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技师张雄如果是两冲程发动机的话,那么你的气门是不需要工作的,如果想要把6缸发动机改变成二冲程发动机的话,那么你所有的气门是处于一个关闭状态的,就算是活塞到达上止点,也是不会碰到气门的,所以这个你可以直接改装就可以了,但是6缸发动机想要使用两层层来运行的话,这个协调起来还是有一定困难的,所以建议您还是要慎重去考虑改装,做出一个合理的方案,然后再去入手改装。
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匿名网友提前角和廷迟角不会影响吗?
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技师张雄这个肯定会有影响呀。
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匿名网友那就要撞在一起呀!
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技师张雄你如果改两冲程的话,凸轮轴就不转了呀。
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匿名网友速比1:1
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匿名网友凸轮轴与曲轴
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技师张雄两层层发动机的话你还要什么凸轮轴啊。
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匿名网友我是想用一台用过发动机改
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技师张雄是的,两冲程发动机是不需要使用气门的。
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匿名网友那怎么开闭?[微笑]
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技师张雄两冲程的话,你需要在缸体上面打孔才行的,你知道两冲程的工作原理吗?
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把6缸发动机改成二冲程,活塞运动到上止点的时候会撞到气门吗?您好,针对您的提问,把6缸发动机改成二冲程,活塞运动到上止点的时候会撞到气门吗?,这个是肯定会的,点火顺序1-5-3-6-2-4就知道,1缸和6缸刚好差了半个循环也就是曲轴旋转一周。因此,当1缸为上止点时,6缸肯定也是在上止点。只不过两者所处状态不同,如果一刚为做工冲程的开始,那么6缸就是吸气冲程的开始;反之,1缸如果是吸气冲程的开始,那么6缸就是做工冲程的开始。希望我的回答可以帮助到你
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D06FRC-TAA六缸发动机气门次序怎么调你好,6缸的柴油发动机的点火顺序是。是1、5、3、6、2、4的6缸机,打开气缸罩盖,转动曲轴,看6缸气门运动,当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点,此时1缸处于压缩上止点,可以调1缸的进、排气门,2缸的进气门,3缸的排气门,4缸的进气门,5缸的排气门,这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度,按此方法找6缸的压缩上止点,调其余的气门即可。 补充: 6缸气门间隙调整口诀: 1、逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙; 2、两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);
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名爵6vvt轮影响缸压吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………名爵6可变正时VVT轮出现问题是会导致缸压下降的。…………当VVt调节轮出现损坏的时候,会导致气门的打开和关闭时间受到影响,就会出现活塞在上升的过程中气门没有完全关闭导致漏气的情况,这时候缸压就会下降了。.…………此发动机的正常缸压,第1个压缩的时候不低于6个,连续4个压缩不能低于10个,如果出现所有的气缸压力都偏低的话,需要检查正时是否出现跳齿可变VVT轮是否损坏。可以将气门室盖拆开用工具转一下凸轮轴,检查一下凸轮轴与可变调节轮之间是否存在明显的间隙,如果出现明显的晃动情况,更换可变轮就可以了。
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6缸柴油机的气门怎样调 详细点 谢谢首先你先对曲轴的1或6缸上止点,有些在曲轴对,有些在飞轮壳上有个孔,里面可以看到刻度线,你对到0位就是1或6缸上止点。然后调气门。 口诀:双排不进,6缸机做功顺序是1-5-3-6-2-4,现在:双排不进对应1,(5,3),6,(2,4), 双就是1缸两个都调,也就是进排气都调,排就是(5,3)缸调排气门,不就是对就对应6缸进排气都不调,进就是对就(2,4)缸只调进气门。 如果是6缸上止点,那你按双排不进对应6,(2,4),1,(5,3)来调,方法同上 你要找哪个是排或进气门你看排气管和进气管,一般都能看出
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小蚂蚁胎压监测故障灯小蚂蚁胎压故障检测灯如果亮了的话,可以采用以下方法:1.启动车辆,等待车辆运行稳定之后查看仪表盘胎压灯是否亮起,如果亮起查看是哪个车轮。 2 /6 2.胎压不足会导致四个车轮不一样高,导致轮胎异常磨损或者行车过程中车辆偏移,所以出现情况要及时充气。 3 /6 3.一般汽车维修店,美容店,路边洗车等等都会有气泵,可以给汽车充气,充气的过程中观察自己车辆仪表盘的灯显示情况。 4 /6 4.等胎压灯灭了提醒停止充气,如果充多了提醒对方帮助你放掉多余的气即可。 5 /6 5.如果充气完成后胎压灯还是没有熄灭,说明需要手动熄灭,可以在汽车中控台中找到设置,车辆设置中就可以再次检测胎压,检测正常后就会熄灭。 6 /6 6.时的观察胎压可以发现自己车轮是否漏气,被扎等等情况,避免很多人上车前没有自检导致在路上抛锚。 7.如果胎压检测完之后没有任何的不足的情况,4个轮完全一致,这个时候就应该用专检或者是道通检测故障码进行胎压匹配,希望能够帮助到您。
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wp6发动机1缸摇臂刚刚点头什么意思这一般一行摇臂刚点头的意思,这个就是上止点在这个6缸,这样也就是调气门的话,从这个6缸开始调就可以了,希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快
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奔驰故障码p030600。气缸6燃烧失火您好,根据您的描述,6缸燃烧失火。建议检查6缸的点火线圈,火花塞,喷油器(可以对调测试),如果以上建议无异常,请测量缸压是否正常
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12缸汽车行驶时能用6个缸吗?12缸的汽车可以使用6个气缸行驶的,这个是没有任何问题的,6个汽缸的发动机的动力足够驱动这辆车了。
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东风天锦6缸180码力15年6月份能卖多少钱您好,根据查询这个 东风天锦6缸180码力15年6月份,如果车况良好,手续齐全,那么目前这个车的二手车市场价格在9.2万到9.6万之间,具体的价格需要实际要完车之后才好评估,具体要看你的发动机和变速箱是否有漏油和烧机油的情况,如果说发动机和变速箱完好无损,没有发生过重大事故,没有泡过水,那么价格会相对高一点
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按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于() 行程下止点位置
1按照一二一四一三的顺序工作的发动机,当一气缸压缩至上死点时,二气缸的活塞位于(行程下死点位置)。 a .进气b .压缩c .功d .排气答案参考正确答案: a
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2022-05-11
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上止点,活塞上止点
上止点,活塞上止点什么是上止点?上止点是发动机内部的一个关键部位,它起到了限制活塞上升运动的作用。活塞上止点的设计对发动机的工作效率以及性能有着重要的影响。上止点的作用活塞上止点有以下几个作用:1.
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上止点,汽油发动机进气行程过程中,活塞从上止点汽油发动机是内燃机的一种,广泛应用于汽车领域。进气行程是发动机工作的重要环节之一,而活塞在进气行程中从上止点开始运动。本文将详细介绍上止点以及活塞在进气行
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2023-08-11
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什么是二冲程发动机?二冲程发动机是一种常见的内燃机类型,它使用两个冲程来完成一个循环。与四冲程发动机相比,二冲程发动机有更简单的结构,更高的功率输出和更高的转速。然而,二冲程发动机也有其独特的工作原理
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活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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