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技师李培雄一键起动是加装的吗?需要检查发动机电脑板是否有控制起动马达继电器的电源输出,。别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友你好师傅
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匿名网友这个是原车的一键启动
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技师李培雄04款的?
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匿名网友对
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匿名网友14年
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匿名网友师傅2014新路尊
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技师李培雄其他线路会进水吗
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匿名网友进水车,发动机缸体换的新的
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匿名网友当时有启动,就是启动不起来,连杆爆死
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技师李培雄只是发动机进水吗
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匿名网友对
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匿名网友师傅你说有可能是汽车电脑吗
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技师李培雄应该不是电脑板的问题,是线路,
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技师李培雄看一下启动马达继电器是否有控制电源到。
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匿名网友昨天下午在起动机继电器哪里还可以连着火,今天都连不着了
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技师李培雄保险丝是否烧了?
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匿名网友保险丝盒烧了换的新的
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技师李培雄昨天还可以,今天就不行,保险丝是否烧了,,,
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匿名网友现在可以连着火
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技师李培雄就是没有控制电源?
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匿名网友对
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技师李培雄排量多大的
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匿名网友在起动机继电器哪里连着的
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匿名网友3.0
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匿名网友14年新路尊
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技师李培雄测量继电器的打铁端子和车身搭铁的电阻是否小于0.5欧,。
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技师李培雄是在p档位和刹车开关信号正常吗?
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匿名网友正常
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匿名网友我看看正常吗
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匿名网友正常
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技师李培雄变速箱和车身模块有其他故障码吗?
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匿名网友
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匿名网友有一个变速箱的
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技师李培雄读取变速箱模块的故障码。。
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匿名网友现在就一个故障码
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匿名网友
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技师李培雄这是发动机模块的,要进入变速箱模块读取故障码
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匿名网友
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匿名网友变速箱没有故障码
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技师李培雄需要检查发动机电脑板到启动马达继电器之间的线路
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技师李培雄先测量一下启动马达继电器有几根电源和搭铁,,
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匿名网友好
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技师李培雄
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技师李培雄这是启动马达的线路
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匿名网友这个是不是两个打铁两个火线
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技师李培雄启动的时候才有两个火线,,
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匿名网友关了钥匙起动机继电器哪里还有两个火线
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匿名网友
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匿名网友这两个是火线
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技师李培雄继电器的几号端子?
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匿名网友继电器没有反正不师傅
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技师李培雄正反都可以装,,按其他的继电器方向装,,
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匿名网友
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匿名网友12 k02
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技师李培雄??
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匿名网友谢谢了师傅已经解决
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匿名网友有一个打铁没上
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技师李培雄好的,
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匿名网友你好师傅
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匿名网友麻烦你个事在
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技师李培雄什么事?
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匿名网友
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匿名网友车有点多数
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匿名网友发动机不稳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是什么问题出现的
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匿名网友需要更换什么东西那
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技师李培雄是混合气过稀,,要检查是否漏气,,
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问: 问: 07年别克陆尊车着着自己熄火了,再发动马达也没有了,清一下故障码就能发动,可几分钟又熄火,仪表上的发动机故障灯不亮,油表针不动,别的指示灯正常。哪位大神知道啊!解码仪进不去,车上电脑板没电。急【车型:别克GL8】【车型:别克GL8】
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你好!我是13年的GL8,跑了15万公里,前两天发动机进水,连杆断了,把机体打破了!没办法换了一个发动机!换好之后就打不着火了!启动没有反应!用电脑也进不去发动机电脑!只能进入车体电脑!电动门也不好使了,油表也显示没有油!(仪表等是正常的!发动机电脑也是好的!请大神赐招)【车型:别克GL8】直接按照发给你的电路图测量发动机模块的电源和搭铁。重点检查一下搭铁线。
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
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你好!我的车很老了,是别克新世纪,发动机,启动器都换新的,现在就是车有电,点火没反应,有时过一段时间又可以启动,有时停着一段时间又不行了,修理厂一般人不知问题所在,请问大师这是啥问题,该怎么解决?根据车主描述!如果启动不了时用钥匙摇一下点火锁头,这款车型点火锁头很容易出现故障!重点检测锁头这一部分
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12年别克商务2.4陆尊有时仪表盘所有仪表突然指针全部停止,但发动机没有熄火,关掉发动机时所有仪表还是没有反应仪表盘灯也不灭!然后车辆就打不着了!然后就反复启动马达就这么几十下偶尔能打响,但有时又会出现这样的问题!电瓶有电,点火开关也换过了
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的,仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3-12.6左右 仪表没有亮任何灯,,我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行,重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8-14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足,发电电压就会降下来,减少发动机的负荷,。这是正常的,不是故障
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09别克陆尊,LZC发动机3.0V6,客户反应早上冷车难启动,已经换了油泵,油嘴,电池也够电,电脑里面也没有报故障码,只要早上一打着整天都没问题,这种问题不是经常性,有时候隔几天,有时候十来天。车子整体加速也没有之前那么迅速了,整体发动机没什么动力,油耗大。公里数也有40多万公里了。最最要的问题是没有故障码,不亮故障灯,这个问题比较头疼!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先清理一下发动机缸内积碳,以及进气道,三元,其次就是观察数据流分析,因为目前没有故障码,所以看一下燃油修正数据流来分析
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你好 别克gl8 17款 前面是改装过的保险杠 司机把前面撞了一下 不是太厉害 就保险杠 放我们这定损 车子的空调也没有了 电动侧拉门也没有反应了 找了好几个电工搞也没有什么进展 司机开车去接人 走在路上空调 侧拉门好了 仪表有出问题了 转速 路码表都没有反应了 怎么搞由于仪表提示助力转向故障所以用电脑匹配方向盘角度传感器
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别克陆尊07年12月份的车,跑了15万多公里,现在热车走着走着就熄火,去修理厂上电脑是曲轴传感器有问题,修理厂说线束不行了,得换发动机线束,检查曲轴传感器线束插头有个线断了,接上好使。过一个小时又出现同样的故障,请问专家我的车用换线束吗谢谢了。
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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