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技师蔡旺您好，亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯 你好朋友，这两根线接反了，没有实际性的故障，不会烧坏电磁阀，但是会导致仪表盘亮故障灯报相关的故障码 故障码一般都是电磁阀，对正极，短路等相关故障或者是开路 如果读不到故障码，说明这个线没有接法，则没有问题
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05年皇冠第一排凸轮轴进气电磁阀插头烧断了，请问这两条线怎么接？
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07年皇冠2.5更换正时链条后刚开始出现P 0018曲轴位置-凸轮轴位置相关性组二传感器A 。过了第二天故障码不一样，报P 0016曲轴位置-凸轮轴位置关联 组一传感器A, 故障码能清除，故障码不规律的出现，有时出现p 0016待定码，有时直接弹出机头灯。【车型：皇冠 2005款 2.5L Royal】根据交流的结果来看的话，那就比较倾向于vvt齿轮可能存在问题了。
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05款丰田皇冠3.0，曲轴皮带轮刻度对0度的位置，但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿，现在车子发动以后开车感觉都挺正常的，加速一切都正常，就是开个10公里左右故障灯就亮了，报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB，熄火能清除故障码，发动以后加几脚油门故障码又会出现，但是不会亮灯，怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的，在车上能调整过来吗？这个情况就是要重新对一下，证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0，这一点非常关键。
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05款皇冠，突然胎压ABS和VSC警告灯亮，用通用电脑检测仪检测，显示左前轮和右前轮ABS电路故障，更换线束后，电脑检测仪消除故障，依然消除不了。测轮速传感器电阻，数字万用表检测，只有二极管档能测出阻值来，有六百多欧姆，测全新的轴头中的传感器阻值也是这个数值，应该不是轮速传感器的故障了！现在就是不知道接下来该怎么继续检查了！你好！用万用表检测一下左右ABS主线束插头电压一样吗！有没有断路或则短路！
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请有此故障经验师傅或者丰田4s专业人士接单。丰田皇冠老款，05年车。仪表亮abs，侧滑，气压灯等等，电脑检测故障代码为c0205左前轮转速传感器电路和c1223abs防抱死制动系统，测量线束从abs插头到电脑板端有导通，abs传感器和轴承一体的把右前正常的换到了左边，电脑板寄到维修电路地方测量没问题。现在没有维修思路了你应该是轴承安装错了，这个轴承是由旋转方向分左右的。
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丰田皇冠05年，3.0v6 ，电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有， 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力，是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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12代皇冠凸轮轴安放位置凸轮轴的安装，两侧的长短不一样，先区分出左右，然后再根据凸轮轴位置传感器的安装位置进行判断进排气的凸轮轴。 还有其他的已经发图片了。
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黄冠2.5老报凸轮轴位置传感器开路是则么回事，06年的，凸轮轴位置换了，也不行电路看了也没事对于这个故障来说，应该是指的主驾驶这一侧排气凸轮轴，传感器和vv t控制器的问题，根据您反馈的现象来看，应该是测量错了线路。
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P0010皇冠故障代码。你好根据你车问题描述分析 你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化 如果会变化 剩下的就是凸轮轴传感器 正时
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跑起来手刹灯亮 10年2.5的皇冠根据故障现象描述和维修过程分析，检查手刹开关是否对地短路，万用表测量对地电阻。原地启动多几次都不亮故障灯，只有跑起来后才亮手刹故障灯，证明线路短路的可能性排除。如果线路短路会一直亮，检查线路是否接触不良，启动车辆，抖动手刹开关线束及车身电脑板线路看是否会亮灯。无论怎样抖动线路模拟接触不良的，都不亮故障灯。诊断仪进入ABS系统，然后路试观察轮速传感器的数据流，看瞬间亮故障灯时是否有哪个轮的轮速数据流异常。拔下刹车油液位开关插头试车，故障灯不亮就更换该液位开关，抖动该线束看是否亮故障灯。这个一般就是线路问题或传感器问题多了。
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