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技师毕春胜你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师毕春胜你好,换之前好不好的
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匿名网友换之前有点重了
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技师毕春胜助力油什么地方换的油品好不好的
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匿名网友油品应该没问题
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匿名网友会不会是方向机那个十字节生锈了
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匿名网友这里一个师傅给我的结论是
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技师毕春胜方向管柱那个传动轴那个十字节卡渍确实是最大的可能性
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技师毕春胜这个车这种问题也属于比较多的
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匿名网友是么?
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匿名网友我走的水路和泥巴路比较多
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技师毕春胜那就对了
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技师毕春胜你让修理工把方向上这一段传动轴拆下来转下看看是不是有一点发卡
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技师毕春胜这个只要一点点发卡就会方向打到特定的位置重
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匿名网友今天是又换了助力油和那个助力杯,早上的时候方向更重,换了之后就是有那么一个点有点重
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匿名网友哦,好的
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匿名网友应该不是方向机,助力泵什么的有问题吧
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技师毕春胜不会的
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技师毕春胜不可能的
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匿名网友哦,那我明天让修理工拆下来看看吧
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技师毕春胜是的
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技师毕春胜这个车这个问题很多的
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技师毕春胜你说的这个问题不是十字节就是方向管柱
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匿名网友好的,谢谢你
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技师毕春胜不客气
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我的是江铃驭胜s350 ,现在的问题是低转速方向很硬 ,打方向很费劲,尤其D档踩刹车停止时,不过踩个油门转速上去了,方面立马变轻了,之前换了助力油,还是那样,除了助力器有问题外还会是什么原因?你好,根据描述情况分析,如果助力油更换后没有作用,这个一般就是助力泵本身问题,需要更换助力泵,很高兴为你解答,
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您好 我的车是江铃驭胜S350 目前故障现象 不好着车 有时候甚至直接打不着 之前半个月左右开着开着还有灭火的现象发生 然后再打还能打着 现在越来越严重 直接打不着 甚至不好打车 柴油泵新换的 柴油滤芯新换的 电脑报的故障码是共轨压力偏低 还有一个 也是什么共轨压力啥的 读数据流油轨压力2758到3150之间变换 轨压偏差 负90到138之间来回变化 不知道是什么情况 求专家帮忙解答根据所述故障现象主要考虑燃油压力过高,检查高压油泵上计量单元问题。希望可以帮到你
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我的2016款驭胜S350汽油版.新车一个月,3500公里了。2个问题,为什么右前轮缺气了,把备胎换上,缺气轮胎放在后面备胎位置,又显示右后轮缺气了,把轮胎搬走就不显示了。这个胎压监测是什么原理。第二个问题,跑高速110以上方向盘抖动,在京石同一段高速上,有的地方方向盘晃,有的地方一点都不抖,做了动平衡,换了2家都不行,这是什么原因啊。
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你好。我有一台江铃驭胜s350柴油版。是13款的车。前不久换过皮带。一开始没有问题,但是在换过发电机皮带轮不久之后,就出现了皮带掉槽以及吃皮带情况。现在换过涨紧轮和曲轴轮上面的过轮。但是问题依然没有解决。并且皮带被磨窄了,原来皮带上有纵向七根凸起,现在硬生生的磨成了六根。所以无形之中掉槽的问题得到了缓解。只不过病因一直没找到。不知道总监认为我这辆车是什么问题。另外这是我一手车,六年十二万公里。你好根据所述故障现象一般就是发电机轮,张紧轮,过渡轮问题,再就是轮否错位,按照谈话内容排查一下
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驭胜S350,2.0T汽油版,行驶6万公里,18个月,一个月之前发现低速行驶(低于60),方向盘左右摆动,正常行驶向左跑偏,方向盘不正,4S店说左前轮受过外力后移,要等年后正常上班技术总监鉴定,但车子是自己正常开的,不曾有外力碰撞。后来觉得不太安全,回家先做个四轮定位,发现参数变化大,调整后方向盘正常行驶时是正的,但是没有解决问题,请王工帮我分析一下是什么原因?根据所述故障现象四轮定位已检查基本排除,考虑轮胎或钢圈问题可以前后调换试试
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2015款江铃驭胜S350柴油版自动档车,今晚在烂路上开,突然感觉方向好重,停车检查以为前胎没气,结果都有气,上车想继续前行,大问题来了,方向和刹车都失灵了,但可以前可以退,必须靠P档来停车,这是什么原因? 仪表显示亮起电压灯,打开引擎盖,看到皮带掉了,但没断,这是为什么?皮带一般不会轻易掉的? 刹车没了,自动档的,为啥能挂档能前行能后退?就是踩不住刹车停车?这又为何? 谢谢大师能帮我一一解答!谢谢这车主要是皮带脱掉了导致导致方向和刹车没有的,因为这款车的发动机皮带只有一根,所以助力没有电瓶灯亮,刹车没有助力,师傅认为没有刹车。踩刹车刹车开关打开了,档位又可以挂。 排除方法检查下所有皮带轮是否松旷,没有装起皮带就可以了。
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你好请问16款驭胜s350主骂位带一键升降窗吗你好,16款驭胜s350,主驾驶没有一键式升降车窗的功能
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
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江铃驭胜11年老款,行驶6万公里以上,前两个月月左轮上的回油管漏油,无助力油,无助力的情况下行驶3公里下坡路,因为有急Z形路,方向有几次打死,后来加油,并跟换维修了漏油管子,正常使用2个月后,突然一下助力完全失效,过了,一会有正常了,在使用半个月时间,感觉方向越来越重,很明显,最近在带速度下,启动一会后,打方向开始轻然后约转越重,就向压力用完了,一下,然后几乎没有了,当加油门,助力有异响,助力有轻松很多,加油就轻松些,不加油,就很重,当跑起来,就轻许多,不过还是感觉没有以前轻松。更换了油,还是没有任何改善。请问是什么故障,什么原因造成的?
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!检查有无漏油之处,模拟路况,检查没有助力的原因。
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