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技师张雄如果只是保养了后轮，就出现这个故障现象，检测问题，可以从两个方面着手。 第一，用解码器读取系统故障记录，能够明确需要检测的故障方向。 第二，保养后轮，后轮涉及到电路的，就只有轮速传感器，检查一下传感器插头是否松动，传感器内部转子是否有杂质，是否损坏 -
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匿名网友请问一下我的车后轮185/60R14是否符合我的车型，如果就是此车的参数，为何左后轮轮胎摩擦在了避震器上？ -
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技师张雄这个轮胎尺寸具体多少我记不住，目前也没有同样车型在修，无法给出准确的数据。 但是，轮胎左右两边是一样的，如果两个后轮都一样，而只有其中一个磨减震器，说明就不是轮胎问题。而是后部悬挂有零件变形 -
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匿名网友ABS灯常亮，经过解码显示前右传感器故障，但是换了传感器仍然还是不起作用，这个是哪里的问题，麻烦大师说下 -
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技师张雄故障代码多少，还记得吗？ -
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技师张雄报传感器故障，不一定就是传感器问题。 电脑计算这个故障时，是根据在一定时间内发现这个轮子的数据与计算机里面的其他数据有冲突，信号不一致，就报这个故障，但是故障还有很多区分，比如短路，断路，都是不同的意思。 电脑报传感器故障，不代表就是这个传感器损坏，有可能是传感器线路插头接触不良，或者传感器插头到abs的线路不好，或者传感器检测的信号法兰有问题，它都会报传感器故障。 -
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技师张雄所以，检测这类故障时，首先分析故障代码提示的是性能不良，还是短路，或者断路，这个很重要。 其次，用解码器观察传感器数据，可以分析线路和传感器是否正常。或者直接用万用表测量也行 -
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匿名网友故障码不记得了，我要问的是，会不会是ABS泵坏了，如果是泵就没修的价值了 -
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技师张雄不太可能是泵坏了，这个泵比较贵的 -
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匿名网友后轮轮胎摩擦在避震器上，把轮胎卸下来整块钢板割四个洞，垫在钢圈里面螺丝上，这样可不可以 -
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技师张雄可以，但是这个具体的厚度测量好，不能太厚。其次垫的位置也要看，最好是轴心位置 -
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匿名网友会不会加了动平衡不对 -
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技师张雄你的意思是加哪里，我们可能说的不是一个位置，因为我说的这个是后桥与轴心的位置，是不影响动平衡的，动平衡是说的轮胎。我说的这个会影响到四轮定位数据。你目前磨减震器，肯定四轮定位不正确
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请问大师，我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版，现在45000KM，以前一直在4s店保养，车辆购买至今已有近4年时间了，以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车，修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的，请问这款机油不是4S店专用机油，粘度也变了，保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的，请问大师更换这些都可以吗，如果不行，建议以后更换什么粘度机油和品牌等等？谢谢！首先说时间的话已经过了质保期了，在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠，而机油的话还是建议用好一点的，机油粘度建议用5W/30 40都行，像东北气温特别低的话就用0W/40，这样的话机油流动性好，对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行，因为现在假机油多不要图便宜，像嘉实多 美孚 壳牌 福斯 都可以。
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答建议到修理厂拆水箱清洗，，
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答建议更换原厂配件。
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您好老师，我的车是18款雪佛兰赛欧三手动1.3的。昨天在一个保养店，他们说我的车不是涡轮增压的没必要用全合成。我昨天是首保后第一次保养，跑滴滴，里程是14000，在外面保养的，没去4s，他没说没必要用全合成，用的壳牌Hx6，紫红色桶，说是5000公里一保养后，机油加机滤一共300（感觉挺贵）。后来我算了一下，要是今后按这个合成机油5000一保养，10000公里就得保养两次，就得600块钱，如果是全合成的10000公里才400多块钱。其次京东上面卖的全球购的壳牌，外观不带HX这样的符号，京东的机油靠谱吗？我想知道全合成是不是对车辆发动机更好一些，不是涡轮增压的不能用全合成吗？该如何选择机油。谢谢不是涡轮增压的用全合成的没有问题，大可放心，跑滴滴车子跑的多，用全合成有效果更好，推荐使用。
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车型：2013款雪佛兰赛欧三厢，AMT手自一体，排量1.2L 故障：我的车定期保养，三个月前发现动力较弱，油耗增高，踩油门发动机声音较大，于是上个礼拜又做了一次保养（更换机油和三滤），但是问题没有得到缓解，于是我用图吧卫士软件检测车况，发现“点火时间错误，点火提前角的值偏低，是-0.5”，正常值为5-10，仪表也没有亮任何故障灯，我测了一下油耗，高得可怕，市区平均油耗达到13左右，在此求大师指点迷津，如何解决此问题，一般修理厂能否解决，在此谢过大家了！
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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您好师傅，我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt，目前行驶四万九千公里，早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下，自动档模式直接跳到空档，转速四千多转，仪表盘有一个黄色的齿轮，里面一个感叹号这个指示灯亮，加油不顺畅，后来熄火再次发动车，故障消失，直到前两天出差去广西，从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡，变速箱故障灯亮，转速达到五千多转，吓我一跳。当时时速大概一百左右，赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失，随后几百公里出现三次类似故障，请问这种故障是什么原因造成的？对车辆有什么不好的影响吗？
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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雪弗兰赛欧05款1.6自动档当年多少钱05款赛欧SX AT原车价格，当时厂家指导价是9.88w。
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雪佛兰05款景程P0734故障码
雪佛兰05款景程P0734故障码什么是雪佛兰05款景程P0734故障码？雪佛兰05款景程P0734故障码是指在雪佛兰05款景程车型上出现的一种故障码。故障码的出现通常表示车辆的某个部件或系统存在问题，
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