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技师罗贵您好,检查一下是哪里渗油了,一般说油封漏油,换一下也不贵的
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车子经常在乡下跑,最近又老是在修路,磕了好几次底盘,现在总是担心怕磕到发动机,想给发动机安装护板但不知道安装后好不好,会不会影响行驶,更不知道护板大概多少钱,请求大师解答!我的车是新款比亚迪F3
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师傅你好。我的f3 10万公里啦,现在开始烧机油了!发动机是自主研发的那款!修车的师傅说这款发动机修不住,修了跑5万公里左右还是得烧机油!修车师傅建议我换本田飞度的发动机,说这发动机多好多好的,我也不懂!我想请问下师傅们f3可以换本田的发动机吗?修车师傅说换的话5000块他给我保1年,把发动机号也帮我一起贴好!!我现在就是担心如果换上本田的发动机之后会不会和f3 的变速箱不配套,,,害怕以后出现什么大的问题!!!请师傅们回答下我!谢谢
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2011年10月生产的比亚迪f3,我是12年1月买的车!现在跑了刚10万公里。最近车子开始烧机油了。热车情况下踩油门到4000-5000转左右车后冒蓝烟!基本可以确定是烧机油了!我想请问下如果修的话需要修什么地方!需要抬发动机吗?都要换什么东西!费用大概是多少?换完后一般修理铺给保多久呢一般?还有如果换了的话。它会不会过不久又开始烧机油!我的这款是自主研发的发动机链条式的!请大师给帮忙分析下
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求助大神!! 我的11年的f3今天突然没有了力量,转换到烧油上还好一点,加油的时候发动机里有当当当的声音,怠速的时候声音消失,去修车的地方师傅说是缺缸了,哒哒哒的声音是敲缸,还说要去大修,换了一根点火线圈车子的缺缸好了,动力也好了,哒哒哒的声音也没有了,修车师傅也不知道是不是敲缸,请问各位大神你们有这样的情况吗?或者谁知道是怎么回事吗??
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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师傅好,我最近发现刚加没几天的机油少了。。于是我最近每天早上起来 打着车后都观察了下。我发现早上 起来后刚打着车后 车子打着的那一瞬间烟筒没有篮烟出来,但是我只要轻轻的踩下油门踏板 大约转速到达3000转 后面烟筒就会开始冒蓝烟了。。。车子温度跑起来后我就算把油门哄到5000转也不会冒蓝烟。 不知道我这种情况是否属于冷车烧机油,还有就是会不会跟我加的机油有关我加的是嘉实多金加护10-40。 如果真是冷车烧机油 应该换什么东西大约多少钱?
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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师傅您好,我去年买了辆比亚迪f3手豪,提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意(怠速时没有,加速和上坡时最明显)到1保的时候到4S让师傅检查,师傅说我加的油不好,积炭多,建议换95油,就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了,(从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没)尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足,请问师傅,这是什么问题,要怎么解决,谢谢!!
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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