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技师韩洪业需要清洗节气门
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热车启动怠速高,回落很慢 综述: 热车启动怠速高,回落很慢我的绅雅目前问题是,每次冷车启动,怠速在1000转,然后跑几分钟就会下到850转,应该是正常的热车温度上来了以后,只要不熄火,怠速都一直很正常。然而问题在于,只要车一熄火后重启,怠速就高了,启动时会瞬间飚到2000转,然后回落很慢,要7秒左右。令人很是不爽啊!请大家分析一下,会是那个部件的问题,前2个月拆过节 下来清洗过,怠速马达换过没有问题请大家注意一下问题的关键,是热 启动就会怠速过高或是不稳,高手指教谢谢 车重新启动就会怠速过高或是不稳,高手指教谢谢!
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我的是09年自动挡F3,最近冷车启动后,或者热车等红灯时,怠速会降低到600转,车辆发抖,冷车加点油门就好了,热车挂上档跑起来就好了,正常是1000转。还有个问题就是,有时候等完红灯准备起步时,加油不走,怠速指针也不动,但是感觉加油了,而且能听到加油的声音,持续一两秒后,猛的冲一下,是个什么问题?谢谢了!对了,去年换过一次怠速马达
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半个月前在聚划算买了桶灰壳机油。刚开始几天感觉不错。后来觉得有点不对了。第一,冷车起火抬速达到1700-1800转左右,一两分钟后,1200.1300.之后慢慢到800.左右。第二,走高速感觉加档迟钝了。而减挡敏感了。就是随便加点油都降挡了。还有感觉发动机噪音变大了。挡位正常的情况下转速正常100公里2000转左右。车子两天没开了。今天早上上车启动一分钟然后关火机看机油,用手感觉了一下好像机油粘度不够一样,本人对机油没有认知。买回来时查了防伪标识是正品。不知会不会是心里作用。总感觉不太对劲。
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307-06款 手动档,发生故障时在高速上大约正常行驶有2小时多,高速上5档100码转速3000正常行驶中, 突然速度降低,加油不畅,有间断感,然后转速就掉到2500,然后2200,降档到4档后,还是转速上不去(仪表盘发现错误提示,因为是英文看不懂,我平时仪表盘一直调的是显示瞬时油耗,但这时候,瞬时油耗显示为0),无奈,只有靠边停车,过了1分钟,重新打火然后一切正常,这是怎么回事?(在此之前一段时间偶有发现,热车有时候怠速不太稳) 回来后,第二天,怠速不稳情况频繁,掉个头都熄火4~5次, 把故障情况给4S说了后, 各种检查却一切正常,连线电脑检查无故障。 4S检查不出原因,就把气门清洗了, 到现在行驶了1300多公里(其中800公里高速)故障一直未出现过。
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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汽车刚打着火,没有行进,怠速状态下转速就在1000多,怎么回事你好,如果热车就正常了这个是正常,因为冷车发动机电脑版自动提高怠速给发动机快速升温
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志俊车怠速达到1000转以上,是怎么回事?怠速高,需要检查进气系统是否有漏气的,检查节气门或者怠速马达是否需要清洗,清洗节气门后用电脑检测仪进行匹配节气门
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2500转冷车怠速,三分钟后到1000转就不降了,
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2019款迈腾 不是冷车启动。开一会怠速到1000转不下去空调也没开。大概开20分钟左右怠速就下到800转了,这种情况出现过10多次了正常吗?什么原因导致的?如果不正常改修哪里或者检查什么地方?此车出现怠速下降出现卡顿,有可能是节气门出问题了,节气门控制精度下降,怠速就有可能出现升高或者降低的情况,建议先检查节气门。
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汽车冷车启动时怠速高,2000转热车后天1000转。熄火后,热车状态下启动,怠速仍然高2000多转,约5-6分钟后将至1000转。正常吗
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一汽丰田普拉多怠速600转正常吗
1一汽丰田普拉多600转怠速正常吗?普拉多600转的怠速是正常的,冷热工况怠速会有所不同。大部分热态性能好的发动机怠速都是550-800转。在冷启动状态下,发动机启动后应尽快进入正常工作环境。因此,在
汽修字典
2020-09-10
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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2021-09-08
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大众CC熄火后风扇一直转怎么解决?
大众CC熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众CC熄火
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很多小伙伴习惯乱轰油门,认为在启动车辆时轰几下油门容易打火,起步时轰几下油门会比较顺利,熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油,下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯,退出历史了。发动机的总
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大众cc3.6,大众cc3.6油箱大小
大众CC是一款在汽车市场上备受欢迎的车型。而在CC车系中,CC3.6车型一直是备受关注的焦点,其油箱大小也是人们关注并关注的因素之一。在此,我们将从专业的角度对大众CC3.6和大众CC3.6油箱大小进
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摘要:很多小伙伴习惯乱轰油门,认为在启动车辆时轰几下油门容易打火,起步时轰几下油门会比较顺利,熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油,下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯,
行车技巧
2015-08-06
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早上起来热车转速降下来要等10分钟正常吗?该怎么办?
当发动机冷起动时,它将具有高怠速。一般时间在1-3分钟左右。10多分钟没看到。个人觉得很不正常。我建议你去4S商店看看。
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2022-05-11
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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2023-12-12