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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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朗逸厂家公布的综合油耗是7.6，我之前开起来也差不多是7.6略微多一点。年前做了个油路清洗，现在发现每次上路油耗都在不断的降低，刚出城跑亲戚60km左右，综合油耗居然只有5.4，这种情况可能么？比厂家公布的综合油耗还低这么多。
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16款帝豪自动档真实油耗，由于经济问题，买了一辆帝豪1.5CVT 自动互联向上版， 该车目前油耗非常高，平时走的路不算堵，就几个红绿灯，上落班用车，第一次加了一百五，半箱油，跑了一百一公里，剩两格，第二次加了二百七十五，跑了一百五十公里，剩一半多一格，细算起来都快9毛钱一公里，我加中石化的，会员卡油价6.53每升，算起来综合油耗十三个油左右，天啊，官方给的油耗不是5.7的吗？就算是8.5个油都算是接受的了的，这么高的油耗帝豪还卖得这么火，难道是这个车积炭过多，车买来是37030公里，两年两个月，求专家解答下我问题，该怎样去处理，是换火花塞，清洗节气门，积炭，本人开车从不地板油，以前开面包车五年你看一下燃油压力和三元催化看看有没有问？
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大家好！我在去年十月份在深圳龙岗有道至诚买了一辆荣威RX5 1.5T 双离合 旗舰版的SUV！ 到现在已经跑了18000多公里了！大约在6月份左右，我发现油耗有些偏高，但也没有记算过。后来有一次加满油拍了照片，到用完后再加满油我拍了照片，一算得出47升油跑了320公里。而后在7月份左右我开始用小熊油耗APP来统计油耗，得出来的油耗平均在14.7以上。 去过4S店两次，第一次在龙岗有道至诚4S店，4S店不相信我的油耗这么高，于是我按照他们的方法加满油跑了62公里（本来要跑100的…62公里的路程没有堵车，路况较好）然后回到同一个油枪再加满，然后加了40块钱，去4S店一算，一公里在6.5毛，算是正常。后来继续用小熊油耗APP记录，每次都在14.5以上。就去深圳龙华汽车站附近一家4S店，4S店也是不相信我的油耗这么高，一个劲找理由就推辞，后来经过交涉我换了4S店的力驰多全合成机油，换完机油后跑完了大半箱油，加满油后录入小熊油耗APP得出结论还15.6以上，现在这一箱油已经跑了大半，跑了260公里，油表现实还能跑140多公里，但应该只能再跑80-90公里了，也就是加了50升的油，大约只能跑340公里左右了！油耗真的非常高！ 最近一个两个月我在中国石化加油，加92汽油。之前在不同的加油站加油。路况良好，上下班有一段快速路，平时也不怎么堵车，红绿灯比较多。本人驾驶习惯轻柔，不暴力驾驶。加过一段时间95汽油，也加过一次98汽油。保养时间大约是：4000多4S 店首保，在11000多小店里换了马瑞利机油（400多块钱）在15000多小店换了美孚2000（500多块钱）在170004S店换了力驰多（500多块钱）。在13000左右由于感觉动力不足 在4S店换了汽油滤清器。加过1瓶4S店的燃油宝，自己在途虎也买过两瓶燃油宝。 今天晚上下班回家，途中堵车挂空档，发动机突然抖动，转速表指针上下轻微摆动，持续了半分钟以上，而后好转！ 本人对车的认知实在浅薄，请各位大神帮帮我，谢谢！这个建议清洗一下油路清洗一下节气门，油耗的话检查一下排气尾气的氧气浓度，然后建议用高标号汽油，然后你这个车由于汽车本身就比较重，确实偏高
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16年8月买的车，到17年8月还比较正常，基本是郊区路，基本无市区和高速，平时车速是周1-5是：30-80，周6-7是：60-100.表显油耗在8.5，最低6.0，但是在9月之后就不太多了，高速路多起来了，有1次我在告诉没人，开到170，怎么踩油门就是上不去，后来又试验了一次，在170多，不到180上不去了，到10月11月就明显感觉费油，我跑高速路是400公里，油表显示500多，但是我到了地方之后，油表就只有50多公里，开始报警了，后来还试过一次，和这个差不多，就是费油了，最近几天，12月初，油表显示50公里的时候，邮箱还没有到报警位置，我开车回家17公里，但是表显示只有30公里了，就是17公里的路油表去了20公里的油，很奇怪的是原来50就报警的，这次到了30才报警。最早的时候，油加满一般是650-700公里，现在加满了显示550，差太多了！在11-01的时候做了次保养-4S店，1保是才不到2000公里，我记得大概是1300，2保是2500左右，3保是13000.3保半合成机油，也没做什么其它特别的东西，300多块钱3保。现在的问题就是好费油，不知道什么原因，另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下，还有我每次都是不热车的，打着就走，等红灯挂N！一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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请问专家 我12年1月买的思域自动挡到现在跑了8万公里，从去年年初开始发现D挡踩刹车停下的时候发动机转速低到500一下，有一回正行驶着踩刹车减速直接熄火，叫修理厂看了一下油泵 清洗节气门以后，过几天还是老样子，就去4s店看看，清洗了油路后好了大半年，今年年前又成那了，就找熟人手工清洗了，感觉好了，这两天又感觉怠速不稳了，停车时车抖，人家几年才清洗一次我这两年多都洗了好几次了，请专家解答一下，到底是不是油路得问题或者还有哪里可能有问题？本人不懂车，只能人家说什么是什么，一开车就心烦请教高手 谢谢
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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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06款颐达手动挡目前跑了6万多公里，大前年5万公里清理过节气门，匹配节气门（费了老劲），之后怠速总是不很稳定问题表现在冷车需要几分钟预热怠速恢复800转，再者就是转速1低于500行驶中摘空挡时怠速会自己增高到2000附近才缓缓平稳，维修人员说是心理问题，也就没太在意，第二年换了一家维修店换机油，维修师傅了解了之前的这些问题后给我做了清理了发动机积炭（吊瓶），清洗了节气门也重新匹配了，之后怠速不稳的显现没有了，可发觉车子热车和行驶过程中发动机抖动明显了，再者就是动力也减弱了，换了全合成机油动力方面有所增加，可发动机明显抖动依然存在，油耗从第一次清理匹配节气门后就明显增加百公里在9-10升，早期时还跑过百公里十几升，有了这两次的经理后发觉车子再也回不到之前了，夏天冷车预热也要几分钟，没维修之前冬天热车一分钟就好了，之前油耗7-8升，动力也是，现在跑高速发动机轰鸣声很明显，100码轰鸣声更大，我想问问大师，我的车子是怎么了，不维修还好，一维修反倒出问题了…😱😱😱
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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15年底的翼虎风尚1.5。问题：油耗增高，加速无力。 说明：首保是原厂机油5w-20，11月27号二保（首保后开了6800km），换的安索签名5w-30。 二保之前就感觉车动力不足，油耗也高了，超车无力，以前3000转就能提速超车（不要地板油），现在要4000转（比以前踩的还深些）。担心首保机油不好，衰减造成的，就想着赶紧换了。 车网联盟买安索找一个维修店换了，旧机油应该是没放干净，3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈，感觉好像好了一点，但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点，回家过2天看尺子还多，就自己又抽出来点，估计2次抽放一起，有一瓶洗手液--500克那种 这么多机油。 抽的时候，我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样，干净的几乎没味道，机油尺上好像有点汽油味，又去闻汽油看看到底是不是相似，但加油口那太刺鼻根本没法闻，更不要说比较了。虽然安索假的少，可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°，第二天拿出来，看流动性还不错，所以判断机油应该不假。 前几天跑感觉和没换机油之前只好一点，油耗还是高，加速无力依旧，还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗，实际计算大概9.4。但现在显示8.7，实际计算是12、13以上。 以前都是手动模式油耗显示的高些，现在反而手动底，反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开，今天却又发现问题，S加到6挡后再踩油门没反应（当时速度80）以为要等1-2秒，索性地板油到底，还是没反应。以为第一次没到底，又重新踩一次，真没反应（后来测试其实是反应很慢）。 心里不爽，就开到高速上去试（各种情况）先是D地板油，有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油，没反应，其实也加速了，但反应奇慢，我数了，要6秒转速表才加一小格（1K-2k之间的每小格是200还是250） ； 最后 S6 减挡 S5地板油 也有反应。 不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题，可我不懂。 各种可能也百度了，有的说 保养后就这样，有的说 5w-30粘度大造成的； 有的说 发动机传感器出问题 ，换挡时机不对；有的说 新机油要磨合一段时间（现在保养后开了400公里）； 也有的说 机油加多了 这综合一系列问题麻烦大师解惑。
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途观l油耗多少真实油耗
该车总体覆盖高速、城市环线、拥堵城市晚高峰等，实际油耗9.021L升，最终实测油耗8.4L/100km，符合预期。观l试验中不开空调，行驶距离107.6公里，消耗燃料9.02L升，平均油耗8.38升/
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