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技师刘成超检查一下哪里会不会漏气,油压是否正常
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匿名网友热车能查油压吗
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技师刘成超可以的
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技师刘成超主要还是要看哪里会不会漏气,用清洗剂到处喷一下看看,怠速会发生变化就是漏气了
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匿名网友上次师傅试了,不漏气
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匿名网友就是用清洗剂喷着实验的
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技师刘成超燃油滤芯多久没换了
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匿名网友就是换过滤芯后出现的冷车启动困难,过了一段后消失了,又跑了趟河南加的乙醇汽油,后又跑了500公里后第二天出现的故障码,当时怀疑油品问题,这已经又跑了近3000多公里了,都加的好油,中间断断续续出现这个故障码4次了,不知道到底哪里出问题了
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技师刘成超这个肯定是燃油滤芯质量不好引起,建议你更换原厂滤芯
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匿名网友明锐的原厂滤芯哪里有卖
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匿名网友什么牌子的
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技师刘成超就买明锐原厂件,不要买牌子货,贵一点就贵一点,你那边有汽配城的话就好办,没有建议你去修理厂叫老板帮你买,买回来一定要看到是斯柯达包装的
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热车能测油压吗,发动机故障码008567系统过稀,怠速关闭,每次都是冷车启动5公里内大油门出现的,怀疑汽油虑泄压,有关系吗
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大师好,13款明锐1.6,上次跑河南加乙醇汽油后跑了500公里,第二天出现发动机故障灯,经检,系统过稀,怠速关闭,汽修店说是油品问题,消除故障码后现在用了5箱左右的95,中间出现4次这种故障码,汽修店怀疑前氧出了问题,说还没有完全坏,偶尔的故障,跑长途之前换了汽油虑芯,请大师帮出出注意,还咋修
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你好老师,我车型是2009斯柯达明锐1.6手自一体。前几天故障灯亮了,我让电工师傅看了一下,师傅那解码器清了故障灯,师傅说:《没事,没问题我帮你清了故障灯》可是不多久故障灯又亮了,解码器显示:《怠速系统过稀》。这是什么故障?我车有什么问题吗?以后影响不影响正常行使呢? 谢谢!
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你好,我的车型是斯柯达明锐2012款1.4T双离合逸俊版,公里数65000左右。2月25号首次出现这个问题(问题是怠速时,转数有时正常700转,有时会1000-1200摆动),然后去4s点清洗了节气门,然后正常了。。3月12号又出现同样的问题(比稍微更加严重点,怠速转速有时1800,有时1000,有时900,很不稳定,有时700正常),3月14号又首次出现电瓶灯亮红灯(电瓶灯时灭时亮,观察了下,转速高时电瓶灯灭,怠速或转速低点电瓶灯亮了,同时怠速转速还是不稳定的),之后熄火后就点不起火了,,然后换了新蓄电池,能点火了但是电瓶灯还是会亮(时亮时灭),后面判断是发电机问题。发电机问题和怠速不稳定有关系吗?发电机故障能只换碳刷吗?
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明锐1.6 AT,2年,3万5千公里 保养都是换三滤,机油,29000的时候洗过一次节气门,最近冷机启动,怠速转速稳定,但车载电脑显示怠速油耗不稳定,发动机一会震一会又好,1分钟不到怠速降下来又稳定了,跑个10来公里水温上来了,怠速也很稳定,就冷启动后那1分钟左右时间,转速不动,油耗不稳定,车子轻微发震! 上回上来问过,大师们说节气门洗后没匹配,后来我去匹配了节气门,还是这种情况! 大师们,这和火花塞或者喷油嘴有关么?
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我的车是2015款全新明锐1.4T逸尊版,7速双离合变速箱,最近出现启动后挂D档前进时从1档升到2档时感觉到明显的顿挫,而且能听到咔嚓一声的换挡声音,怠速速度明显比以前高了许多,挂入R档,明显感觉到倒车速度快了许多,需要踩着刹车才能控制住车速,如果不踩刹车车会呼呼的向后倒车,倒车踩刹车控制车速时明显感觉到刹车踏板对脚底的一个反作用力。这种情况在9个月前也发生过一次,问4S他们让进站检查,到4S后,他们用5054诊断后,不知道修改了什么数据,然后情况就消失了,开车回来的路上4S的修车师傅还让我先用手动模式换挡开个几十公里,说是为了让变速箱进行学习。 这才过去没1年又出现这种情况,请问各位是否碰到过这种情况,这到底是变速箱的硬件问题还是行车电脑的程序问题,是否能够向厂方索赔变速箱。谢谢大家。
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我的车是15款自动逸杰,目前行驶大约四万多公里,在四万二改的气,其它一切正常,最近出现一个不大不小的问题,不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态,如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆,车子也会有明显振动(感觉要熄火)!尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车,那感觉非常难受!切换到油时也一样!我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果,后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题,车子不用d挡就没有这个问题,用s挡或者手动模式都没事!(d挡深踩刹车会进入怠速状态)感觉就是这个状态到起步时的问题,以前也许也会有一点,但是感觉不到,现在能明显感觉抖动!
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13款明锐,系统过稀,怠速关闭,代码08567
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你好,我是13年的斯柯达明锐,7万公里了,最近天冷,早上热两分钟车后,行驶总感觉提不上劲,油门使劲踩速度也上不去!下坡放空挡都会自行减速停下来,感觉自带着刹车,手刹往上抬一节子后才能拉到手刹的一档上来,平时轻轻一抬就能拉到一档上,行驶好久后才好点!下车后看看后刹车盘,左边轮胎刹车盘里有股刺鼻的丑闻,刹车盘也非常烫手,而且盘子周边有锈边,但是右边的就没有这样的问题!请大师帮忙到底哪出了问题?有图,第三张是右边的
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情况: 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶,导致当时刹车盘断裂,轮子后移。后修理厂拖车拖走,之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头(2个)、三角臂、轮毂、刹车片(一副)、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题:1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声,有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥,让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看,修车的师傅听了我的低速踩油门的声音,然后晃动了一下轮胎,说轴承有问题,建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声,并不是每次都有,早上启动车起步后没有,当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题,半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它,修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店,一家说不清楚,另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了,左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的,还是修车的小伙子更换的,之后做了四轮定位。后来在我的要求下,返回服务站,卸了轮胎,全部检查一下,检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心,开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下,师傅看了看,说好着呢。之后听了低速的响声,也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心,再次请师傅到安静的地方听了一下,也说没事。第二天自己有些担心,没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下,因为地沟前有个陡坡,下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响,我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件,都正常。由于升起汽车的是新学徒,担心没有放好支撑点,车开回来之后再次到地沟检查了两次,离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结 很劳累!麻烦师傅看一下,我的整个过程有啥问题吗?整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次
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