎么处理。此车增压压力不足,建议检查一下增压器的控制部分,最高压力限制阀和空气循环阀是不是漏气以及进气管路有没有漏气,排气有没有堵,如果正常,可能增压器损坏。
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各位老师你们好。这次不是别克君威,是东风日产阳光11年的车,冬天刚换不久的机油,嘉实多金佳护,10-40W,车说明书说最好10-30,今早上冷启动点火很成功,但是发动机转速1000以下,个人明显听着发动机转的很慢,很吃力。跑一会后第二次启动就很正常转速将近2000.慢慢降下来。去年用这个机油冬天也没这样,是不是给我换的机油不好?这天还没多冷呢,请专家帮忙分析分析。谢谢
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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