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技师李文东你好,建议您清洗一下节气门,清洗完用电脑检测仪重新匹配一下。希望我的回答对你有所帮助。
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技师李文东尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李五华为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友清洗过了
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匿名网友正常3.0排量空气流量差不多多少
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匿名网友空气流量计会不会影响空气流量
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06年宝马530i,n52发动机,怠速不稳,稳定时怠速只有600到650转,冷车启动时转速不到1100转,后慢慢降到800转后就马上跳到600转然后抖动几下。每次只要熄火后马上再启动转速就上下跳,把空气流量计拔掉后怠速很稳定,在78百转。电脑检测显示dme空气质量系统问题。这是什么问题
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06款530i,连续使用两瓶HKS DDR 燃油添加剂后怠速不稳,冷车启动后,抖动一阵一阵像喘粗气一样,600~1000转之间大幅度跳动。然后去拆洗了进气岐管和节气门、更换废气阀,重新匹配节气门后,问题依旧,怠速不稳,每次冷启动或者热车重新启动后都会抖动10~20秒左右,然后稳定在650转,求大师帮帮忙更换新汽油试车。
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最近车子很奇怪。一个月内时不时出现几次,都出现在早上冷启动怠速下降过程中,如果怠速下降很快就会这样。发动机很抖快熄火一样。只能给点油稳一会才行。怠速缓慢下降时候就不会,电脑检测没有问题,没有故障灯。专修宝马的都无能为力。还有发动机变速箱怎么复位?更换过发动机总成,建议先删除自适应值,观察一下,在电脑服务功能,发动机电子控制单元,匹配,删除自适应值里面。
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请问一下。一台宝马530i发动机型号N52B30跑了19万公里,现在有个故障,早上冷车启动困难 一天一个样不稳定,有时候第一次点火启动马达转6-7秒就停了需要二次点火才能启动。有时候过一下子就启动但是怠速会突然升高到1400左右又降下来还连续升两三次怠速不稳的样子。热车2分钟后一切正常。 用电脑检测故障码显示的 凸轮轴进气参考 跟凸轮轴排气参考 两个码 请问一下这个具体是什么故障。在线等待大师回复
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您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统漏气,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。还要检查一下曲轴箱有没有漏气的地方。
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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害,300-2000转之间剧烈抖动,发动机故障灯亮,热车后故障消失。消码后故障灯消失,怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题,之前清洗过三元,会不会2个后氧传感器位置插错了, 空气流量计刚换就出这个故障了,之前空气流量计达到50Kg/h,报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后,空气流量正常了,大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常,全部11.9,是什么问题根据故障现象描述和沟通,由于混合气加法调校数值11.9严重偏大,而且回火放炮,说明存在明显的混合气过稀的情况,建议火花塞,喷油器,气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等,㊗️用车愉快!
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故障:偶尔冷车启动发动机怠速不稳抖。 描述:05年宝马e60 530 m54b30发动机,15万公里时冷车抖动非常严重,不加油要熄火,车热后正常。做过深度保养清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,更换气门室垫,油水,3滤等。抖动明显好转。行驶9000公里冷车偶尔会有短暂抖动后恢复正常,有时热车再着车启动需要2秒左右。 请大师们指点!
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宝马525,14年的。今天启车行驶起来之后,踩刹车的那个临界点,往下踩的时候,车身抖动厉害,不挂N档的时候也抖,但是挂到N档了,就感觉不到了。什么情况啊?车一直在4S店做的保养,现在还有1400公里到保养。与天气冷有关系吗?一直都是等到怠速稳定了才出发的,也就等十秒左右怠速就稳定了。谢谢!
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13款宝马525晚上涉水熄火后,再次启动开回家,途中怠速不稳,故障灯亮起。第二天再次启动,怠速稳定,不过空气滤芯湿透了,之后正常行驶10公里后去4s店做检查,中冷器有水,之后换掉滤芯倒掉中冷器的水,烘干有水的管道后提车,之后行驶了500公里左右一直正常。现在担心连杆弯曲或者受损,在行驶中怕连杆断裂,发动机报废!望大师给我分析一下,谢谢涉水检查过后,行驶了500公里,问题不大,行驶时注意一下就行了
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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