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技师张雄在保修期内可以到4s店检查,质量问题,可以免费保修,,压缩机不工作需要更换压缩机总成,
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匿名网友我没在4s店保养,还有就是压缩机不是保一年吗?
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技师张雄压缩机随整车保修,保修三年或10万公里。,
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技师张雄没有在4s店保养,也可以享受免费保修的
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匿名网友哦哦
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技师张雄建议到4s店检查,,
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匿名网友还有就是我的车是自己加装的导航和一键启动没事吧
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技师张雄没事的,这不影响空调系统,,
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2015经典科鲁兹,车开了5年一直没加过雪种,最近突然空调不制冷,后来加了雪种就可以正常使用了,今天去保养换机油的时候维修师傅说我空调压缩机异响很大,肯定有问题不然到时候坏了会影响到皮带断,发动机拉缸的情况,但我一直开这车几年了都觉得空调开的时候异响是很大的?但维修师傅说的话又吓到我了,我该不该换空调压缩机呢,要差不多2000块钱呢你好,压缩机异响,一般是内部有磨损,很少有会卡死损坏皮带的,压缩机不制冷就需要更换,或者你觉得噪音大不舒服更换就行
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我的车子是15款的经典科鲁兹,16年7月份买的,前两天空调不制冷上面显示负40度,去4S店检测了一下他把传感器手动归零空调就好了,然后熄火在打着又显示的负40度,最后检测说仪表盘坏了,要换仪表盘,这和仪表盘有关系吗?您好,这和仪表有关系,因为这个传感器信号是到仪表的。在换仪表之前,我建议先更换温度传感器。
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我有一辆科鲁兹12年的现在跑了4多公里,最近车压缩机不工作,去了好些修理厂也没确定什么故障,电脑检查故障码是p0646空调离合继电器回路电压低,线路都查了没问题,压缩机也没坏,保险盒用铁丝连上就工作,保险盒里没有控制信号,在车里按空调按钮怠速上升然后又降下来,压缩机就是不工作。
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我的车,09年科鲁兹1。6自动档。前几天看到电瓶灯亮了,去修,打火后用表去测,不发电。换了新发电机后,电压一会十一点几伏,一会十五点几伏,电压忽高忽低调,开风机电就不个用,不开还好,第二天从新换了一个,还这样。晚上开大灯,忽暗忽亮,以前没换发电机时,大灯额尔也会暗一下,不常见,空调风机也会突然像停一下,也就零点几秒,像突然断电一样。我怀疑发电机不坏。是否是通发电机的插头线上端故障???检查发电机到电瓶的火线是否通,没有虚接的地方,确定没问题检查发电机插头两根线,一根过电脑,一根过仪表,线路正常,检查发动机电脑和车身模块
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12年科鲁兹 7万公里 换过正式一套 刹车盘刹车片 压缩机 火花塞 点火线圈等 前两天有个上坡比较抖 就挂到底盘了 之后再把车打开 没有问题 把空调打开 车子开始发抖 抖的特别厉害 把门打开 门都直颤 发动机抖的特别厉害 关了空调就好了 然后我去修理厂 各种检查 说是空调风扇那脏又热气排不出去堵上了 他把机箱盖打开用高压水枪从中控网往里喷水 喷完之后别就好了也不抖了付了50块钱就走了 结果没两天又是开空调又抖而且空调也不热 我以为又脏了去洗车那里喷了两下 然后去另一个修理厂用带气的东西去清了一下出来了好多毛毛 清了好久再打开空调还是抖 如何处理它 (怠速特别抖 给上油就体会不到了)建议把节气门拆掉,彻底清洗。
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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12款雪佛兰科鲁兹,平时开车有异味从中控空调出风口散出,开完车,双手都让出风口散出的异味熏臭了,如果在打开空调的冷暖风后,吹出来的风没有异味。车子放几个小时后,拉开车门后一股刺鼻的异味,必须打开车窗通风换气。从12年买车到现在这个异味一直存在,也找不到原因。我开别人的车子,不管是好车还是便宜车都没有我车上的这种异味。去了很多修理厂,可能是由于没有利润的缘故,所有的修理厂都搪塞说没有毛病。不知道该怎么办,跪求各位大神!
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我是老款科鲁滋经典款哪个2014年买的车。手动1.6。前几天突然故障灯亮了 去小店检查 电脑显示。燃油修正高电压。小店也不懂可能,今天去了4S店检查 说我空气流量计坏了 让我更换 然后在加一个油路清洗 想问一下这是怎么回事,还有4S店说我该换皮带了7万公里,想问一下皮带哪个东西更好的话是不是一套更换还是怎么样?还有就是说水泵漏水,让我看确实看到铁上面有一点哪个红色的冷却水的印,但是冷却水没见少,水温也是正常,有师傅给我参考下,然后告诉我下价格,应该怎么修理怎么检查。还有就是我这个公里数,哪个汽油隔需要换嘛?是光换汽油滤芯还是连总成一起换
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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