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技师王平你好，根据你所描述的情况这是由于喷油嘴工作发出来的声音，由于负荷较大喷油嘴工作负荷大所以声音也会变大，建议你去清洗一下喷油嘴，看看能不能改善 -
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匿名网友喷油嘴确实没有洗过 但是倒车上长坡 0-30 确实没那个声音 -
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技师王平如果，坡道不大负荷不大声音也不会有的 -
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匿名网友平路起步行驶稍微多加点油0-30就会有这个声音 为什么一旦超过30km 这个声音就没了 -
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技师王平加油门声音还有没有 -
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匿名网友超过30再加油门 或者稳住油门过30 都没有哒哒声 -
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技师王平你好，由于听不到具体声音无法为你准确判断的，建议你去维修厂检查一下喷油嘴 -
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匿名网友好的 谢谢大师
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06年天籁，2.3V6发动机，4AT,17万公里,车子异响，嘟嘟嘟的声音，声音较沉重，噪音大。 车子好起动，起动后有抖动，热车后抖动好点，刚起动声音从车子低部传出，热车后怠速平稳异响听不到， 车外部听异响不明显，进入车内关上门，声音变明显，热车后原地加油声音在1500转开始明显，到2500转最明显，转速再升高，声音被掩盖，但并不消矢。挂挡踩刹车后加油，负荷到一定程度，异响会消失，嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢，车子好像变成新车。 车子冷车起步异响不明显，1公里后温度上来异响开始明显，市区加速超车1500-2500异响明显，油门到底或上陡坡负荷加大异响消失， 车子刚换火花塞，清洗节气门，清洗缸内积碳，检查过排气，问题没解决， 修车师傅开始说是链条响，后来否定了这个结论，现在怀疑是敲缸的声音，但不能肯定。从故障现象分析，可能是发动机的敲缸声音。由于没有现场听到声音，建议让技师现场帮忙听一下，确认声音。 另外，车子年限久了和里程较大，建议对张紧轮，水泵，发电机的相关轮子进行检查更换。
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06年天籁，2.3V6发动机，4AT,车子异响，嘟嘟嘟的声音，声音较沉重，噪音大。 车子好起动，起动后有抖动，热车后抖动好点，刚起动声音从车子低部传出，热车后怠速平稳异响听不到， 车外部听异响不明显，进入车内关上门，声音变明显，热车后原地加油声音在1500转开始明显，到2500转最明显，转速再升高，声音被掩盖，但并不消矢。挂挡踩刹车后加油，负荷到一定程度，异响会消失，嘟嘟嘟的声音和噪音一起消矢，车子好像变成新车。 车子冷车起步异响不明显，1公里后温度上来异响开始明显，市区加速超车1500-2500异响明显，油门到底或上陡坡负荷加大异响消失， 车子刚换火花塞，清洗节气门，清洗缸内积碳，检查过排气，问题没解决， 修车师傅开始说是链条响，后来否定了这个结论，现在怀疑是敲缸的声音，但不能肯定。你好声音的这个问题需要具体听到才好判断。不过如果你确定是变速器和发动机之间的话，那很有可能就是液力变矩器的问题。
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您好，我的车是长安的CS15，手动挡的排量1.5，今年6月份买的，目前跑了四千多公里。我想咨询一个关于异响的问题。………新手一枚，有点啰嗦哈…见谅…………第一次发现是在一个上坡的路段，坡度一般，堵车，车速很慢，所以只能降挡到二档，速度应该在20以内，半离合的时候从底盘传出来特别明显得“哒哒哒”的声音，没有加油门，不知道是离合器还是变速箱…………后来注意了一下，在这几种情况下就会出现这个声音。1:起步的时候，假如起步的时候油门没有跟上，或者不小心离合松快了，车子会在抖动的同时发出那个声音，挺明显的“哒哒哒”。2:降挡到二档的时候，车速在10左右，转速在一千左右，松离合到半离合时候不给油门也会很明显。……………开其他的车就没这种情况，这个会是哪里发出的声音呢，严重吗？
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你好， 起亚K2，1.4手动挡，三万多公里。 异响描述如下： 平时在路上关窗行驶车内无明显异响！ 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口，比较窄（上坡并且拢音），加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音（或是电流声，或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声，）松开油门声音消失！如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600～2000左右发出异响，给油响，松油消失！并且在发动机有负荷的时候响起（尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有，但也是在有比较大负荷的情况下明显），在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题！ 经过几次留意，此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响，（热车响）此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论，并且没做任何检查，告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语，还说是排气管响。本人感觉还是有问题，望有经验的师傅给些建议，是否有问题。谢过了！！！
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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热车异响。温度到达正常温度后就开始明显出现 而且车子开的越久就越明显 声音类似蛐蛐声 哨子声。主要状况：冷车启动 一切正常。待水温到达正常温度后 如停车抬离合车子开始动了就会马上出现。而且这个声音只有在发动机有阻力的情况下才有 阻力越大声音越大 比如车载重 上坡。 而阻力越小或没有阻力就很小或者根本没有 比如下坡 和空档踩油门。风扇转动的时候有时候也会有 但是风扇转动的声音是断续的。 还有一些细节：1.离合如果收的非常慢声音就会有所缓解或者消失。如果按照正常起步抬离合速度的话则声音很明显。2.离合完全抬起声音消失（或踩下）。3.起步抬完离合踩油门时候声音出现 转速超过1500消失。由此判断 声音只有会在1500转以下才会出现。4.一次偶然下雨天经过比较深的积水路面。开过后声音消失了。 排除的可能： 1.皮带 皮带浇水试过没用 也刚换过皮带。2.离合器三件套也刚换过 。
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我的08年陆尊出现一个问题，有几个前提条件会出现发动机漏气声音出现（查询过资料 也有可能是变速箱的漏气声音，请您帮忙判断下） 一 水温较低时候 二 一档或低速起步时候或负荷大时候 三 尤其是夜晚或者比较封闭的空间 比如两边都是比较近的高建筑物 或者地下停车场回音比较大时候 起步会也像噗噗噗噗的漏气声音 最最最明显的是在地下停车库出库 爬坡的那段路 明显感觉上坡无力和 声音大的有点吓人。 反正爬坡或者起步漏气声音或者 回音挺大的 消声器都换了最新的 垫片都换了新的 还是有声音。 发动机已经大修过了 所有发动机内部件都是拿原厂或者进口的，发动机目前很良好 所以怀疑是变速箱问题，而且找了好多家维修技师试过车 把车吊起来使劲踩油门 异响一点都没有 只有在大脚起步或者爬坡 负荷大时候才会有漏气声音 维修技师试不出来哪里响
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗？ 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室？请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗？还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问！万分感谢！
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热车异响。温度到达正常温度后就开始明显出现 而且车子开的越久就越明显 声音类似蛐蛐声 哨子声。主要状况：冷车启动 一切正常。待水温到达正常温度后 如停车抬离合车子开始动了就会马上出现。而且这个声音只有在发动机有阻力的情况下才有 阻力越大声音越大 比如车载重 上坡。 而阻力越小或没有阻力就很小或者根本没有 比如下坡 和空档踩油门。风扇转动的时候有时候也会有 但是风扇转动的声音是断续的。 还有一些细节：1.离合如果收的非常慢声音就会有所缓解或者消失。如果按照正常起步抬离合速度的话则声音很明显。2.离合完全抬起声音消失（或踩下）。3.起步抬完离合踩油门时候声音出现 转速超过1500消失。由此判断 声音只有会在1500转以下才会出现。4.一次偶然下雨天经过比较深的积水路面。开过后声音消失了。 排除的可能： 1.皮带 皮带浇水试过没用 也刚换过皮带。2.离合器三件套也刚换过 。 这个到底什么原因很久了一直未解决。
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世嘉缸盖上异响啥原因，世嘉缸盖上异响啥原因造成的
世嘉缸盖上异响，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天来给大家摆一摆世嘉缸盖上异响的事儿。你说你开着车，正好好的，突然听到“哒哒哒”的声音，这心里头不得犯嘀咕？这到底是咋回事儿呢？ 异响原因大揭秘 1. 首先，可
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凌渡挂r档响声原因，凌渡19款280p档挂出异响
凌渡挂 R 档响声，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊凌渡挂 R 档时的响声问题。这事儿可把不少车主给整迷糊了，别担心，让我来给大家说道说道。 响声原因大揭秘 1. 首先，可能是变速箱的问题。有些车
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