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技师冒志伟你好。需要做整个门的漆。费用在300左右。
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匿名网友就做喷漆么,不是都裂了么
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技师冒志伟你的只是漆列了
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技师冒志伟他会把裂的漆弄掉
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技师冒志伟重新喷。放心
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匿名网友好的 谢谢你的回答
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技师冒志伟不客气
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汽车油耗变大1.3L8个油,起步没劲而且震动的厉害,123挡特别明显有时轻踩油门车一促一促,必须松开再踩才好 。还有车门跟门框摩擦发出吱呀声 不知道是哪里 。师傅们给判断下什么问题 ,修理大概多少费用 需要去4s吗
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2013年名爵3,跑了65055,刚买了不到一个月的二手车,不知道以前有没有修过,声音拖拖地很响,机油什么的都是新换的,去汽修厂让人家看了一下,说可能是发动机的事,也没敢拆开,你帮我分析一下是什么大毛病吗?主要是哪里的问题?花费多少?根据你描述的故障情况应该是发动机内部部件损坏磨损了导致的现在的这种现象,需要维修发动机了,车辆想要发动机使用寿命长就需要经常做保养,机油不要使用假机油
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名爵3,两三个月前发动机故障灯亮,灯一亮就会有明显顿挫,但不影响驾驶,更换油门踏板压力传感器后恢复正常。现在汽车启动后ABS灯亮,油门踩到底也无法提速,最多只能到30公里的时速。这是什么情况?维修店说可能是电脑板的问题,是这回事吗,这个维修大概要多少钱?
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了!但过了一年问题出现了,60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到,1档升2档也会有声音,正常行驶就没事,去做过刹车卡钳保养,底盘检查,还有,停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音!这两个异常怎么处理?一般的维修店还不怎么会修AMT的车子,这车毛病也真多!所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档,没有问题的话,只是踩刹车出现这种问题嗯,你现在的话,你刹车系统都已经检查过了,那肯定是没有问题的,这个故障的话,那应该就是说变成像内部存在问题,第一,你需要检查一下离合片分离轴承压盘,第二,你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损,有无损坏现象?
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12年的车,副驾驶门板车锁拉线总掉,出现故障的时候门把手松松垮垮一点阻尼感都没有。然后车内打不开车门,外面可以打开。卸开门板里面有拉线安装上就好了,但是停车解锁就不行。好烦人。还不知道哪里坏了,大神们帮我研究研究这个问题,需要换什么配件,得需要多少钱。
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车型:名爵3,2011款。近段时间汽车发动机声音变得非常响,有时候听上去像拖拉机的声音。昨天冷车启动后,开了十来米听到卡卡声,停下来后看了看,继续启动声音消失。今早冷车启动发出很大的当当当的声音,发动之后等了一两分钟声音变小,但感觉车子有点抖。还有一次汽车转弯发现副驾驶室操作台下面,竟然有水流下来,是怎么回事?如果是正时链条松了,是不是需要整套更换,还有需要拆发动机吗?我的车型维修大概需要多少费用?链条拉长了,哗哗哗的,拆装正时外壳,气门室盖就可以更换, 漏水,检查雨刮挡板下面有没有堵塞,还有暖风水箱有没有漏水
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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我的车是14款1.3MT,很少跑高速,前两天跑了趟内蒙,来回1300公里,发现三出了很多问题,我是一万公里保养的,现在12000,跑高速时在70-90的时候会出现明显抖动,4档拉到100迈时,抖动会好一点,但还是抖,120的时候抖的很厉害,主要是方向盘抖,我发现只有105-115这段,还好。 翻阅过之前的帖子,有朋友说做动平衡,四轮定位,还有的说把减震和地盘的螺丝换一下,这是怎么搞的。还有的说是铁轮毂的问题,到底哪里出了问题,哪位有亲身体验过,有相同问题的朋友,且现在问题解决了的,帮忙指点一下。 还有就是最近发现刹车时会抖动,自己判断应该是刹车盘磨的不均匀导致的,能感觉到刹车时一顿一顿的,使劲踩刹车不会抖,就是在中段,有的地方能接触到刹车卡钳,有的地方接触不到,大神们,这该怎么办? 先感谢各位了,很爱MG3,无论别人说什么! 如果爱,请深爱!
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