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技师薛波你好,一般这种情况,是我们的离合压盘不平了,这个只能把变速箱拆下来看离合器三件套,及时更换以免,坏了路上挂不进档了,希望我的回答能帮助到你
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匿名网友如果是压盘不平的话应该是踩离合的是发抖啊,可是我是不睬离合的时候才会发抖,踩就不会。。
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技师薛波不踩离合你怎么知道在发抖?其它踏板抖动吗?或者车身方向盘这些有抖动吗?
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匿名网友其他都没有,就是离合完全放松的情况,将脚轻微垫在踏板上就能感觉到振动。。
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技师薛波嗯,基本,就是离合器的问题,,不踩,脚放到旁边踏板有抖动没有?
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匿名网友没有抖动
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技师薛波嗯,那就是了,油压的还是拉线的,基本,你这就是压盘,估计有一个爪子下塌了
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匿名网友刚换的离合三件套
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技师薛波那就看看,飞轮平不,离合压盘螺丝有没有拧到位,
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匿名网友谢谢,我看看吧
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技师薛波嗯,不客气
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五菱荣光车况有吱吱的异响 冷车行驶时车子听到金属撞击的声音,而且轻车不明显,负重时声音明显,60码以上行驶脚踩油门声音明显,轻抬油门踏板声音消失,不知道为什么?哪里的问题你好,发生这个情况,首先你要检查传动轴十字轴有没有问题,如果声音是后面发出来的,还要考虑差速器的问题,
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您好!14年的荣光s,B12发动机,怠速正常,挂挡后稍微加点油门也正常,加力后就不行了,噪音大,发闷,油门加再多也没感觉,高速空车平路上跑好久才能上到110-120,稍微有点坡就往下掉速度,不分挡位。就是油门踩4/1感觉还正常,再往下踩突突响加不了速现在这个问题需要测检查一下凸轮轴位置传感器的线路和传感器本身,三元催化和进气系统都没问题,汽油压力和缸压也没问题,然后做一下跳火实验看一下火花的强度。
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车在开的时候突然会熄火,再打就是打不着,脚上给点油门就能打着,一松油门又熄火,就感觉是怠速油门过小,导致的怠速过低,熄火,请问是什么地方有问题
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面包车踩油门不提速我的面包车在高速上一直正常,到服务区剧了一缸油后就踩油门不提速了,感觉车子一点劲都没有了,空档踩油门发动机转速和声音都没问题,一档二档还行,换了三档就提不起来速了,越开越慢,一直把油门踩到底才勉强能跑起来,可是到上坡速递又慢了下来。踩油门一点反应都没有。请问这是怎么回事?离合片打滑,检查更换离合三件套
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五菱荣光,现在问题是加油迟缓,二十码以下,稍微深踩一点油门就有顿挫,怠速抖动甚至熄火,二档最为严重,换上后加不上油的感觉,深加顿挫,或熄火,浅加过二十秒这样发动机才开始有反应,跑四十迈以上,热车了,问题不是很明显这个首先需要检查比如节气门是否过脏,火花塞和点火线圈是否存在问题。
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五菱荣光S,15年2月份买的只开了一万多点的里程,开在路上时突然发动机故障灯亮了,车速保持四十公里左右,踩脚踏板加油没反应。反复着火熄火启动发动机几次,故障灯又灭了,开不过多久故障灯又亮了,这个一般是什么原因?应该怎么处理?现在加油提速也感觉不比以前顺畅了!求助
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我的车子是08年的五菱荣光,现在问题是加油迟缓,二十码以下,稍微深踩一点油门就有顿挫,怠速抖动甚至熄火,二档最为严重,换上后加不上油的感觉,深加顿挫,或熄火,浅加过二十秒这样发动机才开始有反应,跑四十迈以上,热车了,问题不是很明显根据您描述情况下车子主要是供油不足导致的,建议您先测试一下汽油压力看是否压力不足或者系统泄露导致的加速无力,重点检查一下喷油嘴是否滴漏引起的故障
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五菱荣光14年的车,7万公里,现在车在高速上跑120迈4千转 油门在继续往下踩,转速跟里程表都往下降,感觉像松了油门,有时上坡8/9十迈也会出现这问题。去4S师傅上架空跑能跑140都不会出现上述问题。他们换了离合器整套,火花塞,高压线。还是没解决问题,插电脑也都很正常。到底哪出了问题了?请师傅帮我分析一下
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开手动挡汽车如何抬离合快速起步手动挡能够快速起步核心技巧就是油门和离合配合要做好,当起步抬离合器的时候,右脚就要做好加油的准备,感觉到了半联动状态的时候,轻踩油门,这样的起步方式不仅平顺而且还能保证不熄火。
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老师 我这有个很打脑壳的问题 不知道老师能否给个建议 4s去过了 没查出啥问题 他就非说没问题 暂且忽略他们 我的车子是五菱荣光1.2B12发动机。车子有6年了,目前11万公里!在9万多公里时出现一个故障。当发动机转数达到4100左右时(有时是3800)发动机瞬间感觉熄火了。加不起来油,就跟把钥匙关了一样!这个故障持续一两秒又自动恢复正常 。低于高于这个转数都正常。发动机断油转数5500!故障出现时仪表板没有故障灯亮。闪烁都没有!其他工作状态都正常。且这个故障在停车踩空油情况下不会发生。故障现象不是百分之百到转数都发生 !不过几率很大特别是热车情况下! 目前做过的检查维修项目: 更换点火线圈、高压线、火花塞、空滤油滤!清洗过节气门、喷油嘴、EGR阀、拔掉氧传感器测试过!都不能解决这个问题。请老师给个检查建议
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