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技师徐成才你好,一般情况都是电子助力泵上面的转向角传感器插头接触不好或者是正负线插头接触不好,还有就是电子助力内部电脑板故障,具体排除需要解码器读取故障码进行详细故障检查排除,希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快!
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,你好,就是我开的是别克英朗gt。这是一4年车,5月份的车,跑了。跑了有5万,今天突然出现一个问题,就是在我倒车的时候,嗯,我停车。出现了一个转向助力指示灯出现了,出现了之后吧,我就有点不太习惯吧就,以前没出现过这个问题,然后就把车停下来,因而之后我重新打火过两秒钟,助力那个灯又灭了,我就不知道怎么回事,是不是我那个助力有问题啊!我都试3次了,把钥匙插进去就亮。打着火2秒转向助力灯又灭了
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我那老别克君威车刚开始着车后皮带有1、2PK的皮带从助力泵往里偏,皮带碰到了机头,然后到4s店去修。他们说皮带问题,我就换了条皮带,还是不行总往助力泵里偏其它都没偏,它们又说曲轴轮不行,调节器也换了,两个皮带轮也换了,曲轴轮也换了,刚开始他们说行了,我也相信了,第二天也就是今天皮带还是往里徧,他们又说助力泵轮太松了,不行了,要换掉,我就叫他们换掉了,他们跟我打电话说行了,我今天晚上去看了一下没事,我试完车之后皮带又响,一看皮带又往里徧,我靠,一下子搞我四五干块还是不行,求大师讲解讲解。皮带都换了两条。
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别克君威10款2.4因为走烂路异响哐啷的声音换了方向机,换完之后还是地盘松散,而且出现新问题,换完从架子下来出来时候方向盘正常,就是原地打方向助力泵嗡嗡的响,汽修厂说是有空气,来回让我打方向盘,然后又加进去了一点助力油,但还是嗡嗡的响,然后就往后走了,谁知道跑着的时候方向盘很轻,只要停下在打方向就很重很重跟没助力一样,加油门打方向就好,比如等红绿灯或者车子速度慢的时候滑行不踩油门打方向还是很重,咋回事,汽修厂让我跑一天试试不行就拆,我都不敢开试着你好怠速的时候方向比较重,一般都是助力泵或者方向机本身有问题导致的。更换方向机以后还是有异响,主要检查连接杆有没有松旷。
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别克老君越 08年的 更换助理泵 拆下保鲜盒 拆下电瓶 助力泵轮拆不下来 用等离子切割机把轮切割下来了 全部装回去发现 仪表全都不亮 要是acc 起动都没反应 大灯 喇叭 碟机 遥控器都好使 , 行车电脑没看见有烧过痕迹 现在就是仪表不亮 钥匙只有启动档大灯继电器工作一下 保险车内车外 全都看了 继电器都看了 现在怀疑是不是等离子切割机把电脑 和 车身控制 电脑弄烧了需测量主保险丝,继电器
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您好,我是别克昂科威17款两驱精英版,现在行驶里程25000公里,前一阵子走公路过一个小坑后方向盘变沉了,特别是转弯的时候一个手不行得两个手控制才行,我这个是纯电子助力的怎么能出现这种情况,虽然过坑了但是不跑偏,一点都不跑偏,方向也很正,就是打方向紧,回正力也比之前力大了,开着很不舒服。我想请问是不是电子助力线路的问题,可是还没有提示过助力减弱。去4s店检查售后人员随便走了一圈打了两把说没问题,可是有没有问题我开了两年了车我自己最清楚不过了。这种情况电子助力转向系统应该是没有什么故障码存储,需要检查底盘下支臂球头,减震器上座顶胶,球头老化,顶胶太硬都会造成转向重,如果是都没问题,可以要求4s重新做一下电子助力转向系统的复位匹配。
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你好!我的是11款的两厢金典福克斯,最初发现问题的时候车子打着火 坐在驾驶室里能听到嗡嗡嗡的声音,方向打死的时候声音就没了,但不影响正常使用方向也正常没毛病,但现在这种声音越来越大,冷车的时候声音特别大,甚至感觉到脚底下都有明显震动,热车的时候声音断断续续……去4S店里检查了一下修理工说是方向助力泵(电子液压助力泵)坏了,请问师傅还能不能是别的地方有问题啊?一个助力泵6600呢!让人接受不了,这个泵能不能修一下或调一下什么的……谢谢师傅
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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老师好,我的车是10年别克君威世博版,将近8万公里,从前年开始一直有以下毛病:打不着火,人下车锁车,过1到2分钟再上车又能打着火,发动机灯亮。检查电子稳定系统,发动机动力低,这两个提示会不定期跳出来,有时候个把月没出现,有时候一天出现两次,最开始去4s店,他们说是自动变速箱控制板坏了,很贵,就没换,就一直这么拖着,想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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我的是08年的凯越,跑了有4万多,去年出了个毛病每次打开钥匙汽车不自检了,不自检就没法启动车子,以前的时候打开钥匙汽车自检,仪表盘上的灯都亮,还能听到油泵给油的声音,现在是仪表盘上的灯只有那个黄色的发动机故障灯不亮,油泵也不给油,每次都是打开钥匙等大约十分钟到半小时左右,汽车才会自检,然后才能启动车子!不知道哪里出了问题,那位大神帮帮我!车子在家一直接送孩子,冬天的时候特别不方便!求助大神!您好 这种情况的话,需要检查下发动机电脑板的插头看看,一般您这个问题有两种可能 第一就是发动机电脑板插头有腐蚀导致的 第二就是电脑板的主电源控制线路接触不良 第三就是发动机电脑板有问题
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助力泵皮带想得很什么原因,助力泵皮带响几种原因
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