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技师高长振原厂的轮毂2000左右
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技师高长振真假,判断,只能和原车的做对比啦
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匿名网友2000? 4个?
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技师高长振一个
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匿名网友这么贵
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技师高长振是的!淘宝上有不是原厂的!大约800左右一个!
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匿名网友呃,好吧
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技师高长振祝你用车愉快
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匿名网友谢谢
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技师高长振不用谢!
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我的车子是大众cc,原车轮毂是17寸的 轮胎是235/45/r17.后面改了18寸轮毂,装的235/40/r18的轮毂,装上去之后,前面两个轮毂和左后边轮毂都是好的,很吻合,但是右后轮要比叶子板出来一点,车载人太多右后叶子板就擦到轮胎了,是什么原因,四轮定位都正常。确保定位参数正常,将右后轮轮眉往外移出一点
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11款大众cc做四轮定位,师傅说我的后轮外倾角调到头了两边数值不一样,我没在乎今天我们这下雨我从二环下桥拐弯甩尾了很害怕,差点出事。怎么才可以解决对了我是四个轮子加的法兰才去做四轮定位的。你好!外倾斜螺丝可以更换,更换那种专用调倾斜角的螺丝。四轮定位老板应该知道的呀。希望能够帮助到您
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买了一台16年的大众cc,这个车右侧前轮部位发生过碰撞,更换了轮胎轮毂下肢臂,买来后发现跑到100到110之间前轮嗡嗡的响,很有节奏感的响,换了轮胎跟轮毂之后还是响,又换了前轮轴承还是不行,后来发现右侧半轴有点变形,又换了半轴,还是嗡嗡的响,只不过响的速度原来是100多响,现在成了90到110都响,频率也发生了变化,请问还有什么原因会有这种症状?建议先换轮胎试车
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,蹭后继续行车并没什么异常声响,只是方向盘比之前稍微紧,但不影响转向;另外显示器的平均油耗在减速时候增加的比平时快……不知道只做四轮定位够不够,内部机械不知道会不会有损伤?,,谢谢这个位置可以观察方向有没有跑偏或者方向盘正不正。如果有问题了就可以去做一下定位调整
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大众CC 之前一套轮毂变形 去更换了一套轮毂!做了定位!跑高速很稳 一点都不抖!结果开了几个月后 又开始抖了.然后 四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖!130-150之间就抖!之前好换了拉杆 平面轴承 和 下支臂胶套和铝座(这个东西在淘宝买的) 一直抖到现在 想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题!还是有什么其他问题!天气越热 低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉 感觉干涩涩的!低温情况没有任何异响 天气越热 泡的时间越长!就会出现异响转方向吱吱响 且声音有点大!130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.
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我20年买的CC先是17寸轮毂改了原厂18寸轮毂装的是二手米其林的3st轮胎后面发现二手米其林轮胎是翻新胎不放心就换了4条玛吉斯的VS5轮胎,换上了开着就不对劲就是在50码以上过坑和浅井盖的时候车后面有被侧踹的感觉,左边过坑就有往左边踹的感觉,右边过坑有被往右踹的感觉,之前那4条二手米其林的又没有这种感觉开起来很稳。另外就是现在装的这4条玛吉斯轮胎后面两条普遍要比前面两条磨损的快些,四轮定位在两家店分别做了都没问题。请问这是轮胎问题还是什么问题呢?通过问诊车辆是在更换轮胎后出现的问题,建议定期前后对换轮胎,保持轮胎磨损均匀,或更换轮胎
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,之后去修车厂看了一下底盘没什么问题,也没怎么跑偏,但是车载平均油耗加的很快,特别停车以后更快。剐蹭之前,停车时候平均油耗基本不会有什么变化,是车载系统出问题了吗?这种情况是正常的 您不需要担心放心行驶
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师傅好,我的车是2012款大众CC 1.8T,开了4万公里不到。因为原装的一个固特异3能轮胎坏了,所以把全尺寸备胎拿出来换在左前胎。开起来嗡嗡响,尤其是高速上开到120码时,感觉跟时刻压在中间白线上似的。去轮胎店想把新换上的轮胎换到后面,轮胎店缷轮胎的时候发现两个后轮内侧都磨损的比较厉害,外面纹路还比较完整,里面快磨没了。请问嗡嗡声是因为两个后胎啃胎的原因么?似乎还有点往后扯着车子的感觉。做4轮定位能解决问题么?现在车子是4万公里不到,但是鉴于后面两个轮胎内侧磨损的严重些,有没有必要顺便全车换倍耐力P7呢?写的比较长……谢谢大师解答~
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(12年)老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航;车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
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