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技师白勇二次空气喷射阀管路堵了吧
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奥迪po411故障 冷车启动故障灯亮 ，动作测试二次空气泵工作正常 管路没有漏气
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12年奥迪A62.8排量，发动机故障灯亮起，电脑读二次空气系统流量不正确，师傅诊断是egr阀的排气通道积炭过多，说要将发动机抬下清洗，请问正确么我以告知客户，这个是不需要拆下发动机的，不拆也是可以清洗的，只是比较麻烦，清洗这个大约得需要1500元左右。因为地区的差别，所以价格是不太一样的。虽说这个不用拆发动机，但是也不是那么好拆。
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09年奥迪A6L.有故障码P0411 ，二次空气喷射系统检测到不正确流量是什么意思？故障灯亮了，电脑清楚没再亮过，但是车抖是怎么回事清洗积碳，更换真空管，拆卸进气歧管
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好！根据你的描述，如果管道无堵塞漏气现象，EGR阀更换了，缸盖你也拆卸下来通了，二次空气泵也更换了没有问题，你这个很可能是发动机控制单元本身导致或者说电路电器故障导致，维修建议先检查二次空气泵继电器和保险丝这些是否存在接触不良最后再检查发动机控制单元，二次空气泵继电器在右前电脑版盒子里面3号和4号位置两个都是二次空气泵继电器还有一颗保险丝在里面也是二次空气泵的。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好，师傅根据沟通初步判断第一就是二次空气泵的继电器触点有烧蚀导致空气泵功率不够，第二就是有漏气地方导致！根据经验大都是继电器问题
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你用电脑动作测试激活一下二次空气泵，看一下它工作时候压力大不大，正常来说，她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的，这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。
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奥迪A6L V6发动机，发动机故障灯亮，故障码为气缸1，二次空气喷射系统流量过低。处理过二次空气管道积碳，管道通顺。系统无泄露！换了2个组合阀体。故障依旧！氧传感器左右对调，故障还是报气缸1流量小！！！各位师傅，请问:二次空气喷射泵坏的可能性大吗？还有没有其他地方会导致
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10年奥迪a6 2.8排量 早上发动的时候发动机故障灯亮 报二次空气流量不正确 后来又报气缸列一通过量小 我发动机拆掉了 缸盖里的积碳很多然后通干净了把两个EGR阀也换掉了 车子开了十天现在发动机灯又亮了你好！根据你的描述，如果你积碳都是清理干净了的EGR阀也更换了，管子不存在漏气，一般都是二次空气泵本身或者说控制线路，继电器存在问题等导致，维修建议重点检查继电器和泵本身。
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05年奥迪A6L2.0T.冷车启动后发动机怠速抖动.像喘气一样抖动.热车正常.电脑诊断没有故障码.清洗过节气门.气门积碳.更换过火花塞.废气阀.水温传感器.空气流量计.故障依旧.麻烦请指点一下.谢谢你好，根据你的描述，这种情况我们遇到最多的就是喷油嘴的问题。不过你在更换喷油嘴之前，再查一下进气部分有没有漏气的地方。涡轮增压器到节气门之间也需要检查。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多，经车主同意，以上维修流程全做了，但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏，装车清码，路试了两天，故障码又和原来一样，搞的头大了，望大师指导指导！感激不尽！根据你的描述，那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了，看一下！
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