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技师邱勇08年的3.2,奥迪a8行驶中偶发熄火,根据图片的故障码,此问题与燃油压力关系最大,这种情况您可以先将故障码清除之后再看一下还存在哪些故障码,也可以用诊断仪观察一下燃油压力是否正常,观察103组和106组的就可以。出现压力急剧下降或者不稳定的话,需要重点检查一下油泵本身是否出现损坏。供油没有问题,出现突然熄火的情况,考虑电脑的供电和曲轴信号是否出现异常,曲轴传感器一定要使用原厂件,副厂的传感器由于受温度影响较大,会造成冷车或者发动机热车的时候,信号波形出现变化,从而电脑无法识别,造成抖动熄火和动力不足这些故障现象。经过诊断,此车在熄火之前,曾经出现过无法加油的情况。这种问题考虑是供油出现异常,重点检查一下油箱当中的汽油泵,也可以先更换油泵再试一下。
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技师邱勇08年的3.2,奥迪a8行驶中偶发熄火,根据图片的故障码,此问题与燃油压力关系最大,这种情况您可以先将故障码清除之后再看一下还存在哪些故障码,也可以用诊断仪观察一下燃油压力是否正常,观察103组和106组的就可以。出现压力急剧下降或者不稳定的话,需要重点检查一下油泵本身是否出现损坏。供油没有问题,出现突然熄火的情况,考虑电脑的供电和曲轴信号是否出现异常,曲轴传感器一定要使用原厂件,副厂的传感器由于受温度影响较大,会造成冷车或者发动机热车的时候,信号波形出现变化,从而电脑无法识别,造成抖动熄火和动力不足这些故障现象。
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技师邱勇好的,您的车报的故障码比较多,您先将故障码清掉之后,看一下还存在哪些故障码,重点检查一下发动机电脑当中和网络通讯的。
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匿名网友
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匿名网友清码以后还有这个故障
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技师邱勇这几个故障码,不会引起发动机熄火。
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匿名网友现在我看燃油压力都是五帕左右
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技师邱勇这主要是进气歧管上面的控制翻板出现问题,会引起动力不足或者发动机抖动,但是不会熄火。
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技师邱勇这种偶发熄火,出问题的时候是突然熄掉,还是熄火之前加不上油?
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匿名网友现在也一切正常,,我开出去跑半个小时,她也没出现问题,前一个图片的故障码是刚开始车主过来读出来的,,然后那个油泵继电器在其他地方也更换过,现在问题没有出来,大致判断一下会是什么问题?
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技师邱勇一般在什么情况下会出现熄火?怠速,等信号,或者正常行驶的过程中突然熄火。
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匿名网友等红绿灯 ,,还有在高速上开着开着突然就熄火
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技师邱勇有可能是供油的问题,发动机电脑供电的问题,曲轴传感器的问题,这些都有可能,主要是看一下熄火之间有没有什么故障现象。或者看一下西湖有没有什么规律,正常加油门的过程中是否熄火。
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匿名网友Epc点亮
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技师邱勇如果是在高速公路上跑着突然就会熄火的话,就要检查一下油泵的供油和电脑的供电和曲轴信号这些了,与进气歧管是没有关系的。
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匿名网友这个车曲轴信号传感器在哪里?
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匿名网友问题现在他是一切正常啊!困难就出在这里
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技师邱勇从车下面可以看得到。在缸体的中间,后面的位置,贴近大飞轮。
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匿名网友有没有什么方法能确定? 通过读数据流的这些方法能确定吗?
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技师邱勇车一切正常的话,数据流也一定是正常的,就确定不了问题啊,你也是修理工,你也知道这种偶发的问题,当前行驶一切正常的话,数据流就一定是好的。
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技师邱勇所以这种情况你必须想办法让故障再现,您不要听车主说,您自己亲自去测试,车主有时候说的不一定是准的。
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技师邱勇或者您就和车主说,怀疑哪个地方出问题,就将配件换掉,这样属于蒙着修。运气好的话,蒙准了也能将车故障修好。因为现在故障不出现,所以涉及的范围太广了。不可能将所有怀疑的地方全部换掉,对吧?
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匿名网友我也跑了一段时间了,现在没出现过这个问题,103组106组数据连都是正常的
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技师邱勇你也可以先抖动一下发动机线束,看一下是否出现虚接的情况,这样先简单排除一下线路问题。
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技师邱勇你一定要整准,在出现故障的时候,是突然熄火,还是说在熄火之前,先加不上油的,这个非常重要。
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技师邱勇突然熄火的话就不需要检查供油部分,先出现加不上油的就有可能是油泵出问题。
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技师邱勇突然熄火的话,检查曲轴传感器,电脑供电这些。
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匿名网友加不上油,
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技师邱勇先加不上油,再熄火的对吧,那还是先从供油油下手吧。
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匿名网友肯定是供油的问题,肯定是油路方面的问题,这车有没有油泵模块? 还是,集成在油泵里面
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技师邱勇这发动机不是直喷的吧,没有油泵模块,只有直喷发动机才有油泵模块。
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技师邱勇油泵模块都是外置的,没有集成在油泵里面的。
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匿名网友08年的,应该没有
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技师邱勇这种情况你可以直接为油泵供电,然后试一下。不再熄火的话,直接换油泵就行,还是熄火就检查油泵的供电线路,
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匿名网友这个应该没有油泵模块吧
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匿名网友现在一切正常,油泵供电,油泵工作都正常
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技师邱勇你看喷油嘴就行,只要不是缸内直喷的,或者看106组的数据流,只要高压在怠速的时候不是40个压力,就不是直喷的
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匿名网友这车没有高压油泵
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匿名网友这个车是自然吸气的
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技师邱勇是的,因为先加不上油就是油压不够引起的,您可以先换一个油泵试试,您和车主说,怀疑油泵的问题,先换油泵试一下,但是不保证一定解决问题,因为当前怎么试车,故障也不出现。您和车主说,这发动机正常的油泵寿命在10~15万公里,经过车主同意之后再换油泵。
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匿名网友然后油泵模块你那里可以查的到吗?有没有?
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技师邱勇这样车主没有问题的话,您在更换,否则换完之后还是不行,车主一定会找你的。
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技师邱勇不是直喷的发动机,没有油泵模块的。
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匿名网友这个车是不是有两个油泵?
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇这车有的带两个油泵,有的带两个油浮子,你看一下有没有油管就知道了。
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匿名网友这个油泵会不会突然突然之间的就是油压下降啊?或者是不工作这种情况有没有?
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技师邱勇有的盖下面是一个油浮子传感器,有的是两个油泵的。
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技师邱勇这个跟年款和配置有关,你把盖打开,看一下有没有油管就知道了。
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匿名网友这个油泵会不会突然之间不工作或者是油压下降这种情况?
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技师邱勇这个当然会了,这是油泵的常见问题。
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技师邱勇这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师邱勇
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技师邱勇对话结束的时间快到了,还有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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匿名网友右边有油管,左边没有
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匿名网友所以左边应该没问题吧?
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匿名网友
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技师邱勇对的,没有油管的那边就没有油泵
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匿名网友
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技师邱勇那边的是一个辅助泵,专门用来抽油用的。
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技师邱勇带油管的那边是主油泵。
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技师邱勇你看插头上面有两个粗线,对吧?
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匿名网友都是一样的,四根线,两根粗的,两根细的
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匿名网友是
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技师邱勇好的,有一个是主油泵,一个是辅助油泵用来抽油的。
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技师邱勇您查带油管的那个就行。
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技师邱勇或者直接两个油泵都换掉。
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匿名网友更换带油管那个,就行了吗?
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技师邱勇我建议两个都换掉。
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技师邱勇因为这种情况偶发的故障,现在也不确定到底是什么原因,换的话直接两个都换吧,别给车主省这点钱了。
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技师邱勇这样彻底排除油箱的问题。
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匿名网友直接拔出来吗?里面是卡着的吗?
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技师邱勇把上面的卡簧松开之后直接拔出来,记住一下位置,装的时候按原位安装。
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技师邱勇但是你一定和车主说清楚,先换油泵试一下,别换完之后没解决问题,车主再找你
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10年迈腾打着火就熄火,方向柱锁插头只能插一半才通电。插头全部插进去就不通电,而且钥匙打开方向柱锁不打开!10年迈腾打着火就熄火,方向柱锁插头只能插一半才通电。插头全部插进去就不通电这种情况有可能是方向锁的问题内部有短路的情况
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车子熄火了 那个导航屏幕还是亮的。还等一分钟左右才关,这是什么情况使用十号扳手断开电瓶负极5分钟再接上
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你好,我的车现在急加速转速过三千就感觉涡轮不工作了,加速无力!然后熄火重新启动又感觉有动力了!电脑检查说怎么增压器增压压力过高!此车出现过3000转发动机乏力的故障,分析可能是增压器压力限制阀出现问题,建议检查一下增压限制阀有没有卡死或者电磁阀性能不良以及增压压力传感器信号。
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你好谷师傅,我2014年底买了名爵GT1.5t自动精英版 2017年高速行驶中 突然感觉一下就没有动力了 涡轮增压就停止工作了 只有熄火从启动才工作,到4S店检测他让我更换机油,问题还解决不了你这个车的话,是涡轮增压真空管路脱落导致的,你需要检查一下涡轮增压上的真空管路,把每一个管路都去看一下,看看有无脱落的?
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名爵锐行,启动一下就熄火根据你的情况,先检查一下油品可以挂吊瓶测试,检查发动机胶墩打铁线,缸盖尾部搭铁线,挂试灯看油泵和点火断的哪个信号,是电源还是接地,检查正时链轮,可以拔掉vvt测试。
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您好,名爵GT前大灯不亮,原本是亮的,熄火后就不亮了现在判断开关没有问题,有可能是控制模块的故障,需要检测一下供电有没有,建议去维修汽车电路的门店进行检测。
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名爵锐行GT泄压阀打不开 电脑显示增压过高 转速3000以后突然断油 跟自吸一样 提速转速高 速度起不来 熄火再打火又正常先用手推一下推杆,推杆能动,就换电磁阀,推杆有卡滞先清洗,推不动只能换增压器了
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深踩油门后发动机故障灯亮。然后没有力,重新熄火。建议检查涡轮增压真空管路,节气门,中冷器,进气管有无漏气,如果都是正常的那就需要检查涡轮增压本体以及进气歧管压力传感器。
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名爵锐行2016 1.5T自动超值豪华版 中控系统过低不能手机互联 可惜升级版本吗?中控显示屏版本低,升级系统就可以了
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荣威GT风扇常转, 熄火也转,水温没问题 报风扇低速继电器, 这个车没有高低速继电器需要使用专拣去强制驱动高速和低速风扇是否能够工作?如果只有高速工作的话,说明低速风扇电阻是存在问题的,需要更换电子风扇总成
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