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技师孔祥菲你的是老款把,那个应该是二次空气泵,在凉车启动时工作,如果管子漏气灯会出现大声音像拖拉机似的
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匿名网友声音挺大,呼呼的,没事吧?
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技师孔祥菲应该就没多大会吧,这个事二次空气泵工作的时候声音,不影响开,影响排放标准
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匿名网友09的宝来
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匿名网友1.6自动的
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技师孔祥菲嗯
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技师孔祥菲没事的,只在凉车启动工作
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发动车。热车的时候进气管那你就会有声音。就像是漏气的声音。呼呼呼呼 升降机主能开关。有三个键,控制不了三个门。有火线。三个门就都是好的。就搞不懂哪里出了问题。这车废气很大。发动机里面的机油累炭很多用药水洗了一下,不知道有没有用。先把主要的电路问题解决再说吧。建议检查车身模块。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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16昂克赛拉1.5L,32000公里,最近一个月车前部(不能确定是来自底盘,轮胎还是发动机仓)出现不正常的呼呼响声,车一动就会有这声音,就像是高速行车窗户有条缝没关严的声音,以前从没有的,40-60最明显,呼呼呼的,会随着车速提高而频率变快,低速时候是呼.....呼.....呼....呼....呼 ,速度快一点呼..呼..呼..呼..呼,再快就呼呼呼呼呼,路面不同声音大小稍有变化,达到80.90码就听不见,应该是被正常的风噪掩盖了。四个轮胎气压都打到了2.5左右,也没有明显的鼓包。转向,提速,刹车都正常,也没有发抖什么的。上次保养4s换的0w20全合成机油,到现在跑了六千多公里(总里程32000)。希望好心的师傅替我解惑。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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车停了一个晚上,第二天打着车排气管声音吵,好像还有点抖是什么原因?然后发动机感觉缺火,有点间隙,有时会抖,有时候又好像在工作。是什么原因?加油的时候加油总是跳掉,怎么解决这些问题。谢谢。另外还有一个可能性就是变速箱里面有问题,检查一下变速箱油,另外看一下变速箱的换挡电磁阀,最好是把它拆下来都全部清洗一下。
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16款308,1.6自吸手动,17年1月落户,车是16年12月出厂,目前8万5公里,前几天(大概1个星期前)发动机报故障,怠速时转速不稳,就像人喘不上气那样,排气管呼噜呼噜响,一会就熄火,挂档行进时也是感觉一下来油一下不来油那种,也是一会就熄火,当时是晚上,打算第二天去检查,结果停了一晚第亠天早上启动又好了,这几天开车也没什么问题,今天到市里顺便去了趟4s店,检查说要换整个油箱总成和炭罐你好,根据你的描述你这个应该是油箱问题导致,更换油箱碳罐就可以解决问题。
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老师们,我的车在今天4s店刚进行完保养,到今天为止行驶了13010,更换了几个滤清器,回来的路上还没什么事,可是到家了之后,听到发动机仓有很大的声音像大风的声音,呼呼的!我就赶紧停车下来,打开引擎盖看了一下,也不知道从哪传出来的声音,回到车上走了一段路程又有那个声音了,请问老师们是什么原因呢?
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我的凌渡1.4t高功 一千公里 切过一次手动挡以后 踩油门发动机舱就会发出很低吟的呼呼的声音 经常能踩出来 声音不纯粹 像是刚开空调那个声音一样 呼呼还有杂音,去了一个4s店 检修员自己开的也是和我一样的同款车 他也能听到声音异常 但是不知道哪的问题 让我先开着 ,另外我的油门响应速度和他们的车比都会略慢,前半个厘米踩下去没什么反馈,不知道是不是一个原因,起步也肉。 还有我的方向盘也沉 ,方向盘还跑偏,4s帮我重置了方向盘 以后不沉了 又四轮定位了一下 也不跑偏了 怎么感觉我买的像问题车 才一千公里...首先第一个问题是车辆在出厂之前其四轮定位数据不合格导致的方向盘过重,其二油耗高的话,读一下氧传感器和三元传感器数据是否有问题.亲
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2013年的英朗gt1.6自动版……行驶52000公里……目前车子开车轮胎有异响……换过一次刹车片……35000公里时换的……但异响一只还是有……呼呼的声音……感觉开的越快摩擦声越响……最近跳出出来一个故障标志……方向盘样子的有个叹号……网上看了下说是电子阻力模块什么问题……一开车就没有了……停了一会儿又会出现……前两天尽然发动不出了……后来是电瓶没电了……搭了线…这两天突然又没事了……不知道是什么原因……郁闷中……
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