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技师历杰敏你好,副驾驶前方传出来的是?
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莲花L3,2009款两厢自动挡,里程48000公里。现在天冷后冷启动抖动严重,热车时无。去年也问过你同样的问题,换过火花塞冠军9808,洗过节气门,最后换了嘉实多0W40的机油后不再抖动。今年又出现抖动,昨天去维修店,师傅做了节气门清洗,然后热车时都偶尔出现抖动,师傅又说冠军9808铱金火花塞不适合这个车,拆下换上师傅提供的旧火花塞,说跑跑看,让我换火花塞(70一支铂金),火花塞换了如果不行就换缸线。不过今早冷启动抖动依旧。另外,8月底时换了从网上买的0W40阿吉普机油。去年换火花塞到现在也就20000公里左右。
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2010年1月的車,现在是5万九千公里,这个月23号早上点火,档位和发动机抖动厉害,踩空油门好一点,不踩就熄火,后来挂低档就可以,挂高档踩油门档杆抖动厉害,过一段时间才正常,后到修理厂换了4个火花塞,没想今天早上又这样了,点火后发动机抖动厉害自动熄火,后点不着火加油门才点着火,踩一段空油门后即恢复正常,请问要换火花线吗?二年前才换的火花线圈和火花塞,都是正厂的!这两天天气降温厉害有关系吗?
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14款丰田致炫1.5排量,15年购买,现行驶6万公里,前几天保养更换电瓶(原电瓶损坏),清洗节气门,油路,更换机油,机滤,机油是嘉实多极护全合成5w-40,现车辆加速或行驶当中发动机偶尔会有类似突突突突比较发空的声音,声音在行驶当中会出现,但不是一直都有,请问是什么原因造成的?有人说这车不能用全合成机油,应该用半合成的更合适,是么?以前使用嘉实多磁护半合成5w-40,火花塞没有更换过,是不是需要更换了?声音与火花塞有关么?
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老款丰田卡罗拉1.8自动,早上冷启动打火需要数次,打火成功后一天开车都没事,放置10小时又得打火数次。已排除蓄电池,汽油泵,火花塞点火线圈,我现在怀疑是水温传感器的问题,今天用万能表电阻模式测试水温传感器,万能表显2.7,上个用刚做的保养用的5_30嘉实多极护。至今也没找到毛病,很头疼望师傅多多指教水温传感器的话,它是根据水温的数值来进行燃油喷射的一个修正。使用传感器插头拔掉之后,电脑都会进入一个故障保护状态,然后以电脑设定默认值进行一个燃油喷射,这种情况下就可以验证一下是否是水温传感器信号失准导致的。如果不是水温传感器的问题的话,建议测试一下燃油压力,看一下有没有泄压的情况。使用燃油压力表打一下燃油压力。
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我的车是雪铁龙c4L1.2T,2016年1月底买的新车,跑了一年了,三万公里。总是火花塞出问题,已经换过四到五次火花塞了,头两次是火花塞上的陶瓷断开了,后来的是火花塞上有积碳,有油污。4S店说是我用的油不行,可是我一直在北京跑。加中石化92的油。机油开始加的5w~40的,后来4s店说应该加5w~30的,后来又加的嘉实多磁护5w~30....可还是出现火花塞淹了的情况。排气管有黑灰。有没有明白人帮忙!跪求大神指点。总是跑高速出这个问题很可怕。
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2019款大众宝来,2018年9月25号买得车,今天12月9号早上8点钟用车打不着火,昨天停了一天没用车。早上和往常一样,插钥匙正常打火,点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音,打火过程持续4、5秒,连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒,车子启动了,但是马上又熄火了,第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶,电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因,不到三个月的车跑到有6000公里,基本上每天都用车,单线路是连续30多公里,来回70多公里。这个现象经常出现的话就重点检查一下马达
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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你好,我的车是零四款的嘉年华,跑了12万公里。车一到冬天就打不着火。电瓶,火花塞都换了,喷油嘴也洗了,进气道也洗了,还是不可以。一打车就淹缸。拧下火花塞,上面全是油。最后得插上预热器,然后,油门到底,多打几次才勉强能着。汽修说喷油量过大,但是没找到毛病。我们这儿地方小,实在找不到好的师傅修理。这个问题都两年了,一天比一天严重。
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歌诗图12款2.4L,9万公里了。电瓶换过,火花塞也换过。保养刚做过1000多公里,这几天没怎么开,基本2天一次,一个来回也就500米左右,大灯是关闭的。车顶阅读灯和后备箱灯也是关闭的,今天早上点火就点不起来,前几天点火的时候也要按住电源2秒左右才能打着火,几天天气较冷,0℃到10℃,兄弟们帮我看看啥情况?
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
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刹车片嗤嗤响是什么原因,刹车片嗤嗤响是什么原因造成的
刹车片嗤嗤响,咋回事儿 咱河南话里,把刹车片的异响形容成“嗤嗤”声,就跟吹口哨似的。这声音听着让人心里怪不舒服,关键是还不知道是咋回事儿。别担心,我来给大家说道说道。 新刹车片的磨合期 有时候,新换的
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