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技师荣威威您好。保养和年检没有任何关系。可以在外面做的。新的规定早就说明了在外面保养出来问题依然质保的。
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匿名网友在外面保养 万一以后车子有问题4S依然给我质保吗?
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技师荣威威但是发动机出了问题需要质保的话需要提供按时保养的证明。否则会以保养为借口的。
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技师荣威威这个证明一般路边摊开不出来。
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匿名网友按时保养的证明是不是哪里保叫哪里开出来
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匿名网友是什么样的证明
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技师荣威威如果不想车子在保内出问题和4s扯皮的话还是去4s保养比较好。
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匿名网友我这个要用什么样的机油呢
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匿名网友1.5L
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技师荣威威威朗一般使用半合成或者全合成的。蓝壳或者灰壳都可以。
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匿名网友有没图片
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技师荣威威外面蓝壳保养一次大概350元。灰壳550左右。
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匿名网友
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匿名网友灰色是这样吗
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威灰壳和蓝壳
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技师荣威威如果没有壳牌机油。用金美孚或者银美孚也可以。
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匿名网友
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技师荣威威您这个是4s专供的吧。
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匿名网友一般用哪种比较好
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技师荣威威壳牌机油里面灰壳比较好。
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匿名网友你提供的那个壳牌喜力跟4S店那个一摸一样吗
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技师荣威威应该不一样
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匿名网友全合成是不是比半合成的好
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技师荣威威看瓶盖上面的标4s也应该是壳牌公司生产的
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技师荣威威全合成是最好的。半合成中间。矿物油最差
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匿名网友4S做一次保养用全合成壳牌要花多少钱 跟外面会差多少
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技师荣威威4s的那个壳牌全合成肯定没有灰壳好的。
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技师荣威威4s的价格不太清楚。
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技师荣威威您二保做了多少钱就是多少钱。
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匿名网友一保跟二保当时是免费的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两种是 喜力那个会比较好吗
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技师荣威威灰壳好
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技师荣威威4s保养一次大概500~600左右。
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技师荣威威如果用灰壳机油的话大概800左右。
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技师荣威威比外面贵了一点。但是出了问题不用扯皮。
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匿名网友用5W-30 吗
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技师荣威威是的。
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技师荣威威新车用5w-30
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匿名网友哦好
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技师荣威威5万公里后用40
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匿名网友1.5s 是不是用壳牌就可以了
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技师荣威威5w-30和5w-40价格是一样的。机油成份也是一样的。只不过一个厚一个稀
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技师荣威威4s您发的图片那个专用油就够这款车用的了。
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匿名网友美浮呢
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技师荣威威美孚也可以的
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技师荣威威您一开始用的壳牌就用壳牌吧。
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匿名网友美浮跟壳牌 用起来差别在哪
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技师荣威威美孚主打耐用性。壳牌主打清洁宁静。
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匿名网友还有就是我已经离上一次保养已经超过5000公里了 可是机油寿命还有55% 要不要马上去保养
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技师荣威威全合成机油保养周期是1万公里一次
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技师荣威威人家4s给您仪表设置的保养灯提醒也是1万公里所以机油寿命才会解决于50%
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技师荣威威才一半的里程。再跑5000再保养
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匿名网友可是4S说5000 要不听他的
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技师荣威威您可以提示一点点。再跑4000公里或者仪表显示10%的时候
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匿名网友好吧 那我再跑 仪表盘会提示吗
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技师荣威威全合成机油保养周期是一万公里一次。
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技师荣威威4s不说这样您就会保养次数变多。他们才有钱赚
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匿名网友这个是不是主要看仪表盘上显示的机油寿命在决定保养?
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技师荣威威他这个专用油品质估计不行。您再跑一段时间去换了吧。看看有没有灰壳。换灰壳。然后一万公里一次。
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匿名网友好
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技师荣威威主要还是按照公里数算。仪表那个是您车子的电脑替您算公里数。当然还是您自己计算的比较准点了。
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技师荣威威还有什么可以帮您的吗?
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匿名网友大概差不多有点明白了 谢谢师傅
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技师荣威威不用谢。
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你们好,各位大师,我的是2015年的别克威朗20t,已经跑了3400公里了,刚做完首保,换了机油,机油是上海通用dexos1 sn gf5 5w30全合成机油,我想问一下,保养手册上推荐到6000公里时进行第二次保养,但是我觉得这机油挺好的,就跑3000公里再换是不是有点浪费了,有这个必要吗?这个机油可以跑1万公里吗?要是不换对车发动机啥的有影响吗?谢谢啦🙏
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗大保养多少钱别克威朗大保养正常在3000元的,但是这个车子才25000公里的,这个公里数不需要做大保养的
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我的2018款威朗二保没在4s店保养,在汽修店做的但是他帮我加的机油是磁护5w-40. 一保好像是用5w-30的,这次用5w40的有没有关系2018款威朗二保加的机油是磁护5w-40,这个没有问题,大可放心,不会损坏发动机。威朗原厂是5w30,用40的没有问题的。这机油粘度高,确实油耗增加。
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15款威朗三箱车.19500公里,做哪些保养,大概多少钱.谢谢15款威朗三箱车19500公里,需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,预计费用600元。以下图片是我的汽车大师名片,可以保存到手机相册里,打开微信扫一扫,关注我可以随时咨询养车修车困惑。
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威朗1.5s什么发动机威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型是L3G发动机
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威朗1.5T新车多少公里保养?首保三千公里保养。以后五千公里保养一次,,
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你好,我想了解一下别克威朗的后期保养和油耗怎么样?别克威朗这款车整车的性价比优良并且后期故障率低,在合资品牌中口碑很好,可以购买的!
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威朗1.5S,6万公里,保养多少钱您好,根据您的描述以及现在的故障现象,因为您6万km做的是大保养,所以它的费用会相对高一点。但是呢因为四s店的价格定位他本身就高,所以你可以选择去其他地方做。
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威朗15s手动,第三次保养是多少公里?根据了解,车主8000的时候做了二保,用了全合成的机油,那么这个机油可以跑一年或者1万公里更换一次,车子仪表显示机油寿命才百分之50,说明还是可以跑的
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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