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技师高东你好,现在有没有水温高或者少水的情况?排气管滴水是正常的!
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匿名网友行驶10多公里水温高,副水箱就没水了
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技师高东那应该是冲床了,不要多开了,赶快去修理厂检查原因!
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匿名网友谢谢
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技师高东希望我的回答能帮到你!!
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长城M2在天气凉时(刚起动后那会儿)空调正常〈高低压正常〉,在高温天气(发动机工作太久时)开空调没感觉〈低压过高,高压基本正常〉。用洗车高压枪冲洗冷凝器水箱后,经师傅检查一切正常。听师傅说是水箱散热不好。这是什么原因??你们怎么看?
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我的车是长城M2,2010款的。目前行驶63000公里,问题如下: 1.油箱压力大,开油箱盖时明显感觉油箱内压力往外顶,天气热时,有油从加油口顶出来,滴水状。 2.每次加油后(每次加油三分之二左右)行驶几公里就出现加不起油的问题,顿挫感很明显,怠速也不稳,空挡会熄火!待油箱油少些之后又恢复正常。 以上两点盼解答,以解心头困扰!不胜感激!
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型:长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时,电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动,燃烧不好。如果是压力传感器有问题,拔开以后,电脑启用备用系统,所以控制会比有故障的会好,如果是别的某个信号有问题,则电脑只采取别的某个信号了(如节气门位置信号),就不会应协调而调整,这样也就会好些,当插上进气压力传感器后,由于发动机不稳,然后会引起进气波动,压力传感器做出正常反应后,会引起喷油脉宽发生波动,发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定,一:说明由于拔掉传感器后,汽车ECM收不到传感器信号,会找一个固定的替代値紧急运行,因此不能简单判定压力传感器坏了。二:压力传感器坏是否坏了,可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三:应找到怠速不稳的根源。四:即使压力传感器坏了,其数值一般不会波动,要么高,要么低。
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长城M2。亮蓝色水温灯。是怎么回事温度低时就是亮蓝色水温指示灯。
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长城m2水温灯一直显示蓝色根据您描述的这个灯的话不影响正常行驶的,是其水温传感器报的故障,
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长城m2水温上来风扇打开转不停
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长城m2水温显示蓝色标志跳动啥情况
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长城m2变速箱油温传感器在哪里?你好,根据你的提问分析, 长城m2变速箱油温传感器在变速器内部要拆油底壳才行。
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长城H9大修后风扇长转,下水管是冷的长城H9大修后风扇长转,下水管是冷的【车型:长城M2】风扇长转可能原因有:一冷却系统故障,如散热问题,循环水路堵塞。二电器故障如线路故障,风扇故障,电脑系统故障等导致。机械和水路问题都进行了排除就需要进行线路方面排查了,风扇长转说明供电正常,检测信号线路是否正常
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后备箱盖上滴水原因,后备箱盖上滴水原因是什么
后备箱盖上滴水,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这后备箱盖上滴水的事儿。你说这水咋就跑到后备箱盖上了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 密封件老化 首先,咱得看看这密封件是不是老化了。这密封
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