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技师于雷这个品牌的轮胎的话是属于这个中等档次的这个轮胎的，这个相对来说这个质量还是不错的，他这个轮胎橡胶比较软比较耐磨，而且轮胎的抓地力比较好，操控性也是比较好的，抗爆性也是比较好，而且这个轮胎使用寿命比较长，正常使用5年时间不会出现老化或者是开裂。 -
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匿名网友固特异轮胎，同样的型号，为什么不一样的价格呢 -
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技师于雷这个型号肯定是不一样的。比如说都是15寸的，但是他这个分等级的。他这个等级不一样，他这个价位也都是不一样。 -
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匿名网友235、60、18，Sur的轮胎，有几等价格呢 -
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技师于雷三等价位。最高的这个等级，他这个价位是这个800块钱。最便宜的就是这个580块钱。
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固特异轮胎怎么样您好，您的问题是固特异轮胎怎么样？ 固特异这个品牌的轮胎总体来说质量是很不错的。 因为固特异轮胎在中国市场来说属于一线轮胎品牌，无论在轮胎的质量还是价格都是相对来说要稍微高一些的。轮胎的特点主要是抓地力强，操控性能比较出色，嗯，静音，舒适等方面做的也还可以，是目前很多合资品牌新车出厂时的配套轮胎。
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商店卖的自行车为什么没有共享单车省力一、调试因素。由于车辆出厂投放前，刹车没有做好调试，使得很多车的车轮在不捏刹车时仍然存在制动干涉（也就是蹭刹车），车轮无法空转。骑行时车轮被刹车影响，就好比我们捏着刹车去骑车，阻力非常大。这是非常重要的影响因素，尤其是普遍应用的抱闸车型，轻微的制动间隙会造成非常大的制动力差别，从而阻力差别也非常大。如果大家的车配置都是一样的，而骑行阻力有非常大的差别，一定要先查看这个因素；花鼓，特别是滚珠花鼓，轴档的压力对车轴转动阻力影响较大。另外链条的松紧情况也有影响，特别是链条过紧导致踩踏时阻力增加。但是这两者相比制动，影响非常小。其他情况如挡泥板剐蹭等概率就比较少了。 二、如果车况调试正常，那区别就在于零部件的性能了。轮胎的滚动阻力影响巨大，实心胎不同的设计不同的材质，橡胶发泡，合成橡胶，热塑弹性体，聚氨酯弹性体，聚氨酯发泡体等。使得彼此之间的弹性，缓震，摩擦系数等的数值完全不同。在性能上的差距十分巨大，这是非常关键的因素。这种差距基本上接近于充气轮胎亏气时和满气时的差别；然后我们会关注车轴的转动阻力，很多人都会明白普通滚珠珠档珠碗轴承和密封轴承（台湾成为培林）在转动顺畅上的差异（当然高级的滚珠结构并不逊色甚至表现更优秀，但我们只讨论目前共享单车使用的级别） 第三，一个有趣的设定，就是齿比。如果齿比小，同样的轮胎规格上，齿比小的骑起来就会省力，齿比大的费力。但是注意我说的是力，而不是能量。总能量都是一样的。小齿比省力但是你要蹬的圈数更多。可是这里就非常有趣了，省力是非常直观的感受，于是调整齿比是很多共享单车优化体验的方法，特别是一些阻力较大的车型，可以让齿比更小些以抵消。但是本质上这会导致骑不快，因为消费者不会因此愿意提高踩踏频率，那会让他们发现这个车子其实还是难骑的。（变速车不考虑在内，但是变速车的各档齿比设定同样也是非常重要的）。
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哥瑞刚买时发动机声小现在声音大什么原因根据哥瑞刚买时发动机声音小现象声音大什么原因问题咨询解答如下，这是因为时间久了发动机机械部件运转磨合好以后产生的声音比新车大一些的，只要不是异常的声音，就没问题的，不用担心，汽车大师竭诚为您服务，温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！
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众泰太T600纵向传感器装在哪里你好，装在ESc控制单元内，也称ABs控制单元。电子稳定系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。它的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时，系统会控制单个或是多个车轮进行制动，来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。
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4.2米的高栏怎么开省油匀速加油，您的提问是4.2米的高栏怎么开省油。适当挂空档，车辆行驶时，尽量匀速前进。广大司机朋友都知道，燃油支出占据整个运输成本的很大一部分。因此，节油是卡车司机十分关注的要素。在我看来，省油方面的技巧还是有的，如何开车省油，是广大车友经常热议和关心的话题。但是哪些方法可以省油，很多人也是道听途说。今天就把业内专家的经验之谈分享出来，相信总有一个适合你！ 刹车不多踩，省油中速跑 “刹车踩得多，等于油往地上泼”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。有的车主喜欢猛加油，据研究发现，一次猛加油和缓加油同样的速度，油耗相差可达112毫升。 高速不开窗，空调适度凉 许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于80公里/小时，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。 胎压刚刚好，宽胎增油耗 轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，应定时检查轮胎的气压。从省油角度考虑，建议卡友们不要随意更换宽胎，否则油耗会随车轮阻力的增大而上升。 天气要记牢，慢行效果好 天气不好时出门会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因轮胎易打滑而使耗油量增加;夏季气温高、热辐射强、空调用得多，会使车辆的各项技术性指标下降，导致油耗增大等。因此建议车主们在恶劣天气尽量少出门，如果一定要出门运输，则要注意安全，不要抢快，安全慢行。 习惯要优良，引擎常保养 想达到省油目的，用车习惯要良好，把车当成亲人和朋友而不是单纯的赚钱工具对待。特别是要仔细“关照”发动机，有问题立刻维修。因为不论问题大小，它们都会降低发动机的效率，增加爱车的油耗。 引擎不空转，尽量走直线 避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让车辆行驶1公里。所以在排队、堵车或等人时间超过1分钟就可以考虑熄火。还有不要时常变道，尽量保持直线行驶。
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凯迪拉克自动挡挂倒档抖动异响您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答，爱车问题为您找到相对应的。问题的解决方法及解决方案。 您的问题是凯迪拉克自动挡挂，倒档抖动异响。 相关方案如下第一。当车辆挂倒档时出现抖动，而且伴随着异响。挂前进挡时没有这个异响声。导致的原因分为两部分。一部分是我们发动机变速箱与车身连接的部件。共振所产生的抖动以及异响的发生。造成的原因有发动机的机脚胶老化出现胶套。胶套出现磨损也会导致我们挂到档以后，发动机会产生共振的声音，传入了驾驶室，感觉到车辆抖动以及出现异响的声音。还有一种情况就是我们发动机与我们排气管与车身之间连接的胶套出现故障以后，也会导致挂入倒档以后，发动机与变速箱会有耸动感，车身震动的声音传入车内。 第二，另一种原因就是我们变速箱可能存在相关故障，挂上倒档以后导致了电子箱可能结合的不稳定，发生抖动一直异响的故障。检查方法是需要检查自动变速箱控制单元是否有相关故障代码，需要用专用的解码器读取变速箱系统是否有电控系统的相关故障，如果有故障代码，根据故障代码提示做一下相关的测量检测，然后才能判断出最终的步骤。其次需要检查我们变速箱的油位以及变速箱油的质量是否发生了改变，如果变速箱油位缺少或者质量发生了改变，那么可能是变得像内部出现了轻微的磨损，导致倒档的制动器在工作过程当中产生了。结合的震动，这样变速箱可能会有松动感，车辆就会有抖动异响的出现这种情况需要检修变速箱内部才能解决。 另外我补充一句。当挂倒档时有抖动以及异响，首先我们要考虑的问题就是。发动机与变速箱连接的机脚垫是否出现了损坏而引起的这个抖动的现象，先检查外围部分。或者是我们的排气管呢，或者是护板呢，是否有共振的情况先检查外部，如果外围的部分检查完以后都没有相关故障，都是正常的，这种情况我们需要检查变速箱系统是否存在相关故障，以及变速箱内部是否出现轻微磨损等引起的这个。引起的这个故障现象。 希望我的回答能够帮到您。
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我车跑了24万多公里了本田时韵，现在烧机油有点厉害该怎么办呢？在不大修机头的情况下
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空调不来、鼓风机、空调泵、都不工作怎么办鼓风机线路，电祖，开关检查
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李师傅 我的车是本田时韵的 02款的 开了50w公里了 从去年8 9月份开始每公里油耗从6毛多升到8 9毛直逼1元钱 根据汽修厂建议换了原厂拆车喷油嘴 全新氧传感器可是没有改善 我也换过火花塞选得是100多的ngk 检查了节气门很不会脏 车的动力还是很好 有试过加95一桶油耗还是一样 用行车电脑检查数据很正常 就是尾气会臭 但没有冒黑烟 助力泵和助力油管 之前有换过是全新 我油耗的问题出在哪 烦死了 汽修厂又建议我换下油泵 我该怎么办 怎么解决
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2004年本田时韵，前段时间水箱漏水换了一个新的。前天开的时候抖动厉害，可能是稍微有点冲缸进了点水。尾气排白色雾，现在停着打不着火了！怎么办？？？你好，现在你把火花塞拆下来，看一下气缸里面有没有水。然后再测量一下气缸压力，看一下气缸垫有没有冲。
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固特异轮胎怎么样，固特异轮胎怎么样质量怎么样
固特异轮胎是一家知名的轮胎品牌，其质量得到了消费者的广泛认可。下面从质量、性能和口碑三个方面具体分析固特异轮胎。一、质量：1. 固特异轮胎的质量极佳，其生产过程经过精细的制作和严格的质量控制，能确保产
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