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技师任德智你好,这个表示助力转向系统有故障,造成这样的故障可能是线路有问题造成的,不知道你打方向有影响的,比如方向变重和不灵活这样需要尽快到维修厂检查处理的,避免没有助力影响安全行驶
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匿名网友现在方向盘使用很正常,有4S店检测过,琐事转向
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匿名网友4S店说是转向柱所内部损坏,需要更换但是又没有现货
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技师任德智你好,如果4s店检查了不影响行驶没有问题的那就没有问题的,放心好了,
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我的帕萨特在慢速向右转弯时总是出现 告警 显示“停车,刹车故障”,继续开的话,约2,3分钟后告警消除,车辆的制动正常?请问可能是什么问题?应该如何检修。根据您描述的情况,车子主要是刹车油壶的液位传感器出现问题,或者刹车油缺少而引起的转弯时出现刹车系统报警,手刹灯点亮,建议您重点检查一下刹车油是否缺少,如果缺少的话需要加注到合适位置,注意刹车油必须用dot4,如果刹车油油位不缺的话。更换刹车油油位传感器就可以,这款车刹车油油位传感器是和刹车油油壶一体的,需要更换油壶总成
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为什么我的车,刚才开车时,这些图片一直亮着?是什么问题吗?而且一直提示“尽快保养”,是有影响的吗?(2012年大众帕萨特)同时亮这几个灯基本都是轮速传感器的问题,电脑检测一下故障码看一下四轮转速数据就知道什么问题了
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大众帕萨特1.8T自动挡,14年买的车,开了六万多公里。现在开着方向比以前重一些了,方向机是电子助力泵。我想知道是怎么一回事。根据车主提供的信息来分析,一个是方向机本身故障导致,另外一个就是电动助力电机输出功率降低导致助力降低
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大众帕萨特,04年,2.0手动,这个1.3缸是什么问题呢,其他的故障都是什么问题,还有刹车片报警灯老是亮,刹车片刚换的,谢谢大师!
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t,换了刹车制动压力传感器后,刹车灯一直亮,车也没力,打电脑也没故障,请问大师们这是什么问题?根据你的描述以及沟通情况,建议更换刹车开关试一下,如果不行,有可能行车电脑有问题。
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t换了刹车真空压力传感器,刹车灯一直亮,把旧的换上去也亮,车走起来没力,打电脑也没故障这是什么问题?检查数据流并从新安装真空管
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一七款帕萨特政府采购版1.4t的,就是现在就是打开了,示廓灯仪表盘上面的灯,灯的话没有亮,在开启雾灯或大灯模式的话,他又亮了?什么原因? 还有就是氙气灯刚开开的一瞬间,特别亮啊,立马就变暗了,请问这个是什么原因?还有这个配置的车子,转向扶助辅助都没有吗?应该是有的,但着我的车子转向的时候没有,亮开起来怎么搞的?你说的是打开小灯仪表的灯不亮吗,氙气灯刚打开的一瞬间亮是正常的,然后恢复到正常的状态,转向辅助是有的,你可以让别人原地打方向你在车跟前看看,你晚上看一下仪表的灯亮吗,看光度是不是调节的比较暗看不出来,灯不亮仪表会报故障灯的
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大众2013款帕萨特,机油报警灯没亮会不会缺机油,这两天发现打火怠速后发动机声音挺大(塔塔的声音)。会是啥问题。看了油尺,确实少了机油。由于过年4S放假没能去跟换机油(到了做保养的时间)一直在4S店保养用的帕萨特专用机油。可以不去4S店吗?外面那种机油更加好,更适合帕萨特。
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你好 大众帕萨特2011款1.8t 行驶过程中车辆epc灯 发动机故障灯 蓄电池警报灯亮起 车辆失去动力 熄火再启动 行驶两三分钟后故障又出现 电脑检测油泵问题 请问换一下是否高压油泵问题
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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