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技师许晓蕾有无故障码?清洗节气门前后有什么区别?
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谭**跟原来一样,对,松了,它下到1000了又自己上到1500转这里浮动几下,再慢慢下到800
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技师许晓蕾去做个节气门匹配或者就开几天会慢慢下来的
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谭**节气门怎么疲惫?
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技师许晓蕾需要找修理厂
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谭**我有电脑,但是我不知道怎么疲惫
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技师许晓蕾你修理工?
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技师许晓蕾1、 基本设定内容:打开点火开关时,可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、 基本设定过程:进行节气门匹配时,节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置,发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。 3、 基本设定方法及步骤: (1) 打开点火开关不起动发动机。 (2) 连接好X-431解码器,选择大众诊断软件。 (3) 进入“发动机系统”,选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:098、060或001 常见车型的通道号: 001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪(100,200,V6等老款) 098 桑塔纳GSI 、帕萨特B5(1.8)、捷达王(5阀)、奥迪(A6,V6) 060 捷达前卫(2阀)、A6(1.8,1.8T,2.4,2.8)、帕萨特B5(1.8T,2.8)、BORA、POLO (4) 按“确定”键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要10秒中,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭。 (5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成,按“退出”键完成设定,关闭点火钥匙,再打开,启动发动机,验证匹配效果。 (6) 如果在匹配过程中提示错误,常出现以下两种现象: 第一种现象:提示“该车无此功能”字样或者屏幕最后一行先提示“自适应匹配中”,后提示“该车无此功能”,一般由以原因引起: 1)通道号输入错误,请参见本文前面常见车型的通道号内容选择合适的通道号(适用:直接提示“该车无此功能”字样); 2)节气门控制单元或导线损坏(适用先提示“自适应匹配中”,后提示“该车无此功能”)。 第二种现象:屏幕最后一行提示“自适应错误”字样,一般由以原因引起: 1) 发动处于着车状态,请息火,打开电火钥匙; 2) 节气门未达到怠速止点:如积碳或油门拉锁调整不对;节气门拉锁过紧;节气门犯卡。 3) 蓄电池电压过低; 4) 节气门控制单元或导线损坏; 5) 节气门体过脏; 6) 在自适应过程中起动了发动机或踩了油门踏板。 (7) 中断后故障存储内存储故障“17967”或“17973”,下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
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技师许晓蕾试试看,不行的话只能去4s店用专用电脑
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谭**用大众系统?
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技师许晓蕾你可以试试,上面的通道都可以试试,实在不行就多开几天,自己会修正的
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谭**大宋的通道可以?
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大师好,我的思域,踩个油门,一放油门,怠速到1300上下浮动几下然后慢慢的下到800,这是什么回事啊?
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大师们,帮我看看。我的思域车,怠速高,踩个油门,转速下到1300就很慢才下到800转,要半分分钟这样。节气门洗过了,但是没疲惫,用了十多天了还是这样,怠速下下来
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我2010款自动挡1.8思域,在以转速1500转行驶时,偶尔会有明显顿挫感,此时怠速突降到500转左右,清洗过节气门、发动机,大部分情况下正常,4s 店都解决不了问题,请问咋回事,谢谢
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九代思域,13年3月的车,行驶九万一千多公里,一直在4S店保养,机油使用的是绿桶0w~20。。。。使用的95号汽油。。。目前问题是:车子在怠速开空调的时候抖动(坐在驾驶室内会感觉到抖动,包括副驾驶那边),抖动时怠速掉的不会很明显(转速指针摆动不大),关掉空调压缩机后,没有问题,转速很稳定(包括挂在D档踩着刹车,也不会抖)。。。。。请问师傅,这是什么问题?应该怎么解决?!4S店里让清洗节气门,更换汽油格,火花塞,清洗油路!可是车子其他都正常,就是最近抖动的比较厉害而已!先谢谢你们了!
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2016款的十代思域,1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里,10天前刚去4S店做的二保,换了机油、机滤和空滤,昨晚保养车停了一个多小时,然后下班开车回家,在回家路上的一次超车深踩油门中,突然发现车有严重的顿挫,于是第二天去4S店检查,电脑检测结果显示燃油系统过稀,技师说我加的油有问题,从提车一直加中石化的92油,基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了,现在换的第一箱95油已经快跑完了,没有任何缓解,顿挫还是挺明显。我想问一下,这个真的是油品问题吗?有没有其他可能?之前去4S又测了一下油压说是正常,随机拆了一个火花塞看了下也正常,节气门稍微有点儿脏,但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现,摘空档踩刹车,在车快要停的时候,时速在5km/h之内,车的转速会上升,或者有时候红灯起步前挂上一档的时候,还没踩油门,转速也会上升,这是什么原因?你好,根据你的描述和故障码,只是混合气过稀,需要考虑几个方面,性能不足,喷油嘴堵塞,节气门开度较大。建议更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门
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思域09年的,以下出现的情况都是我现在的情况,仪表检查出现故障,修理厂用电脑检查也是说三元的故障,请问是清洗三元催化器,还是必须要更换了, 发动机排气堵塞时,往往会出现如下的故障症状。 1、汽车加速无力,发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少,发动机功率下降。 2、自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降,驾驶员为使汽车有更多的动力输出,就必须要深踩油门,使得节气门大开,于是,ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。 3、在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时,会有部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象。 4、在发动机急加速或急收油门时,会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器破损的症状,而破碎的三元催化器极易造成发动机排气堵塞。 5、发动机缺火时,尾气排放气流均匀,无“突突”声。在发动机排气堵塞较为严重时,进行断缸试验,你会发现,发动机抖动明显,但汽车的尾气排放气流却很均匀,没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是因为,堵塞的排气管路已将发动机缺缸产生的波动废气气流进行了极大程度地衰减,从而造成了尾气“温和”的假象。
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10年思域,低速行驶的时候,松开油门会出现怠速表针突然下落到五百转以下然后马上反弹,有时候连续下落反弹几次。车辆顿挫感十分明显。请问大师们是什么情况?刚洗的节气门,怠速已经匹配,停车怠速十分稳定。这种情况是车辆怠速马达故障,读一下马达的数据流是否在规定范围值之内,读一下发动机各个传感器的数据流
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车子零度的时候,早上冷启动怠速1400过两分多钟降到1000 过后开过几分钟后才降到600左右正常吗建议处理一下发动机积碳清洗节气门怠速电机
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本田思域的助力泵原地打方向怠速会升高,从800转升到1000转,正常吗?
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发动机响声大提速慢跟怠速有关系吗,07思域怠速800重点就是要检查一下,是不是由于机油缺少?
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怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下,发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重
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