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技师曹桠玮可能燃烧室和气门室积碳比较多
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匿名网友如果是这个问题的话解决办法和费用大概如何呢
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技师曹桠玮如果4s店估计要1000左右吧
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技师曹桠玮别的地方也得500左右
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吉利新帝豪,百万款跑了470公里,冷车打火过程中发动机异响正常吗?
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帝豪GS行驶八万公里,现在天冷了之后,每天早晨第一次打火着不了车。好像要着火,然后怠速下降就熄火。再次打火就正常,全天都没问题了。您好 您这种情况的话建议您做个节气门清洗看看,主要应该还是节气门脏了导致怠速进气量低了引起的问题!
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经典帝豪2011款,53000多公里,车头出过车祸,除发动机没换绝大部分换了,修好了大概有半年。电瓶换了一个月,火花塞刚换。打火打不着,刚停火就打能打着。过久了再打要多打几下才能打着。
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我的车是15年帝豪向上版跑了14万了5000改的气现在打着火怠速几分钟就熄火,得连续打几次发动机才运转正常有时间还加速无力根据你的综合描述,这个情况建议用电脑检查一下氧传感器的技术状况
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我的车瑞虎3,2009款10年车,4万5千公里,最近早上或下午放7一8个小时打火一俩次打不着火,打着火后发动机有放炮声,转速表抖动有时熄火,打着火后10多秒后车热了就正常了,打火后有一股烧机油味,请专家诊断了,谢谢了
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我开的是五菱宏光s12016版尊享款,一年零三个月的车行驶18000多公里,昨天突然出现毛病。打着火然后怠速中自动熄火。然后再次启动打火,发动机就不着火了。再次打火的时候,车里就像没有油是的怎么打都打不着火。如果休息冷20-30分钟后,然后再打火就着了。如果开着车跑几公里的时间, 到达目的地,然后停车熄火后在如果再次启动车辆就打不着火了。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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中华骏捷,08年1.8手动天窗版,开了10万公里,现在车有毛病了,发动机灯爆闪,打不着火,之前发动机灯常亮时可以打火
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吉利新帝豪仪表报发动机防盗系统认证失败,这个车是有时候打不着火等会就打着了。有时候一打就着火了,出现故障第一次是车辆正常行驶的时候突然间就熄火了,麻烦大师们帮忙看一下谢谢。
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03年的萨博12万公里,早上冷车可以打着火,跑10公里以上,发动机变热,关掉发动机后再次打火就打不着了。必须等发动机冷却后,才能再次打着车。请问专家这是怎么回事儿?哪里出问题了。谢谢!
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