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匿名网友多谢
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匿名网友就在网上买可以的吧,千把块一套的那种,还想问下换这个麻烦吗?
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技师石建华也不是太麻烦
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技师石建华也不会低的太多吧
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技师石建华比之前的可能低个一两理米
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匿名网友像速腾那样高就完美了
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技师石建华恩恩
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技师石建华改一下就好了
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匿名网友👍
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匿名网友ok
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技师石建华恩恩
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技师石建华不会可以该
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为了降低车身买了一套绞牙减震换了上去,试了几天感觉绞牙减震太硬了,于是想把绞牙减震的弹簧换软一点的,请问绞牙减震的弹簧重新做一套软一点的怎么样?我找了一家专门做汽车弹簧的厂家,他说可以做软一点,那么问题是原车弹簧比绞牙减震弹簧软多少呢?绞牙减震弹簧比原车弹簧硬%多少?在改的时候要把绞牙减震的弹簧硬度减少%多少呢
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2014款新卡开了40000公里了,感觉车子减震太硬,不知道是悬挂的缘故还是减震器的缘故,相比朋友们其他车型硬了很多,想问一下大师们适不适合改,要改的话改什么?改悬挂还是减震器或者还弹簧?
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汽车减震的软硬跟弹簧有没有关系?汽车减震的软硬肯定和弹簧是有关系的。弹簧比较硬,减震器就是比较硬的,它这个减震器他这个不是控制这个悬架的软硬的,悬架的软硬主要还是由弹簧来控制。这个减震器的作用,它就是这个减少弹簧的振动的。他这个减震器不是来控制悬架的,这个软硬的悬架的软硬,主要还是由这个弹簧来控制的。所以说这个悬架比较硬,这个主要还是弹簧比较硬导致的。这个不是属于改装的,这个更换就可以了。更换这个原厂的这个弹簧和减震器,他就没有任何问题。那你就需要更换这个其他的品牌的这个减震器和弹簧。这个更换其他品牌的这个减震器和弹簧,这个只要和原车的这个长度是一样的,这个不属于改装的。
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卡罗拉前减震是弹簧还是空气悬挂弹簧!卡罗拉前悬架采用的是麦弗逊独立悬架。 麦弗逊式独立悬挂 由下摆臂(也叫下控制臂,多数为下图的不规则A型臂)与减振支柱共同组成,车轮的上部通过一根减振支柱与车身相连,下部的连接部件则是一根A字形摇臂。上部的减振支柱集成了弹簧和减振器,这根支柱不仅承担车体、减振的任务,而且还要承受车轮上端的横向力。下部的A臂则可以承担车轮下端的横向力和纵向力。此类悬挂多用在普通家用车型上(对成本及前排腿部空间比较注重),通用系家用轿车多采用名为hiper strut的前悬挂,也是麦弗逊的一种改良。
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开车时候感觉到车左边比右边底。可以通过测量地面到叶子板之间的距离,来判断车身的高低差异。如存在异常,首先考虑轮胎气压,减震弹簧,最后考虑是否悬挂问题。
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卡罗拉双擎通病有哪些根据您提的问题,做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙,中控区域多为硬塑料材质,偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯,把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病,尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕,卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄,即不耐刮,因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型,而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障,在需要的时候可以救命。另外,卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节,卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下,省略这些实用又不贵的小部件,真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。至少不够稳,高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是,有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动,过减速带时车尾有点颠簸,其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音,不太好听。行驶在平坦的高速公路上,轮胎噪声会明显传入车厢。然而,解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小,因为电池占空空间,后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大件物品。
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那个卡罗拉 过减速板 右前门处 发出共鸣 嗡嗡声不知道是哪里发出的 怎么查啊
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你好,卡罗拉2014款,自动挡车14000公里,下坡不给油为什么不减速还是往下流车,有时候上坡往后流 ,正常吗
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大师好~~ 我刚刚订了16款1.6L自动炫酷版卡罗拉。最近汽车之家卡罗拉论坛反应15年6月至8月4400多台卡罗拉存在cvt减速从动齿轮过盈部过盈量不足,这4400台卡罗拉给换cvt变速箱,我现在很郁闷,我的卡罗拉是12月份生产的担心。 请大师解惑,cvt减速从动齿轮过盈部过盈量不足的问题丰田发现后,后期生产能解决不?以后的车还能存在这个问题么?谢谢!
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丰田卡罗拉1·6自动挡在正常行驶时,减速再迅速加速底盘有1到2秒的啪啪声音出现
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丰田卡罗拉减震器异响怎么回事?
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丰田卡罗拉锐放减震器异响怎么解决?
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