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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,我们这个车辆出现这个发动机失火,这种情况的话不排除点火线圈出现干扰引起的问题,可以按照我上面给你描述的维修方案处理一下,维修解决问题,还有一个就是我们这个故障代码五V参考电压出现问题,这个要重点排查一下传感器短路传感器,电路板损坏会引起这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤在
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技师杨继坤老板
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技师杨继坤请问咱这边是车主朋友还是修理厂师傅
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技师杨继坤
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匿名网友修理厂
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技师杨继坤需要看一下我们这个点火信号这边或者传感器损坏导致的问题
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技师杨继坤四个点火线圈都检查一下
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技师杨继坤这个有可能有干扰,或者是这个某一个点火线圈,还是损坏的
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匿名网友需要检查那些传感器
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技师杨继坤1,4点火线圈也给他调换一下新的
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匿名网友
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匿名网友??
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你这种情况的话不排除这个一杠和四杠点火线圈还是有问题的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你把故障代码发上来,我看一下
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技师杨继坤代码发上来,我给你查一下
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匿名网友P06A3-00
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匿名网友怎么啥都没动车辆又正常了?这是啥情况
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技师杨继坤现在又正常了是吧?
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匿名网友是的
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技师杨继坤故障码有吗
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技师杨继坤故障码还存在吗?用电脑读一下。
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匿名网友故障码也没了😔
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匿名网友就怕等下又出现
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技师杨继坤多试一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤我给你发个企业微信,你用手机微信扫一扫添加一下
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技师杨继坤等一下,如果有问题的话联系我
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匿名网友先也出现过这种情况!正常一会儿又出现,这车今天都搞疯了
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匿名网友油门加油也正常了
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技师杨继坤是的,那你这种情况的话通常都是这个真空泵坏掉了
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技师杨继坤还有你检查一下刹车油管有没有堵塞
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤我信息发错了
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技师杨继坤那你这个就说明这个点火线圈可能存在干扰的问题,如果有另外两个新的话可能换了
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技师杨继坤更换四个点火线圈
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技师杨继坤排除干扰信号干扰引起的问题
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匿名网友
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技师杨继坤也可以
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技师杨继坤嗯,那也可以提前说一下
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匿名网友
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技师杨继坤这个可以和客户说一下
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技师杨继坤现在系统都正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个我没遇到过很多
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的!谢谢
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匿名网友语音啥都听不到
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技师杨继坤好的好的
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技师杨继坤我说如果还出现这个五V电压故障的话,按照上面的故障代码把上面的传感器插头拔下来
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技师杨继坤然后拔到哪个插头故障代码能正常消除掉就说明这个传感器存在问题了,需要把这个传感器调换一下,更换一下解决问题
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤老板,你购买的是咨询服务,维修车辆维修思路已经初步给你诊断出来了,你可以按照我给你提供的维修思路方法诊断一下,如果咱这边不想查了,我们这边也有技术支持服务,(根据问题的协商价格)咱这边看一下是自己再查一下,还是花点费用远程支持一下。
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匿名网友好的!这个剩下的时间不能停止的吗
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技师杨继坤是
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技师杨继坤的
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匿名网友试了好久基本上没有出现问题了!这车今天整懵逼了
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匿名网友所以针对这种情况我是不准备给客户更换点火线圈了,因为您说到干扰问题,我怕换了2个过段时间又出问题难得和客户扯,干脆别给他换,给他把问题说清楚,因为这个也不能排除电脑板的问题,
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技师杨继坤可以的,先说清楚
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技师杨继坤如果出现问题的话,就让他考虑更换点火线圈排除干扰
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技师杨继坤上面企业微信你也可以添加一下,有问题随时联系
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技师杨继坤老板
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匿名网友所以先让他自己开着,等出问题了再去深度检查!不到时候难得扯麻烦!
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技师杨继坤好的
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匿名网友好的!谢谢您了
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技师杨继坤好了,也感谢在问题结束以后帮忙点个好评,谢谢
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技师杨继坤非常感谢
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匿名网友我也姓杨
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技师杨继坤一家人
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匿名网友是的!干一样的活
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技师杨继坤好的
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因,节气门与油门踏板已更换,不起作用 求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样?了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,线路都检查过了,求解,谢谢了
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样?了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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油泵换了新的还是启动不了车辆信息:06年的别克君越 客户反应:油泵故障 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,刚开始油泵不工作,更换完新的以后还是不工,这时候建议你在启动车辆时测量一下油泵插头是否有正常的电源如果没有的话检查一下保险丝和油泵继电器是否正常这也是最基本的检查方法,但是你刚才在检查时发现突然一下可以正常启动了,但是当碰一下油泵插头时就又熄火了,这时可以考虑一下虚接现象了,希望你更换一下油泵插头即可解决故障,希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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行驶中突然报故障,燃油修正系统富化缸列1和2行驶中突然报故障,燃油修正系统富化缸列1和2【车型:君越 2010款 3.0L旗舰版】燃油混合气过浓空气流量计数值偏低近期压力传感器数值偏高建议检查是否有漏气进排气系统是否有堵塞和下排气是否过大
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2011年君越,2.0T,1缸2缸3缸4缸循环缺缸是怎么回事?
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2 缸 3 缸不工作,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的 2 缸 3 缸不工作了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 2 缸 3 缸不工作的原因 1. 先来
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