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技师李培雄你好，这有直接的关系的，建议更换涨紧轮。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！ 有什么不明白的地方可以随时追问，我会及时给你满意答复！祝你生活愉快！ -
萨拉曼达你好，这个轮应该要活动的吗？
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技师李培雄当然了。 -
萨拉曼达就是应该在1000转的时候应该活动，自调节，然后现在是个死的，动不了就会造成发动机抖动吗？那怎么会跟气温也有点关系呢？冬天从来不抖的，就热天抖
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技师李培雄是的，这一般都是涨紧轮损坏导致的。 -
萨拉曼达哦哦，是这样啊，好，明白了，谢谢师傅
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技师李培雄不客气，有什么不明白的可以追问，祝你生活愉快！
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请问各位师傅，我的乐风从换了正式皮带后开始抖动，夏天抖动的格外厉害 冬天还好，我朋友帮我检查一个异响的时候，听到我的正时皮带处张紧轮有点紧，可能，一点火 就有 哼 一声，点火抖是不是跟这有很大关系，前提，积碳什么的都清洗了
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请问各位大师，我的乐风去年因为早上启动哮喘清了积炭，换了点火一套，正时皮带也检查了，最后是刷ecu好了，但是前两天加了一箱石化的油后这两天不过半天就又开始出现发动机哼哼哼的抖动，是不是和油品有关系啊？油品影响不影响发动机抖动？
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求教各位大师，我得乐风有一个非常头疼的毛病啊，自从两年前换过一次正时皮带对错俩齿以后，发动机每天早上启动就跟喘不上气一样，跑了一千多公里才找到毛病了，可是过了一段时间这样的毛病又犯了，又是大喘气，抖得厉害，害得我花了两千多，什么积炭 点火正时皮带 抬杠头，还是没好，最后花了200刷了ecu好了，可是好景不长啊，冬天才过去，这车又有这样得征兆了 但是抖得比较轻微，真是够了啊，各位大师有没有什么好办法治治这个发动机啊？是不是跟第一次正时皮带没对好有关系啊？留下了后遗症
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请问各位大师，我的乐风停车半天 就是中午的时候打火发动机总是会抽搐一分钟左右，哼哼哼的，请问检查哪里啊？碳罐电磁阀影响大吗？还是油泵泄压？还是哪里有问题啊？注：这个毛病是从两年前一次换正时皮带对错俩齿后 跑了一千多公里，发动机的抖动跟这个差不多 我怀疑是不是那时候燃烧不好把碳罐整坏了？
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你好 ，我发现我的乐风发动机只有晒热了 或者气温高了一启动，转述回落到1000的时候就会抖动，感觉像喷油嘴没油了一样，干抖，晚上或者冬天一直没出现过，不能是油的问题吧？我已经折腾了好久，各种积碳都超声波清洗了，积碳肯定没有，水温传感器也换了，还有啥师傅们能想到的？比如 碳罐会不会？八年的车了，该不该换了？是两个吗？前后各一个？
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师傅们好我想问问你们我的车是09款雪弗兰乐风1.4手动的。前段时间因为车辆无法启动开到修理厂说电脑板损坏了，于是我就换了个电脑板装上去，换的这个电脑板装上去以后车辆特别废油，新换的电脑板诊断故障代码如下....装电脑板的师傅说我发的这个电脑板与原车型号不匹配，电脑不默认..但是车能正常启动，就是启动延迟，没有以前那么好启动，刚启动的时候车辆抖动很明显，转速表忽高忽低，过个几秒中怠速就正常了、再者检查的时候往发动机进气管上洒水，发动机抖动明显，维修工说漏气，我想问问我换的这个新电脑板能用吗，这个故障码是跟漏气有关系还是跟换的电脑板有关系，废油是跟电脑板有关系还是跟漏气有关系，谢谢师傅们为我找出毛病
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各位大师们，07款乐风早上抖动的问题还是没有解决啊，收集了各位师傅的意见以及4s的意见，清洗气门、活塞积碳，半个发动机都拆了，今天早上启动虽然很低的转速就能着车，但是降到1000转还是抖动啊，什么情况啊这是？？？我也真是醉了 而且 现在感觉猛踩油门加速的时候还有点来回晃的感觉…不是洗坏了吧。这是洗之前的，洗完后很干净
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车型是雪佛兰乐风08款 17万公里 目前遇到的问题如下，请李师傅协助判断，谢谢. 第一个问题： 1.近期发现，在行驶过程中有共振的情况发生，特别是在1-2档的时候，感觉车快散架一样； 2.能明显感觉到油门踏板有共振的情况. 3.在1年前因倒挡抖动明显，有换过3个机脚胶.（其中发动机左机脚胶已断裂） 目前遇到的这个问题会和机脚胶有关么，会不会是机脚胶质量不好过硬导致. 第二个问题： 启动后有呼噜呼噜的声音（很明显），后来经维修点确认是 助力转向泵的声音. 速度起来后（一般40码以上），就很难听到那声音了，估计是被发动机声音覆盖. 目前转向基本正常，无漏油现象. 这个建议更换么，谢谢.
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你好。我想问一下。前一个月左右得时间把我的乐风缸头掏出来了 清洗了一下活塞和气门。可是最近开着当发动机转数到1800-2000得时候车会顿个两三下 基本每个档位都会有不同的震动 五挡跑1800也有点抖的感觉。反正不严重 是很轻微的那种，但是能感觉出来加速没以前那么流畅了，火花塞钢线 都换的新的，请问还能有啥问题啊？真郁闷
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08年乐风。18万公里。年前换了两个前胎做了定位和动平。找师傅用卷尺量了前轮，有一毫米，他说这个不会有影响了。摇了量前轮，没有况动，方向感觉无间隙，低速行驶没问题。在高速直线行车时，120左右，会时不时轻微调方向，遇风更明显。有时候明显打了合适的方向，但随时都需要调整。在遇减速带时，路面的颠簸会让方向发生改变，如果遇到雨天过减速带，会有方向突然甩偏，如果保持手上原来的方向，就会撞向旁边的感觉，我也是十年老驾驶员了，这个问题让我心虚。今天问了一个修理厂的师傅，他检查了方向盘，轮子，没有说清楚。好像说方向机啥的。求大师解答
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