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技师杨敏你好,根据你描述的这种情况。首先检查这个证实是否错位导致然后再重点检查可变电磁法是否出现了卡滞的现象,导致这个轮不工作,然后重点检查可变轮是否出现了卡死的现象。
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大师用户6ZYQ18
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技师杨敏你好,根据你描述的问题,你这个正时是怎么校对的,现在实际有什么故障?,可变电磁阀是否出现了卡滞的现象以及出现了脏东西,然后再重点检查可变轮是否出现了问题,导致了这种情况更换配件需要选用原厂的,这样才能保证质量不容易出现问题
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技师杨敏(1)您是车主还是维修技师? (2)并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么? (3)车辆型号排量以及年份 请提供以上信息,以便于故障分析。
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大师用户6ZYQ18维修技师、15年
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大师用户6ZYQ1815年的车
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技师杨敏你这个车都做了什么检查?
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大师用户6ZYQ18就更换正时皮带
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技师杨敏现在校对一下正时有没有错
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大师用户6ZYQ18正时看过没什么问题
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大师用户6ZYQ18用的专用工具
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技师杨敏那这种情况重点检查一下可变轮是否出现了问题
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大师用户6ZYQ18怎样确认好坏呢?
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技师杨敏从电磁阀那儿吹油道孔,看看可不可以动过
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技师杨敏把皮带摘掉
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技师杨敏或者是来回触碰这个电磁阀,让他工作发动机有没有抖动的迹象
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技师杨敏没有就说明有问题
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大师用户6ZYQ18装皮带之前要先锁住VvT轮
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技师杨敏把外面的壳装好以后再锁紧
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大师用户6ZYQ18外面什么壳
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技师杨敏就是最后固定
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大师用户6ZYQ18我门用的专用工具先固定曲轴后固定器凸轮轴
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大师用户6ZYQ18怎样将VVT轮锁住?
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技师杨敏直接拧螺丝就可以
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技师杨敏vvt坏了它会出现这个故障码
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技师杨敏你这个正时能对上,说明你对的正时没问题
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大师用户6ZYQ18要换VVT轮吗?
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技师杨敏这个需要您重点检查一下
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大师用户6ZYQ18无从下手了
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技师杨敏我说给你的方法也告诉你
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技师杨敏了
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技师杨敏还不会
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大师用户6ZYQ18在帮我理清一下思路
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技师杨敏正时没问题,检查可变轮以及电磁阀
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技师杨敏你感觉你要是维修不好的情况下,我们这也有1对1指导你维修的,可以开视频指导你维修
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大师用户6ZYQ18好吧,明天看一下再说
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技师杨敏
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技师杨敏有什么问题?可以添加企业微信。自己解决不了的或者是疑难杂症。可以一对一指导你维修。
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技师杨敏加企业微信,明天可以联系
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标志408 1.2T缸体偏心轴怎么对 正时怎么对根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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1.2T标致408正时怎么对你好,已发了工艺,凸轮轴曲面垂直朝下,曲轴是三缸上止点差一点不到。
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东风标致408正时怎么对
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标志408 1.2t正时怎么对你好。曲轴是快到三缸上止点位置,三缸是正时侧,凸轮轴是曲面垂直朝下。
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标致408 1.2t发动机正时怎么对须专用工具固定飞轮与上双凸轮轴!
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东风标致408的正时怎么对?
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东风标致408 1.4正时位置怎么对应该是1.2T发动机
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标志408 1.2T的正时怎么对见图
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东风标致408 1.2t保养标志怎么消
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标致408正时怎么对,曲轴点没找到标志408正时需要工具卡住凸轮轴和曲轴就可以特别简单
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标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障在汽车行业中,发动机是最为核心的部件之一。而在发动机中,进气凸轮轴的相位控制是一个非常重要的技术,它可以影响到发动机的性能和燃油效率。本
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2023-09-18
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标致408进气凸轮轴故障,标致408故障码大全标致408进气凸轮轴故障的原因标致408进气凸轮轴故障是指标致408车辆进气凸轮轴出现故障,导致引擎性能下降、动力减弱等问题。这种故障通常由以下原因引起:
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标致408进气凸轮轴相位调节器,标致408进气凸轮轴相位调节器锁定在汽车行业中,发动机是车辆的核心部件,而进气凸轮轴相位调节器则是发动机中的重要组成部分。针对标致408这款车型,其进气凸轮轴相位调节器
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进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备,它能够根据发动机负荷和转速的变化,调整进气门的开闭时间,从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
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