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技师郭东老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师郭东老板好
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技师郭东车辆铭牌和故障码发一下
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东故障怎么出现的
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大师用户8HRMAU
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技师郭东都检查维修了那些
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU什么都没有维修,拖过来的
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东正常开出现的是吧
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大师用户8HRMAU无法启动,副驾驶有谁
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技师郭东先看看车底版
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大师用户8HRMAU客户在武汉修过一次,说跟这次问题一样,是副驾驶漏水导致的
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技师郭东地毯有没有进水
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大师用户8HRMAU湿的,水不是很多
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技师郭东拆了看看
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技师郭东CAN分配器有没有进水
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU地胶棉是湿的
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技师郭东拆过了是吧
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大师用户8HRMAU在哪个位置?
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大师用户8HRMAUCAN分配器在哪个位置,主驾驶没有水
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技师郭东有看到有CAN线的分配器么
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技师郭东没有就看看主驾驶
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大师用户8HRMAU
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技师郭东奔驰地板容易有CAN分配器
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大师用户8HRMAU也在主驾驶地胶棉部位吗?
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技师郭东
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技师郭东类似这种的
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技师郭东这个要找一下
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技师郭东车型不同位置不同
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东如果确定都没有的话,就检查发动机电脑的供电打铁和通讯
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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大师用户8HRMAU
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技师郭东那副驾就没有
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技师郭东主驾驶最好也看看
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技师郭东如果确定都没有,就去找到不通讯的模块去查它的供电打铁和通讯故障
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大师用户8HRMAU
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技师郭东嗯,确定没有就查模块的供电打铁通讯线是否正常
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技师郭东从这个方向入手
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东电压不太对
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大师用户8HRMAU外面保险丝也是这样
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技师郭东看看是否虚接
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技师郭东先测模块那边,如果模块那边不对再去找对应的保险丝和线路
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东参考一下这个
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大师用户8HRMAU谢谢你主要是一直在D档,挂不了P档
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技师郭东先不管那个老板,你这模块都不通讯
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技师郭东先把通讯搞了
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大师用户8HRMAU👌
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技师郭东它是双离合变速箱,电脑不通讯无法正常工作
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技师郭东
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技师郭东先加好友吧老板,检查检查模块的供电打铁通讯线
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技师郭东有问题联系我
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU这是什么模块?
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技师郭东油泵控制模块
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技师郭东进水了?
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技师郭东几个插头的
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大师用户8HRMAU没有
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技师郭东
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大师用户8HRMAU
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技师郭东雷达的模块
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东?
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU
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技师郭东
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大师用户8HRMAU
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大师用户8HRMAU左侧小灯还换不掉,常亮
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技师郭东嗯,一个一个来老板,先解决无法启动,看看是一个故障点引起的还是多个故障点
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你好,奔驰gL450发动机电脑和变速箱,伺服模块不通讯不通讯档位不显示,发动机电脑插头拔了,测一下通讯线的电压,看有多少伏,通讯线电压相加得五伏,如果电源不正常检查,网络通讯线的节点在电池附近,节点腐蚀,会造成多个模块不通讯
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2008奔驰GL450,车子停了2年,没有启动过。发动机电脑,变速箱电脑无法通讯......保险检查过完好。发动机舱保险盒好像缺了继电器!您好,根据您的故障描述:继电器盒图解如下
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奔驰gl450仪表所有的故障灯都亮了,发动机变速箱电控稳定系统 安全气囊系统等等都和仪表通讯丢失 请问什么问题?只能发三张图体问为了更好的解决问题,建议在下次提问的时候及时回复。
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2013年奔驰GL350柴油,启动后跑10公里左右,遇到红灯停车后再行驶跳档费劲,发动机转数到2800转才跳档,最多跳到五档,变速箱无故障码,出现一个146A00故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,你好,根据这种情况下的话,一般以往的经验来讲的话,基本上就是我们的三元催化堵塞或者是我们的颗粒堵塞,因此最主要的检查一下我们的积碳是否堵塞,因此建议方案就是清洗三元催化,清洗积碳清洗PDF,清洗缸内积,碳之后呢再检查一下我们的涡轮增压的,轮是否有松动,因此再确定,一下我们的进,气系统是没有漏气 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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14年奔驰GL350,642柴油的,每次上高速开后下高速后降档后就很难升档,熄火重启来几次又正常。变违箱故障码u010300与选档杆模块通讯存在故障,发动机故障码156000调节废气再循时负调节偏差过高你现在这个电脑检测室报两个故障,一个是雨轩等智能伺服模块存在功能故障,他这个是你要看一下你的变速箱旁边有一个换挡机构,检查一下这个换挡机构的插头,还有供电搭铁,看一下有没有问题,然后还有一个就是废气再循环阀,这一块是在人站在车前方发动机的右后方检查一下那个房那个房容易坏。
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14年奔驰GL350,642柴油的,每次上高速开后下高速后降档后就很难升档,熄火重启来几次又正常。变违箱故障码u010300与选档杆模块通讯存在故障,发动机故障码156000调节废气再循时负调节偏差过高对,你拍的这个就是这个东西叫y27-9,但这不是二次空气阀,然后你换的方向盘那个换挡手柄那个不容易坏,那个不是问题。
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奔驰GL550车空调时有时无,检测仪检测无故障码,蒸发器无结霜现象,压缩机是变频的无离合器,后面的控制阀也换过,不工作时给电磁阀直接通电,空调表也无变化,重新启动车后有时又可以工作,空调表高压15kpa,低压3kpa,有冷气,工作一会儿又没有了,高压掉下来低压上去了,检测仪检测无任何故障码,显示正常。请问各位大师这车到底问题出现在哪里?重点还是压缩机上。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔驰GL350发动机转速2800一3000转变速箱才变档什么原因奔驰GL350发动机转速2800一3000转变速箱才变档什么原因。 根据你的描述有可能是变速箱有问题导致的。由于诊断没有故障码,你可以先删除一下变速箱的调校试试。
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奔驰gl400分动箱拆解和变速箱拆解从变速箱上将分动箱分离只需要拆下一圈固定螺丝即可,不会漏油出来,变速箱输出轴和分动箱输入轴都有油封密封。
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