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技师蔡旺您好。这是ABS 的自我保护功能,不平路有轮胎转速差别很大时就会亮灯。关闭钥匙重新打开就可以的。不会影响的。放心行驶,
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匿名网友但是之前不会有这样的
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匿名网友4S店说是什么泵坏了
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技师蔡旺只有在检测到车轮有部分抱死时才会
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技师蔡旺亮
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技师蔡旺不会影响的。放心行驶,
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技师蔡旺比如一个轮转。一个轮不转了。就会亮灯
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匿名网友亮但是不会自己熄灭
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技师蔡旺会的,跑跑就会自己熄灭
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匿名网友不会
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技师蔡旺那就说明丢失某个轮速传感器信号。需要检查轮速传感器,线路和本身。
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匿名网友检查过轮胎传感器没问题
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丰田凯美瑞ABS灯亮,档位锁死是什么原因您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是丰田凯美瑞ABS灯亮档位锁死是什么原因? 相关方案如下第一。凯美瑞ABS灯亮说明ABS控制单元内部存储了相关的故障代码。当ABS故障灯点亮同时我们单位也无法解锁,造成的原因多数为我们的制动灯开关存在相关故障,会导致这两个故障同时出现。 第二,检查方法是我们需要检查,踩刹车时看一下后面的刹车灯是否都能够正常点亮如果不能够点亮此时说明我们刹车灯开关可能存在相关故障。需要测量刹车灯开关的输入电源是否有,如果无输入电源说明供电线路存在故障,或者是保险丝有熔断。如果供电线路正常需要测量输出电路,如果在踩下制动踏板时无输出电路,说明制动灯开关损坏,需要更换制动灯开关来解决此故障。 第三,档位出现锁死,一般造成的原因有刹车灯开关没有控制信号到档位锁止电磁阀就会造成档位无法解锁。其次是我们挂档锁的p档锁电磁阀本身出现故障也会导致无法解锁。检查方法也是需要测量p档锁电磁阀是否有供电,如无供电检查刹车灯开关,如有供电说明电法本身出现卡纸,需要更换电磁阀来解决此故障 。另外我补充一句。造成ABS等与档位锁死,两者故障同时出现,一般容易造成都是我们的制动灯开关存在相关故障,容易引起二者同时出现。建议您到您当地的维修店,用汽车诊断仪解码器读取ABS系统控制单元中的故障代码。如果故障代码为制动灯开关故障,那么需要检修制动灯开关就可以解决两个故障。如果报的是其他故障代码,那么我们就要分别来检查,先检修我们档位锁电磁阀。再根据故障码提示检修ABS系统相关故障。 ABS故障灯它内部存储了很多个故障代码,具体的原因必须要用解码器来调取相关故障码,才能判断出故障码的含义,然后再做进一步的分析测量判断,最终得出诊断结果。但一般这两个故障同时出现多数为我们刹灯开关损坏的故障率比较高,建议您重点检查这个位置。 希望我的回答能够帮到您。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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自动车灯开启后,车子停车熄火后是不是打开车门就自动关闭灯光了,对了,必须要熄火,然后要打开车门灯光才会自动熄灭。
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凯美瑞自动大灯打开后仪表台上面不显示那个绿色的灯光图案,为什么雾灯开关不关是会跟小灯一起亮,前雾灯受小灯控制。
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凯美瑞2014款灯光开关转动第一档是小灯,第二档是大灯,然后上下波动组合开关就可以转换远光和近光,如果是带有自动功能,可以一直放在这种状态。大灯会根据光照的亮度自行打开,关闭小灯大灯,在开关的里面有雾灯开关,可以打开小灯之后打开雾灯。
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你好,请问一下凯美瑞灯两个灯一起同时不亮是线路问题还是?开关的问题还是灯光死掉的问题。建议更换新的灯泡
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示宽指示灯光线亮的时候也开着 不会自动关了 怎么回事你好,日行车灯,发动机启动后就会亮起的,还有一个自动大灯功能,看看将大灯开关转到AUTO位置就可以
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左大灯更换后近光左上角缺一块,远光有条状暗带,第一张图是开远光左侧有暗带,第二张图近光左上角不完整缺一块,第三张图车距离墙壁大约四米灯光中间亮线不是直线并且左低右高,还有两个稍暗长方形灯光根据你的描述你的车子如果灯光调不好,首先就是检查灯有没有问题,其次就是看看灯架有没有出现变形,如果有变形需要进行维修或者改装
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刚买了2019款凯美瑞这个灯一直亮着是什么情况?这不是前照灯吗?白天怎么也亮着?灯光控制杆一直在AUTO位这个你开在自动大灯感应上,所以亮的,这个正常的,白天要是天气不好,暗的话大灯就会点亮
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08年的凯美瑞240v,开了九年多近光灯瞎了一个,一个星期前上网买了飞利浦DS4 6000K的两个灯泡,换上去后感觉灯光很散,而且一点都不亮。是什么原因。透镜检查了没啥问题,灯泡单个也挺亮。要么就是灯泡没有安装到位,要么就是你这个灯泡本身有问题。你可以去淘宝上买一个原厂货呀,也可以的呀,大概也就200块钱。
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防滑故障灯跟ABS有关吗,防滑故障灯跟abs有关吗
防滑故障灯跟 ABS 有关吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的防滑故障灯和 ABS 灯。这俩灯要是亮了,你可得小心了,这可能是车出了毛病。 ESP 和 ABS 是啥? ESP 全称是 Electron
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abs灯防滑灯发动机故障灯,汽车abs 发动机 防滑灯一直亮
汽车三大灯同时亮,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说汽车上的三大灯,啥灯呢?就是 ABS 灯、防滑灯和发动机故障灯。这三大灯要是同时亮了,你可别不当回事儿,得赶紧去看看咋回事儿。 ESP 和 ABS
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2024-08-13
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刹车故障灯和abs灯同时亮,
刹车故障灯和 abs 灯同时亮,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的一个小问题,刹车故障灯和 abs 灯同时亮了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 ESP 和 ABS 系统 ESP 和 AB
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领动 ABS 故障灯,领动 abs 故障灯和防滑灯高速亮低速不闪低速不亮 大家好啊,今天来说说领动的 ABS 故障灯和防滑灯的问题。有些车友的车在高速上亮,低速又不闪不亮了,这是咋回事儿呢? ESP
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现代领动abs故障灯和防滑灯亮,现代领动abs故障灯和防滑灯亮了自动消失
现代领动 abs 故障灯和防滑灯亮,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说现代领动的 abs 故障灯和防滑灯亮的问题。这俩灯一亮,可把不少老表给整不会了。别慌,我来给大家说道说道。 abs 是个啥? 首先
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abs 灯亮但没故障码,abs 灯亮但没故障码怎么回事
ABS灯亮却无故障码:真相大揭秘 在汽车世界里,ABS(Anti-lock Braking System)灯亮起总是让人心生忐忑,尤其是当它亮起的同时没有故障码相伴时。今天,我们就来揭开这个现象背后的
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