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技师周雷您好,转向开关回位没有?关钥匙转向打到哪边哪边小灯会亮的。
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adds639谢谢,刹车灯也会亮吗
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技师周雷不是刹车灯,是小尾灯,同一个灯泡,亮度不一样,刹车灯更亮。
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技师周雷一边的前后小灯都会亮的,转向回位就行了。
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adds639谢谢
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08年捷达伙伴,第一次故障,晚上正常行车,近光变远光后,全车突然断电(发动机熄火,指示灯、仪表灯全无,就像电瓶断开一样),关闭钥匙门和灯光开关,打电话救援过程中收音机显示屏自己亮了,打开钥匙门发现仪表有电亮灯,着车正常,开灯光继续行驶正常;第二次故障,早上着车正常,天黑需要开灯,刚一开大灯,就又没电了,和第一次故障现象一样,关闭大灯开关和钥匙门等一会儿还会有电;以后总是发生这样的事,好几次了,我发现只要白天不开大灯没有这样的故障发生,有一次为了安全我开双闪也发生了这种故障,但是开小灯示宽灯没问题,找了几家修车店也没修好,很烦恼,求教大概是哪里的问题。
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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06年的捷达,车窗有防夹手功能,行驶25万左右,换过塞环,具体不知道哪款车,前几天行车中突然没有力气,像缺缸,abs灯亮,闭钥匙重启,故障灯灭,状态还是一样没劲,(之前也犯过两次)停车一个小时以后自然回复,昨天突然又出现,而且越开越慢,2档爬坡都费劲,停车检查高压线圈发现1和.4缸不打火了,换了高压线圈,之后还是像三缸车.突然变成1.2排量似的,给油时候排气管像堵着似的不痛快,空挡给油基本没什么感觉,昨天昨天用清洗剂喷来喷节气门也基本没有什么变化,汽油泵有压力,汽油滤芯也换了,没有故障码,要是换汽油泵不管用咋办你好,根据你的描述,你已经做了很多检查,火花塞,点火线圈分缸线,喷油嘴都检查过了,我建议你再检查一下三元催化器有没有堵塞。
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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捷达1.6前后车灯是什么灯
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捷达车钥匙原来没电了,过了一个星期才换,换上以后上锁能上,后备箱也能打开,就是开锁开不了创经验 七寨村东 9 2705 捷达05款以后车型选装了带遥控中央门锁功能的钥匙,匹配方法有两种: 遥控控制器零件号为1GD 962 258,底盘号在LFV2A11G753136244之前的捷达车,与零件号为1GD 959 753发射器组合。 匹配流程: 第一把钥匙的适配: 1. 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关三次(在点火档与关闭档之间),完成初始化。要求开/关三次总时间不超过5秒。拔出点火钥匙。 2. 按住钥匙的任意一个按键(开或关)。 3. 在10秒钟内按另一个按键3次。 4. 释放所有按键。 5. 钥匙的LED灯闪烁5次。 6. 至此,第一把钥匙适配完成。 第二把钥匙的适配:重复2-5步。 注意事项1 1. 适配第二把钥匙不需重新初始化,但距上一把钥匙适配结束时间不能超过20秒。 2. 再度初始化钥匙或接通点火开关,或接收期限结束,钥匙匹配过程都将被迫中断。 舒适系统控制单元零件号为1GD 959 875 D,版本号为0200或0300的捷达车,与零件号为1GD 959 753 A发射器组合. 匹配流程: 第一把钥匙的适配: 1. 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关三次(在点火档与关闭档之间), 要求间隔0.1~1秒。 2. 听到控制器短音提示后,拔出点火钥匙。 3. 按住钥匙的任意一个按键,不要松开。 4. 按住钥匙的另一个按键,即此时同时按住两个按键。 5. 听到控制器提示音后,释放所有按键。 6. 至此,第一把钥匙适配完成。 第二把钥匙的适配:重复3-5步。每台车最多可匹配4个遥控钥匙。 注意事项2 1. 步骤2~5必须在2秒种内完成。 2. 如果需要匹配多个遥控钥匙,则相邻两个钥匙匹配完成的时间间隔不能超过2秒。 3. 如果匹配工作执行到步骤1后未继续下面的操作,则原有匹配过的遥控钥匙将失效。 值得说明的是对于版本号为0300的捷达车,注意事项稍有不同, 1.在完成步骤1后的15秒内必须完成所有遥控钥匙的匹配工作。 2.当下列条件任何一条满足时,匹配过程结束。 2.1开点火开关。 2.2把遥控钥匙匹配完成。 2.3完成步骤1后超过15秒。 3.如果匹配工作执行到步骤1后未继续下面的操作,则原有匹配过的遥控钥匙仍然有效。 备注: 1、控制器和发射器应配套使用,否则无法实现遥控功能。(控制器和发射器配套使用原则:零件号为1GD 962 258控制器与零件号为1GD 959 753发射器组合;零件号为1GD 959 875 D控制器与零件号为1GD 959 753 A发射器组合。) 2、地址25数据块读取功能:地址25-08-01能读取遥控钥匙数量。
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你好!新捷达,换左前后两扇门,叶子板,前大灯大灯总成,后视镜,前后保险杠,后尾箱盖,需要多少钱
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车内后视镜掉落,用哪种胶粘连?
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